При какви обстоятелства трябва да се смени люлеещото се рамо?
Ударът причинява деформация на люлеещото се рамо или пукнатини в него.
Ако посоката на люлеене се промени по време на шофиране, посоката на лявата и дясната тежест е различна, посоката на спирачката е различна и люлеещото се рамо е шумно или необичайно по време на турбуленция, това показва, че люлеещото се рамо е повредено и се препоръчва да се смени възможно най-скоро.
Обърнете внимание на следните точки по време на употреба:
1, дали има ръжда: Ако се установи, че люлеещото се рамо е ръждясало, то трябва да се обработи навреме до точката 4S, за да се предотвратят инциденти с счупване;
2, за да се избегне триене на шасито: при преминаване през дупка на пътя, да се намали скоростта, за да се избегне триене на шасито, така че люлеещото се рамо да се напука, повредата на люлеещото се рамо да доведе до треперене на посоката, отклонение и др.;
3, навременна подмяна: люлеещото се рамо от различни материали има различен експлоатационен живот и трябва да се подменя навреме, съгласно ръководството за поддръжка на превозното средство и препоръките на сервиза 4S;
4, ако люлеещото се рамо се смени, трябва да се извърши позициониране на четирите колела, за да се предотврати изтичането на автомобила или изяждането на гумата.
Основният материал на люлеещото се рамо на пазара:
Алуминиева сплав: Алуминиевата сплав има характеристиките на леко тегло, висока якост и др., а здравината на автомобилната алуминиева сплав е много добра, което може да съдейства за движението на окачването в по-добро състояние. Но долното рамо от алуминиева сплав е най-скъпото и се използва главно в различни луксозни марки.
Чугунен материал: Така нареченият чугун е желязо, което след разтопяване се излива във формата, за да се оформи фиксирана форма. Чугунът е втори по здравина и твърдост след алуминиевата сплав, но поради характеристиките на чугуна, здравината е ниска, така че често може да се види, че предното окачване на някои превозни средства е директно счупено, а не деформирано.
Двуслойни щамповани части: Просто казано, двуслойните щамповани части са 2 стоманени плочи, които се щамповат на машинния инструмент, за да се образуват две независими щамповани части, след което двете щамповани части се заваряват заедно. Якостта не е толкова добра, колкото на чугуна, издръжливостта е по-добра, но ще се натоварят и деформират, когато се сблъскат със силен удар.
Еднослойни щамповани части: Както подсказва името, има само 1 брой щамповани части, за разлика от двустранните щамповани части чрез заваряване.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG&MAUXS авточасти са добре дошли за закупуване.
