Задното маслено уплътнение на коляновия вал леко изтича. Трябва ли да бъде ремонтиран?
Ако задното маслено уплътнение на коляновия вал само леко изтича, не е необходимо да се ремонтира. Следва информация за задните маслени уплътнения на коляновия вал и често използваните материали:
Маслено уплътнение, известно още като уплътнение на вала, е устройство, използвано за предотвратяване на течност (обикновено смазващо масло) да изтича от фуга (обикновено съединещата повърхност на част или въртящ се вал). Маслените уплътнения обикновено се разделят на монотип и тип сглобяване, от които масленото уплътнение тип е скелетът и материалът за устни могат свободно да се комбинират, обикновено се използва за специални маслени уплътнения. Представителната форма на масленото уплътнение е масленото уплътнение на TC, която е гума, напълно покрита със самозатягащо се пружинно уплътнение на маслото от двойна устна, обикновено наричана масленото уплътнение обикновено се отнася до уплътнението на маслото на TC скелета.
Често използваните материали за маслени уплътнения са нитрилна каучук, флуорна каучук, силиконов каучук, акрилен каучук, полиуретан и политетрафлуоретилен.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
