Как работи бустерната помпа
Бустерната помпа първо се пълни с течност, след което се стартира центробежната помпа. Работното колело се върти бързо и лопатката на работното колело задвижва течността. Когато течността се върти, тя тече към външния ръб на работното колело по инерция. В същото време работното колело абсорбира течност от смукателната камера. От своя страна лопатката действа върху течността със сила, равна и противоположна на подемната сила, и тази сила извършва работа върху течността, така че течността получава енергия и изтича от работното колело, а кинетичната енергия и енергията на налягане на течността се увеличават.
Принципът на работа на газо-течната бустерна помпа е подобен на този на бустера на налягане, който упражнява много ниско налягане върху пневматичното бутало с голям диаметър и създава високо налягане, когато това налягане действа върху бутало с малка площ. Непрекъснатата работа на бустерната помпа може да се постигне чрез двупозиционен петпозиционен контролен реверсивен клапан. Буталото за високо налягане, управлявано от обратния клапан, непрекъснато източва течността, а изходното налягане на бустерната помпа е свързано с налягането на задвижващия въздух. Когато налягането между задвижващата част и изходната течна част достигне баланс, бустерната помпа ще спре да работи и вече не консумира въздух. Когато изходното налягане спадне или налягането на задвижващия въздух се увеличи, бустерната помпа ще се стартира автоматично и ще работи, докато налягането не се изравни отново. Автоматичното възвратно-постъпателно движение на помпата се осъществява чрез използване на един небалансиран газоразпределителен клапан за управление на въздуха, а газовата задвижваща част на корпуса на помпата е изработена от алуминиева сплав. Течната част е изработена от въглеродна стомана или неръждаема стомана в зависимост от различната среда. Обикновено помпата има два входни и изходни отвора, като входът за въздух може да създаде налягане, по-ниско от нормалното (т.е. атмосферно налягане), наречено „отрицателно налягане“; в изходния отвор може да се създаде налягане, по-високо от нормалното, наречено „положително налягане“; например, често наричаната вакуумна помпа е помпа с отрицателно налягане, а бустерната помпа е помпа с положително налягане. Помпите с положително налягане са много различни от помпите с отрицателно налягане. Например, посоката на газовия поток е, че помпата с отрицателно налягане засмуква външен газ в изпускателната дюза; положителното налягане се впръсква от изпускателната дюза; например нивото на въздушно налягане.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
