Защо трябва да смените спирачния маркуч, дори ако спирачките са наред?
Първо нека разберем как работи спирачният маркуч. Когато водачът натисне педала на спирачката, усилвателят ще приложи натиск върху главния спирачен цилиндър. По това време спирачната течност в главната помпа на спирачката ще бъде пренесена към буталото на разклонителната помпа на спирачката на всяко колело през тръбопровода и буталото ще задвижи скобата на спирачния апарат. Затегнете спирачния диск, за да създадете голямо триене, за да забавите автомобила. Тръбата, която предава спирачното налягане, т.е. тръбата, която предава спирачното масло, е спирачният маркуч. След като спирачният маркуч се спука, това директно ще доведе до повреда на спирачката.
Тялото на тръбата на спирачния маркуч е основно от гумен материал, в случай на дългосрочно поставяне без употреба, ще има напукване при стареене и използването на спирачен маркуч за дълго време може да има издутина, просмукване на масло, докато спирачното масло върху тръбата тялото също ще има корозия, в случай на стареене на корозия, е много лесно да се спука тръбата, което засяга безопасността при шофиране. При нормално състояние на спирачката, ако магазинът за 4S установи, че външният вид на спирачния маркуч е напукан, изтичане на масло, издутина, повреда на външния вид и т.н., той също трябва да бъде сменен навреме, в противен случай има и скрита опасност на експлозия на тръбата, което лесно може да причини повреда на спирачката.
Освен това цикълът на смяна на спирачния маркуч е 3 години или 6 месеца и съответните закони в Съединените щати са включили смяната на спирачен маркуч в законовите разпоредби. В случай на нормално спиране и нормален външен вид на спирачния маркуч, с цел безопасност при шофиране, спирачният маркуч също трябва да се сменя редовно, когато се достигне цикълът на поддръжка.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MGАвточасти &MAUXS добре дошли да купувате.
