Не забравяйте да смените буферното лепило за аксесоари, когато амортисьорът е ремонтиран
Буферното лепило и предпазният кожух на автомобилния амортисьор са известни като „комплект за ремонт на амортисьори“, който, както подсказва името, е аксесоарът, който трябва да се използва при ремонт и подмяна на амортисьор. На практика обаче много техници не са склонни да използват нови аксесоари, а наличието на малки аксесоари не пречи на идеята, след като амортисьорът е подменен с нов, все пак се използва старото буферно лепило и предпазен кожух на оригиналния автомобил.
Какъв е произходът на това буферно лепило (известно още като буферен блок) и каква е неговата функция? Къде в амортисьора се намира то? Следната фигура показва местоположението му: Материалът на буферното лепило е полиуретанова пяна, която има функцията да буферира и да предпазва от удар, но има експлоатационен живот и след експлоатационния цикъл ще се напука, счупи и ще се разпадне на прах.
В процеса на шофиране, движението на амортисьора нагоре и надолу, високата температура, генерирана от последващото движение на буталния прът нагоре и надолу, прахът от буферното лепило ще залепне и ще изгори, а след това ще надраска масленото уплътнение, което ще доведе до изтичане на масло, необичаен шум и други проблеми, съкращавайки експлоатационния живот на новия амортисьор. В нашата работа сме се сблъсквали с много подобни проблеми след продажбата.
Ето защо се препоръчва при смяна на нов механизъм на амортисьора, буферното лепило и прахозащитният капак да се сменят заедно, за да се избегне повторна обработка и появата на гореспоменатите повреди. Разбира се, най-добрият избор за смяна на амортисьора е смяната на целия амортисьор.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
