Често срещана повреда на ролката на помпата
(1) управлението на лопатковата помпа е неправилно, проверете управлението;
(2) Средно замърсеното острие е заседнало: обърнете задвижващия вал, обърнете го и го завъртете няколко пъти, за да може острието на помпата да се задейства, но все още да не се повишава налягането, след което свалете помпата и я проверете;
(3) теч от смукателната тръба: проверка и отстраняване на теча;
(4) Газът от смукателната тръба не може да се изпусне от изхода: проверете клапана, отворете изходната тръба, така че газът да се изпусне от изхода.
Работното напрежение не е на нивото
(1) Скоростта е твърде ниска. Увеличете скоростта съответно;
(2) Запечатайте голям брой течове, като първо проверите дали лагерът е повреден, ако не е счупен, проверете уплътнението на маслото и го сменете;
(3) Налягането на отваряне на предпазния клапан е твърде ниско, регулирайте болта на предпазния клапан, за да постигнете необходимото налягане;
(4) Вътрешните загуби на маслената помпа са твърде големи и основните части на плъзгащата се лопаткова помпа, като например: ексцентрична втулка на корпуса на помпата, крайния капак, ротора, лопатката и др., са твърде износени, за да се подменят частите.
Вибрации и шум
(1) Повреда на лагера, сменете лагера;
(2) валът на помпата и задвижващият вал са различни, отместването е твърде голямо, регулирайте концентричността на вала на помпата и задвижващия вал, така че ъгълът на наклон да не е по-голям от 7 градуса;
(3) кракът на плъзгащата се помпа е хлабав, затегнете анкерния болт на маслената помпа;
(4) Износването на ексцентричната втулка е твърде голямо, сменете ексцентричната втулка.
Двоен проблем
(1) Налягането на въздуха е твърде ниско или електромагнитният клапан се поврежда, увеличете налягането на въздуха или сменете електромагнитния клапан;
(2) Кабелът на гъвкавия вал пада или не е гъвкав, регулирайте и смажете или сменете.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
