ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ВЪЗДУШНАТА/ВТОРИЧНА СИСТЕМА ИЗПЪЛНЕНИЕ:
Светлина на повредата на двигателя
Двигател на празен ход на двигателя
Слабост на двигателя
Разходът на гориво е по -висок от нормалния
Двигателят изпада и се колебае по време на бързо ускорение
Анализ на повреда
След вътрешната късо съединение на намотката за запалване, черупката е гореща, искрата с високо напрежение е много слаба, разстоянието на скока е кратко, изглежда е счупена, а не счупена и е особено лесно да се спрете при бързо ускоряване. Общи ниско напрежение (първични) линии при използване на топлина поради прекомерния ток, който ерозира изолацията и причинява късо съединение или счупване на вериги с ниско напрежение.
Някои повреди на спукване на намотка за запалване е причинено от това, че превключвателят на запалването е в свързано положение за дълго време, времето за затваряне на контакта е дълго или двата проводника на допълнителното съпротивление са обърнати, което води до това, че допълнителното съпротивление е късо съединено, така че нагревателната намотка за запалване да се загрее.
Причина за повреда
1. Висока температура на околната среда: Температурата е твърде висока, което води до прегряване на намотката за запалване (кърпата може да се потопи във вода, за да я охлади бавно);
2. Прегряване на двигателя: Частта за инсталиране на намотка за запалване е твърде близо до източника на топлина, а разсейването на топлината е лоша (повредата на прегряване трябва да бъде елиминирана, а мощността на бобината трябва да бъде инсталирана в частта леко от двигателя)
3. Неправилно окабеляване: Грешката на окабеляването на запалването на бобината ще доведе до работа на допълнителното съпротивление, което води до повишаване на температурата на бобината при ниската скорост на двигателя;
4. Напрежението на регулацията на генератора е твърде високо: тъй като напрежението на регулатора е твърде високо, първичният ток е твърде голям, което води до увеличено изходно напрежение и нагряване на бобината;
5. Намотката за запалване не съвпада с двигателя: Когато подменяте бобината, е необходимо да изберете този, който е подходящ за модела, и не мислете, че същото напрежение може да бъде универсално;
Изкуство и знания
6. Качеството на намотката е лошо или вътрешният завой за късо съединение и топлина: Влиянието на процеса на използване, като забравяне на изключване на превключвателя за запалване при паркиране, дългосрочна мощност; Spark Plug поради натрупването на въглерод за дълго време "висящ огън", а разпределителният център Carbon Low за дълго време ще направи огън на запалването прегряване и изолация на аблация или увреждане на експлозията
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
