Какви са функциите на буталото, буталния пръстен и буталния болт?
Основната роля на буталото е да устои на силата, генерирана от налягането на газа в цилиндъра, и да предаде тази сила на мотовилката през буталния щифт, задвижвайки коляновия вал да се върти. Горната част на буталото също образува горивната камера с главата на цилиндъра и стената на цилиндъра. Буталото се задвижва от мотовилка, за да завърши три спомагателни такта: всмукване, компресия и изпускане. Буталният пръстен се състои от газов пръстен и маслен пръстен.
Основната роля на буталото е да издържа на налягането на газа в цилиндъра и да предава това налягане към свързващия прът през буталния щифт, за да избута коляновия вал да се върти. Горната част на буталото също образува горивната камера заедно с главата на цилиндъра и стената на цилиндъра. Буталният пръстен е монтиран в жлеба на буталния пръстен, а буталния пръстен включва два вида газов пръстен и маслен пръстен.
Ролята на буталния щифт е да свързва малката глава на буталото и свързващия прът и да прехвърля въздушната сила на буталото към свързващия прът.
Буталният пръстен е монтиран в жлеба на буталния пръстен, за да уплътни пролуката между буталото и стената на цилиндъра, да предотврати канализирането на газ и да направи възвратно-постъпателното движение на буталото гладко. Буталните пръстени са разделени на газови пръстени и маслени пръстени. Бутален щифт Ролята на буталния щифт е да свързва буталото и малката глава на мотовилката и да пренася газовата сила на буталото към мотовилката.
Двата в горната част на буталото са газови пръстени, известни също като компресионни пръстени. Неговата роля е да уплътнява цилиндъра, за да предотврати изтичане на въздух, и има роля да пренася топлината от горната част на буталото към втулката на цилиндъра, а охлаждащата вода отнема топлината.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
