Какво се случва, когато в кормилния двигател на автомобила изтече масло?
Първо, дали изтичането на масло от кормилната машина все още може да отвори? Кормилната машина е най-важната част за функцията на кормилното управление на автомобила и е важна гаранция за безопасността на автомобила. След като се установи изтичане на масло от кормилната машина, най-добре е незабавно да се изпрати в сервиза на 4S или в завода за поддръжка за поддръжка. Ако е само малък разлив на масло, все още можете да продължите да отваряте, но ако установите, че разливът на масло е повлиял на нормалното шофиране, най-добре е да не продължавате да отваряте, в края на краищата, рискът за безопасността не е шега работа и в случай на нещо ще съжалявате, че е твърде късно.
2, често срещано явление на теч на масло в автомобили 1. Защо новата кола току-що е отворила маслото? Ако новозакупената кола има теч на масло, вероятно е случайно замърсена в монтажа или просто контакт с висока температура и високо налягане е довел до леко просмукване на масло, което е по-нормално явление. Ако обаче течът на масло е сериозен, е необходимо да се свържете с оригиналния сервиз на 4S, от който е закупена колата, за връщане или ремонт.
2. Течът от изпускателната тръба сериозен проблем ли е? Първо трябва да потвърдим дали има теч или не. Ако от изпускателната тръба се отделя син дим, това показва, че буталото и стената на цилиндъра са добре уплътнени. Това може да се дължи на прекомерно износване на клапанния прът или на повреда на уплътнението на клапанния прът, което води до засмукване на маслото от камерата на клапана в горивната камера. Ако видите син дим от отвора за пълнене с масло, може предварително да се определи, че уплътнителният ефект на буталния прът не е добър. Хлабината между буталния прът и стената на цилиндъра е твърде голяма, еластичността на буталния пръстен е малка, блокирана или противоположна, износването на буталния пръстен води до твърде голямо странично разстояние, което води до повреда, в резултат на което буталният пръстен произвежда масло от помпата.
3. Какво трябва да направя, ако скоростната ми кутия тече масло? Поради тежките условия на работа на скоростната кутия, температурата в кутията също е много висока, така че парата, генерирана от смазочното масло в кутията, я пълни, което води до повишено налягане в нея. Когато налягането в кутията е голямо, всяко място на уплътнение е под въздействието на налягане и най-слабото място ще тече. Повече от 90% от проблемите с теча на масло се дължат на корозия и стареене на масленото уплътнение. Ако се установи теч на масло, моля, посетете сервиза на 4S навреме за проверка и поддръжка.
4. Коя част от спирачната тръба е счупена? Спирачната тръба е свързана със спирачната помпа и горната колона на спирачните накладки. Когато педалът на спирачката се натисне, спирачното масло ще се прехвърли към буталото на спирачния апарат през тръбата, а буталото ще натисне спирачната накладка, за да притисне спирачния диск, което ще доведе до спирачен ефект. Когато спирачната тръба се счупи, ще има теч на масло. Течът от спирачната тръба е много опасен. Ако тръбата се счупи внезапно, спирачката ще се повреди. За ваша безопасност при шофиране, моля, посещавайте редовно сервиза на 4S, за да проверявате състоянието на спирачната тръба.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
