Не забравяйте да смените буферното лепило на аксесоара, когато амортисьорът бъде ремонтиран
Буферното лепило и прахозащитната обвивка на автомобилния амортисьор са известни като "комплект за ремонт на амортисьор", който, както подсказва името, е аксесоарът, който трябва да се използва, когато амортисьорът се ремонтира и подменя. На практика обаче много майстори не желаят да използват нови аксесоари, съществуването на малки аксесоари не пречи на идеята, след смяната на новото движение на амортисьора, все още се използва старото буферно лепило и праховата обвивка на оригинала автомобил.
Какъв е произходът на това буферно лепило (известно още като буферен блок) и какво прави? Къде е "дълго" в амортисьора? Следващата фигура разкрива неговата позиция: Материалът на буферното лепило е полиуретанова пяна, която има функцията на буфериране и защита срещу удар, но има експлоатационен живот и ще се напука, счупи и стане на прах след сервизния цикъл.
В процеса на шофиране, движението нагоре и надолу на амортисьора, високата температура, генерирана от последващото движение нагоре и надолу на буталния прът, прахът от буферното лепило ще залепне и ще изгори и след това ще надраска масленото уплътнение, водещо до изтичане на масло, необичаен звук и други проблеми, скъсяващи експлоатационния живот на новия амортисьор. Сблъсквали сме се с много такива следпродажбени проблеми в нашата работа.
Поради това се препоръчва при смяна на ново движение на амортисьора, буферното лепило и праховото покритие да се сменят заедно, за да се избегнат преработки и появата на горните неизправности. Разбира се, най-добрият избор за смяна на амортисьора е смяната на амортисьора.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
