Защо е необходимо да сменяте спирачния маркуч, дори ако спирачките са добре?
Първо, нека разберем как работи спирачният маркуч. Когато водачът натисне спирачния педал, усилвателят ще приложи налягане върху главния спирачен цилиндър. В този момент спирачната течност в главната спирачна помпа ще се пренесе към буталото на спирачната помпа на всяко колело през тръбопровода и буталото ще задейства скобата на спирачния апарат. Затегнете спирачния диск, за да създадете голямо триене и да забавите превозното средство. Тръбата, която предава спирачно налягане, т.е. тръбата, която предава спирачно масло, е спирачният маркуч. След като спирачният маркуч се спука, това ще доведе до директна повреда на спирачката.
Корпусът на спирачния маркуч е предимно от гума. При продължително неизползване може да се появят пукнатини от стареене. При продължителна употреба на спирачния маркуч може да се появи издутина и просмукване на масло. Маслото върху тялото на маркуча също ще корозира. В случай на корозия от стареене, маркучът лесно може да се спука, което да повлияе на безопасността на шофиране. При нормално състояние на спирачката, ако сервизът на 4S установи, че спирачният маркуч е напукан, има просмукване на масло, издутина, повреди по външния вид и т.н., той трябва да се смени навреме, в противен случай съществува скрита опасност от експлозия на маркуча, което лесно може да причини повреда на спирачката.
Освен това, цикълът на смяна на спирачните маркучи е 3 години или 6 месеца, а съответните закони в Съединените щати включват смяната на спирачните маркучи в законовите разпоредби. В случай на нормално спиране и нормален външен вид на спирачния маркуч, за да се осигури безопасност на шофирането, спирачният маркуч също трябва да се сменя редовно, когато се достигне цикълът на поддръжка.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG&MAUXS авточасти са добре дошли за закупуване.
