SAIC MG350/MG5 АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНИ АВТОЧАСТИ Предна спирачна помпа -10030669-10030885 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ на едро mg каталог по-евтина фабрична цена

Автомобилна спирачна помпа: Какво е, принцип, състав и поддръжка
Автомобилната спирачна помпа е важна част от спирачната система на автомобила. Тя предава главно налягането на течността, генерирано от главната спирачна помпа, към спирачните накладки, така че се генерира триене между накладките и спирачния диск и в крайна сметка се реализира целта на забавяне на спирачката. Спирачната помпа може да бъде разделена на предна спирачна помпа и задна спирачна помпа според различното монтажно положение. Предната спирачна помпа обикновено е монтирана на предното колело на автомобила, а задната спирачна помпа обикновено е монтирана на задното колело на автомобила.

Принцип на работа на спирачната помпа
Принципът на работа на спирачната помпа е, че когато водачът натисне педала на спирачката, главната спирачна помпа транспортира спирачната течност към нея, а буталото на спирачната помпа натиска спирачната накладка, така че да се докосне до спирачния диск под действието на спирачната течност, като по този начин генерира триене и забавя автомобила. Когато водачът освободи педала на спирачката, главната спирачна помпа спира да подава спирачна течност, буталото на спирачната помпа се нулира под действието на пружината за нулиране, накладката и спирачният диск се разделят и автомобилът спира да забавя.

Състав на спирачната подпомпа
Спирачната помпа се състои главно от бутало, бутален прът, уплътнителен пръстен, спирачна течност, пружина за нулиране и т.н. Сред тях, буталото е основният задвижващ механизъм на спирачната помпа, който играе основна роля за пренасяне на налягането на спирачната течност към спирачните накладки; Буталният прът е продължение на буталото, което играе основна роля за свързване на спирачния педал и буталото; Уплътнителният пръстен играе основна роля за уплътняване на спирачната течност и предотвратяване на течове; Спирачната течност е работната течност в спирачната система, която играе основна роля за пренасяне на спирачно налягане. Пружината за нулиране се използва главно за нулиране на буталото, след като водачът освободи спирачния педал.

Поддръжка на спирачната помпа
Спирачната помпа е важна част от спирачната система на автомобила и нейната поддръжка е много важна за осигуряване на нормалната ѝ работа. Поддръжката на спирачната помпа включва главно следните аспекти:
Редовно проверявайте външния вид на спирачната помпа, дали има пукнатини, деформации и други дефекти;
Проверявайте редовно нивото на спирачната течност в спирачната помпа, за да видите дали е по-ниско от най-ниската маркировка;
Сменяйте редовно спирачната течност на спирачната помпа, обикновено на всеки две години или 40 000 километра;
Редовно проверявайте дали буталото на спирачната помпа е заседнало и дали може да се нулира нормално;
Редовно проверявайте дали уплътнителният пръстен на спирачната помпа е стареещ и повреден и го сменяйте навреме, ако е повреден;