• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНИ АВТОЧАСТИ Бензинов филтърен елемент със скоба -10218813 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ на едро mg каталог по-евтина фабрична цена.

Кратко описание:

Приложение на продукта: SAIC MG 350

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 бр., обикновено един месец

Плащане: Депозит TT

Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

 

Име на продукта Бензинов филтърен елемент със скоба
Приложение на продуктите SAIC MG 350
Продукти OEM № 10218813
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 бр., нормално един месец
Плащане Депозит за ТТ
Марка на компанията CSSOT
Система за кандидатстване Енергийна система

Продуктов дисплей

Бензинов филтърен елемент със скоба -10218813
Бензинов филтърен елемент със скоба -10218813

Знания за продуктите

Всички видове автомобилни филтри са включени в една статия, а поддръжката не струва пари

В колата има 4 вида филтърни елементи: за въздух, климатик, масло и бензин. Първите два филтрират въздуха, последните два филтрират маслото. При всяка поддръжка, сервизите на 4S и автосервизите винаги препоръчват на собственика да смени този или онзи филтърен елемент. Повечето собственици са много объркани, не разбират защо това нещо трябва да се сменя или не, и не знаят цената му. Първо, най-често сменяният маслен филтър е, че при всяка смяна на маслото трябва да се смени и един маслен филтър. Не питайте, ако не можете да смените маслото без да сменяте филтъра, тогава защо да сменяте маслото? Следователно, масленият филтър трябва да се сменя при всяка поддръжка! Цената на филтърния елемент, от 25 до 50 юана, не е твърде висока, освен ако самата кола не е скъпа, тогава няма да надвишава 100 броя. Масленият филтър не е сложен, обикновено се разделя на два вида, единият е оригинален автомобил с кутия за маслен филтър, сменя се само средната част на хартиения филтър, цената е ниска, защото е стандартна част, която може да се използва при много автомобили. Другият е алуминиев филтър, отвън има кръг от алуминиева обвивка, средният или хартиен филтър, той е по-лесен за смяна, по-голямата част от семейните автомобили са с алуминиеви филтри.
Бензинов филтърен елемент, парен филтър, се използва за филтриране на бензин, като има два вида - външен и вграден. Външният бензинов филтър обикновено се сменя на 20 000 километра, а вграденият бензинов филтър обикновено се сменя на 40 000 километра. В бензина има примеси, а колата е била използвана дълго време и под резервоара се отлагат много примеси, като например почвени частици. Следователно, парен филтър трябва да се сменя редовно. Смяната на външния филтърен елемент е лесна и се завинтват двата винта, но смяната на вградения бензинов филтърен елемент е по-сложна. Дори трябва да повдигнете резервоара за гориво, а ако сте в SUV с четири задвижващи колела, задният мост трябва да се приземи. В този случай смяната на бензиновия филтър отнема до четири часа.
Най-общо казано, външният филтърен елемент за бензин варира от 50 до 200 юана, цената не е висока, таксата за работен час е до 1 работен час, а общата такса е 0,6 до 0,8 работни часа. Вграденият филтър за бензин зависи от това дали се сменя само филтърът или се сменя и масленият поплавък. Смяната само на филтърния елемент е малка, като при външния филтър има малка разлика. Ако вземете масления поплавък, цената е 300 юана.
Да поговорим за почасовата ставка. Според изискванията на модела и местното ценово бюро, стандартът за работно време на всяка марка е различен, като обикновено е 50~300 юана, работен час за местните модели е 50 юана, корейските автомобили обикновено струват 80 юана на работен час, Volkswagen Toyota са такива автомобили от първа линия, струват 100~120 юана на работен час, а автосервизът се занимава с „големи коли“, тоест с над 300 000 автомобила от този клас. Таксата за работен час е 150~200 юана, а за вносни автомобили обикновено струва 300 юана или повече. Ако е с вграден бензинов филтър, това зависи от трудността на операцията. Току-що споменах, че ако искате да свалите резервоара и задния мост, ще получите 500 юана за работен час, което майсторът не е непременно готов да направи. Така че, направете го според вашия собствен модел. Преди смяна не забравяйте да попитате дали филтърният ви елемент е външен или вграден, сменяйте само филтърния елемент или го сменяйте заедно с поплавъка за масло. Това място е лесно за заблуждаване от 4S сервизи и автосервизи.
Въздушен филтърен елемент, смяната на 10 000 километра е веднъж, най-дълго - на 15 000 километра. Въздушният филтърен елемент има много голямо влияние върху експлоатационния живот на двигателя и е правилно да се сменя често. Двигателят трябва да гори, горенето се нуждае от кислород. Кислородът е кислородът в атмосферата, но атмосферата не е добра, праховите частици трябва да филтрират въздушния филтър. Не сменяйте въздушния филтър дълго време, двигателят диша трудно, разходът на гориво е висок, животът му е кратък. Въздушен филтър, вносни автомобили, е 200 броя, плюс 300 часа, Mercedes-Benz S BMW 7 също е на тази цена. Обикновена семейна кола, смяната на филтърния материал е достатъчна - 200 броя.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим за вас, CSSOT може да ви помогне с тези, които ви озадачават, за по-подробна информация, моля, свържете се с нас.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

изложба


  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти