• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНА ЧАСТИ ЗА АВТОМОБИЛИ Сърцевина на преден амортисьор -10035485-10035487 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ на едро mg каталог по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продукта: SAIC MG 350

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 бр., обикновено един месец

Плащане: Депозит TT

Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

 

Име на продукта Сърцевина на предния амортисьор
Приложение на продуктите SAIC MG 350
Продукти OEM № 10035485/10035487
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 бр., нормално един месец
Плащане Депозит за ТТ
Марка на компанията CSSOT
Система за кандидатстване Енергийна система

Продуктов дисплей

Сърцевина на предния амортисьор -10035485-10035487
Сърцевина на предния амортисьор -10035485-10035487

Знания за продуктите

 Защо по-възрастните шофьори избират да сменят амортисьорния възел?

Знаем, че каросерията на автомобила и гумите са свързани чрез окачването, а системата на окачване вибрира поради удара на еластичните елементи. Така че, ако каросерията се разклати нагоре и надолу при преминаване през неравна пътна настилка и се задържи на едно място за дълго време, това ще доведе до изключителен дискомфорт за водача и пътниците. Следователно, за да се подобри комфортът на возене на автомобила, амортисьорът се монтира успоредно с еластичните компоненти в окачването и може да абсорбира вибрациите, генерирани от еластичните компоненти, така че автомобилът да може да възстанови стабилността си за кратко време след турбуленция.

 

Смяната на амортисьорния модул може да се извърши чрез завиване на няколко винта. Времето за една смяна е по-малко от 30 минути, а смяната на обикновен амортисьор е три пъти по-дълга от тази на амортисьорния модул. Различните части на амортисьорния модул не е необходимо да се разработват, а цялата смяна решава всички проблеми на амортисьора наведнъж. След смяната можете да се насладите на шофиране като на нов автомобил, да подобрите сцеплението и да подобрите управлението.
(1) По време на компресионния ход (оста и рамата са близо една до друга), силата на демпфиране на амортисьора е малка, за да се даде пълна сила на еластичната роля на еластичните елементи и да се смекчи ударът. В този момент еластичният елемент играе основна роля.
(2) При движение на окачването при разтягане (оста и рамата са далеч една от друга), силата на затихване на амортисьора трябва да е голяма и вибрациите трябва да се намалят бързо.
(3) Когато относителната скорост между оста (или колелото) и оста е твърде голяма, амортисьорът е длъжен автоматично да увеличи потока на течността, така че силата на амортисьор винаги да се поддържа в определена граница, за да се избегне прекомерно ударно натоварване.
В автомобилната система за окачване широко се използва цилиндричен амортисьор, а при компресионно и разтягащо движение може да се активира от двупосочно действащ амортисьор и използването на нови амортисьори, включително надуваем амортисьор и амортисьор с регулируемо съпротивление.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG&MAUXS авточасти са добре дошли за закупуване.

 

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим за вас, CSSOT може да ви помогне с тези, които ви озадачават, за по-подробна информация, моля, свържете се с нас.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

изложба


  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти