Характеристики при повреда на първичната/вторичната верига на запалителната бобина:
Светва лампата за повреда на двигателя
Трептене на двигателя на празен ход
Слабост на двигателя
Разходът на гориво е по-висок от нормалния
Двигателят се забавя и трепери при бързо ускорение
Анализ на повреди
След вътрешно късо съединение на запалителната бобина, корпусът е горещ, искрата за високо напрежение е много слаба, разстоянието на прескачане е кратко, изглежда сякаш е прекъсната, а не прекъсната, и е особено лесно да се спре при бързо ускорение. Често използвани нисковолтови (първични) линии се нагряват поради прекомерен ток, което ерозира изолацията и причинява късо съединение или прекъсване на нисковолтови вериги.
Някои повреди от спукване на бобината на запалването се причиняват от това, че ключът за запалване е в свързано положение за дълго време, времето за затваряне на контакта е дълго или двата проводника на допълнителното съпротивление са обърнати, което води до късо съединение на допълнителното съпротивление и така бобината на запалването се нагрява.
Причина за повреда
1. Висока околна температура: температурата е твърде висока, което води до прегряване на бобината на запалването (кърпата може да се потопи във вода, за да се охлади бавно);
2. Прегряване на двигателя: частта за монтаж на бобината за запалване е твърде близо до източника на топлина и разсейването на топлината е лошо (неизправността от прегряване трябва да се отстрани и захранването на бобината трябва да се монтира в частта, леко отдалечена от двигателя)
3. Неправилно окабеляване: грешката в окабеляването на бобината за запалване ще доведе до неработоспособност на допълнителното съпротивление, което ще доведе до повишаване на температурата на бобината при ниски обороти на двигателя;
4. Регулиращото напрежение на генератора е твърде високо: тъй като напрежението на регулатора е твърде високо, първичният ток е твърде голям, което води до повишено изходно напрежение и нагряване на бобината;
5. Запалителната бобина не съответства на двигателя: при смяна на бобината е необходимо да изберете тази, която е подходяща за модела, и не мислете, че едно и също напрежение може да бъде универсално;
Изкуство и знание
6. Качеството на бобината е лошо или вътрешното късо съединение и прегряване: влиянието на процеса на употреба, като например забравяне да се изключи запалването при паркиране, дългосрочно захранване; поради натрупване на въглерод за дълго време, запалителната свещ "виси огън" и разхлабване на въглерода в разпределителния център за дълго време, ще доведе до прегряване на запалителната бобина и увреждане от аблация на изолацията или експлозия.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
