Какво е предаване и какво прави?
Автомобилната трансмисия е важна част от автомобилната трансмисионна система, на второ място след двигателя, която се използва главно за промяна на въртящия момент и скоростта на двигателя, предавана на задвижващото колело, за да накара автомобила да получи различно сцепление и скорост при различни условия на шофиране, като същевременно кара двигателя да работи в най-благоприятния работен диапазон.
1, чрез промяна на предавателното отношение, за да разширите движещата сила и скоростта на автомобила
Обиколка, за да се адаптира към често променящите се условия на шофиране, в същото време, така че двигателят да работи в най-благоприятните условия.
2, при условие, че посоката на въртене на двигателя е непроменена, колата може да бъде обърната
Движи се.
3. Прекъснете предаването на мощността на двигателя към задвижващия мост, така че двигателят да може
Старт и скорост на празен ход за задоволяване на нуждите от временно паркиране на автомобили.
(1) Тип предаване:
(1) Според промяната на предавателното отношение:
① Стъпаловидна трансмисия: има няколко опционални фиксирани предавателни съотношения, използващи зъбно предаване. Тя може да бъде разделена на два вида: обикновена зъбна предавка с фиксирана зъбна ос и планетарна зъбна предавка с въртяща се ос на частично зъбно колело (планетарна предавка).
② Безстепенна трансмисия (CVT): предавателното отношение може да се променя непрекъснато в рамките на определен диапазон, обикновен хидравличен, механичен и електрически.
③ Интегрирана трансмисия: съставена от хидравличен преобразувател на въртящия момент и стъпаловидна трансмисия.
(2) Според режима на управление
① Трансмисия с принудително управление: разчитайте на водача да контролира директно скоростния лост за превключване.
② Трансмисия с автоматично управление: изборът и смяната на предавателното отношение са автоматични. Водачът трябва само да манипулира педала на газта, а трансмисията може да управлява задвижващия механизъм според сигнала за натоварване и сигнала за скоростта на двигателя, за да постигне смяна на предавката.
③ Полуавтоматична контролна трансмисия: може да бъде разделена на две категории, едната е частична автоматична смяна, частична ръчна (принудителна) смяна; Другият е предварително да изберете предавката с бутона и да я смените от самия актуатор при натискане на педала на съединителя или отпускане на педала на газта.
Ръчна скоростна кутия (MT)
Ръчна трансмисия (MT), известна още като механична трансмисия, т.е. трябва да използвате ръката, за да преместите лоста за смяна на скоростите, за да промените позицията на мрежата на предавките в трансмисията, да промените предавателното отношение, така че да постигнете целта на промяна на скоростта.
Ръчните трансмисии са предимно с пет предавки, но също и с четири и шест или повече.
Ръчните трансмисии обикновено идват със синхронизатори за лесно превключване и нисък шум.
Ръчната скоростна кутия при работа трябва да стъпи на съединителя, за да премести скоростния лост.
Предимствата на ръчната трансмисия (MT) на високото съотношение на ефективност на трансмисията на теория ще бъдат по-икономични, евтини.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MGАвточасти &MAUXS добре дошли да купувате.
