Как работи бустерната помпа
Нагнетателната помпа първо се пълни с течност и след това се стартира центробежната помпа. Работното колело се върти бързо, а острието на работното колело задвижва течността да се върти. Когато течността се върти, тя тече към външния ръб на работното колело по инерция. В същото време работното колело абсорбира течност от смукателната камера. На свой ред лопатката действа върху течността със сила, равна и противоположна на повдигащата сила, и тази сила извършва работа върху течността, така че течността получава енергия и изтича от работното колело, а кинетичната енергия и енергията на налягането на увеличаване на течността.
Принципът на работа на бустерната помпа газ-течност е подобен на този на бустера за налягане, който упражнява много ниско налягане върху въздушно задвижваното бутало с голям диаметър и създава високо налягане, когато това налягане действа върху бутало с малка площ. Непрекъснатата работа на нагнетателната помпа може да се постигне чрез двупозиционен реверсивен вентил с пет вентилационни контрола. Буталото за високо налягане, контролирано от възвратния клапан, непрекъснато източва течността, а налягането на изхода на бустерната помпа е свързано с налягането на въздуха. Когато налягането между задвижващата част и изходящата течна част достигне баланс, нагнетателната помпа ще спре да работи и повече няма да консумира въздух. Когато изходното налягане спадне или налягането на въздушното задвижване се увеличи, нагнетателната помпа ще се стартира автоматично и ще работи, докато отново се достигне балансът на налягането. Автоматичното възвратно-постъпателно движение на помпата се осъществява чрез използване на единичен небалансиран газоразпределителен вентил за управление на въздуха, а частта за задвижване на газ на тялото на помпата е изработена от алуминиева сплав. Течната част е изработена от въглеродна стомана или неръждаема стомана според различната среда. Обикновено помпата има два входа и изпускателния отвор, а входът за въздух може да създаде налягане, по-ниско от нормалното налягане (т.е. атмосферно налягане), наречено "отрицателно налягане"; В изпускателния отвор може да създаде по-високо от нормалното налягане, наречено "положително налягане"; Например, често споменаваната вакуумна помпа е помпа с отрицателно налягане, а бустерната помпа е помпа с положително налягане. Помпите с положително налягане са много различни от помпите с отрицателно налягане. Например, посоката на газовия поток, помпата с отрицателно налягане е външният газ се засмуква в изпускателната дюза; Положителното налягане се пръска от изпускателната дюза; Като например нивото на атмосферното налягане.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
