Какво е положението на гредата за слитъци? Какво представлява гредата за слитъци за автомобили?
Гредата тип „инготи“ се нарича още подрамка, така че къде се монтира тя? Нека ви дам една популярна наука. Гредата тип „инготи“ се монтира на главата на автомобила и нейната роля е да свързва каросерията и окачването. Гредата тип „инготи“ не е цялостна рама, а скоба, която поддържа предния и задния мост и е окачена, така че правилното наименование на гредата тип „инготи“ би трябвало да бъде полурамкова подрамка.
Тогава защо го наричат лъч от слитъци? Причината е много проста, защото изглежда като съкровище. Ролята на автомобилната лъч от слитъци
Основната функция на гредата от слитъци е да блокира вибрациите и шума на превозното средство по време на движение и да намали директното им проникване в купето. Тя също така има известен ефект върху защитата на връзките на каросерията. Гредата от слитъци може да бъде свързана към каросерията напречно, като по този начин увеличава здравината на каросерията и предпазва до известна степен картера и двигателя, така че да може да се избегне директен сблъсък.
Предното и задното окачване могат да бъдат сглобени върху подрамката, за да образуват ос, след което сглобката се монтира върху каросерията заедно. Този сглобен механизъм с подрамката, в допълнение към дизайна и монтажа, може да донесе различни удобства и предимства, като най-важното е подобряването на комфорта и твърдостта на окачването.
Недостатъците на слитковата греда също са очевидни, като например огромната слиткова греда ще доведе до увеличаване на теглото на автомобила, докато използването на алуминиева сплав може да намали теглото, но ще увеличи цената. Слитковите греди рядко се използват в състезателни автомобили, тъй като намаляват стабилността на шофиране и усещането за управление не е директно.
Стареене или износване на конектора: Конекторът между гредата и люлеещото се рамо постепенно старее или се износва с течение на времето на автомобила. Това стареене или износване може да причини проблеми, като намали здравината и стабилността на съединенията. Например, разхлабването на конектора ще доведе до ненормален шум, вибрации или намалена точност на управление по време на шофиране на автомобила.
Удар или сблъсък: Ако превозното средство е претърпяло удар или сблъсък, това ще причини повреда или деформация на връзката между гредата и люлеещото се рамо. В този случай, дори след поддръжка, ще има скрити опасности, като например нестабилност или необичаен шум на връзката.
Неправилен монтаж или лошо качество на поддръжка: По време на процеса на поддръжка, ако връзката между гредата и люлеещото се рамо е неправилно монтирана или качеството на поддръжката е лошо, това също може да доведе до проблеми. Например, крепежни елементи, които не са монтирани правилно или не използват достатъчно смазка, могат да причинят необичаен шум или износване в съединенията. Освен това, ако персоналът по поддръжката не възстанови правилно позицията на конектора или не направи необходимите настройки, това също води до проблеми във връзката.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG&MAUXS авточасти са добре дошли за закупуване.
