Защо трябва да смените спирачния маркуч, дори ако спирачките са добре?
Първо нека разберем как работи спирачният маркуч. Когато водачът натисне педала на спирачката, бустерът ще приложи налягане върху главния цилиндър на спирачките. По това време спирачната течност в главната помпа на спирачката ще бъде предадена на буталото на помпата на спирачния клон на всяко колело през тръбопровода, а буталото ще задвижва скобата на спирачния апарат. Затегнете спирачния диск, за да създадете страхотно триене, за да забавите автомобила. Тръбата, която предава налягането на спирачката, тоест тръбата, която предава спирачно масло, е спирачният маркуч. След като спирачният маркуч се избухне, това ще доведе директно до повреда на спирачката.
Тялото на тръбата на спирачния маркуч е главно гумен материал, в случай на дългосрочно разположение без употреба, ще има остаряващо напукване и използването на спирачния маркуч за дълго време може да има издутина, изсмукване на масло, докато спирачното масло върху тялото на тръбата също ще има корозия, в случай на стареене, корозия, е много лесно да се спука тръбата, влияещо на безопасността на шофирането. В нормалното състояние на спирачката, ако 4S магазинът установи, че появата на спирачния маркуч е напукана, изсмукване на масло, издутина, повреда на външния вид и т.н., той също трябва да бъде заменен във времето, в противен случай има и скрита опасност от експлозия на тръбата, което е лесно да се причини повреда на спирачката.
В допълнение, цикълът на подмяна на спирачния маркуч е 3 години или 6 месеца, а съответните закони в Съединените щати включват подмяната на маркуча на спирачките в законовите разпоредби. В случай на нормално спиране и нормален вид на спирачния маркуч, за да се стимулира безопасността, спирачният маркуч също трябва да се сменя редовно, когато се достигне цикълът на поддържане.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., се ангажира да продава MG& Mauxs Автоматични части добре дошли да купят.
