Макара на помпата Често срещана повреда
(1) управлението на лопатковата помпа е грешно, проверете кормилното управление;
(2) Средно замърсеното острие е заседнало: завъртете задвижващия вал, завъртете назад и завъртете няколко оборота, за да активирате острието на помпата, все още не повишавате налягането, след това извадете инспекцията на помпата;
(3) изтичане на смукателна тръба: проверете и отстранете изтичането;
(4) Газът от смукателната тръба не може да бъде изведен от изхода: проверете клапана, отворете изходната тръба, така че газът да се изпразни от изхода.
Работното напрежение не е на ниво
(1) Скоростта е твърде ниска. Увеличете съответно скоростта;
(2) Запечатайте голям брой течове, първо проверете дали лагерът е повреден, ако не е счупен, проверете масленото уплътнение и го сменете;
(3) Налягането на отваряне на предпазния клапан е твърде ниско, регулирайте болта на предпазния клапан, за да отговаря на необходимото налягане;
(4) Вътрешната загуба на маслената помпа е твърде голяма и основните части на помпата с плъзгащи се лопатки, като например: ексцентрична втулка на тялото на помпата, краен капак, ротор, острие и т.н., са твърде износени, за да сменят частите .
Вибрации и шум
(1) Повреда на лагера, сменете лагера;
(2) валът на помпата и задвижващият вал са различни, отместването е твърде голямо, регулирайте концентричността на вала на помпата и задвижващия вал, така че ъгълът на наклона да не е по-голям от 7 градуса;
(3) кракът на плъзгащата се помпа е разхлабен, затегнете анкерния болт на маслената помпа;
(4) Износването на ексцентричната втулка е твърде голямо, сменете ексцентричната втулка.
Двоен проблем
(1) Налягането на въздуха е твърде ниско или електромагнитният клапан е повреден, увеличете налягането на въздуха или сменете електромагнитния клапан;
(2) Кабелът на гъвкавия вал пада или не е гъвкав, регулирайте и смажете или сменете.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
