Какво е трансмисия и какво прави тя?
Автомобилната трансмисия е важна част от автомобилната трансмисионна система, втора по важност след двигателя. Тя се използва главно за промяна на въртящия момент и скоростта на двигателя, предавани на задвижващото колело, за да се постигне различно сцепление и скорост на автомобила при различни условия на шофиране, като същевременно двигателят работи в най-благоприятния работен диапазон.
1, чрез промяна на предавателното число, за да се разшири движещата сила и скоростта на автомобила
Обиколката се адаптира към често променящите се условия на шофиране, едновременно с това, така че двигателят да работи в най-благоприятните условия.
2, при условие че посоката на въртене на двигателя е непроменена, автомобилът може да се движи на заден ход
Премести се.
3. Прекъснете предаването на мощност от двигателя към задвижващата ос, за да може двигателят
Стартова и празна скорост, за да се отговори на нуждите на временно паркиране на автомобили.
(1) Вид предаване:
(1) Според промяната на предавателното число:
① Стъпкова трансмисия: има няколко опционални фиксирани предавателни числа, използващи зъбна трансмисия. Тя може да бъде разделена на два вида: обикновена зъбна трансмисия с фиксирана ос на зъбното колело и планетарна зъбна трансмисия с частично въртяща се ос на зъбното колело (планетна трансмисия).
② Безстепенна трансмисия (CVT): предавателното число може да се променя непрекъснато в определен диапазон, като се използват хидравлични, механични и електрически трансмисии.
③ Интегрирана трансмисия: съставена от хидравличен преобразувател на въртящ момент и стъпкова трансмисия тип зъбна предавка.
(2) Според режима на управление
① Трансмисия с принудително управление: разчитайте на водача да контролира директно скоростния лост, за да превключва.
② Автоматична трансмисия: изборът и превключването на предавателното число са автоматични. Водачът трябва само да натиска педала на газта, а трансмисията може да управлява задвижващия механизъм според сигнала за натоварване и сигнала за скоростта на двигателя, за да се постигне превключване на предавката.
③ Полуавтоматична трансмисия с управление: може да се раздели на две категории, едната е частично автоматично превключване, частично ръчно (принудително) превключване; другата е предварително избиране на предавката с бутона и смяна на предавката от самия задвижващ механизъм, когато педалът на съединителя е натиснат или педалът на газта е отпуснат.
Ръчна трансмисия (MT)
Ръчната трансмисия (MT), известна още като механична трансмисия, е при нея лостът за превключване на предавките трябва да се движи с ръка, за да се промени положението на зъбното зацепване в трансмисията и да се промени предавателното число, за да се постигне целта на промяна на скоростта.
Ръчните трансмисии са предимно с пет предавки, но също така с четири, шест или повече.
Ръчните трансмисии обикновено са оборудвани със синхронизатори за лесно превключване и нисък шум.
При работа с ръчна скоростна кутия трябва да се натисне съединителят, за да се премести лостът за превключване.
Предимствата на ръчната трансмисия (MT) са високият коефициент на ефективност на трансмисията, теоретично тя ще бъде по-икономична и евтина.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG&MAUXS авточасти са добре дошли за закупуване.
