• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-НОВИ Автоматични части автомобил Sparerr RR Wheel Hub Assy-10094254 Захранваща система Автоматични части доставчик на едро Mg Каталог по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение за продукти: SAIC MG ZX-NEW

Org of място: Произведено в Китай

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец

Плащане: TT депозит

Марка на компанията: CSSOT

 

 

 

 


Детайл на продукта

Етикети на продукта

Информация за продуктите

Име на продуктите RR колело хъб Аси
Приложение за продукти SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Продукти OEM NO 10094254
Org of място Китай
Марка CSSOT/RMOEM/org/Copy
Време за водене Запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец
Плащане TT депозит
Марка на компанията CSSOT
Система за приложения Готина система

Дисплей на продукта

RR Wheel Hub Assy-10094254
RR Wheel Hub Assy-10094254

Познаване на продукти

Каква е ролята на лагерите на задната ос.
Ролята на лагера на задния мост е да носи товара. Ако предният мост не е задвижваща ос, задната ос е задвижваща ос. По това време тя не само играе ролята на лагерите, но и играе ролята на стремежа, забавянето и разликата.
Ролята на автомобилните лагери е:
1, е да поддържате волана на автомобила, когато амортисьорът може да се върти с колелото, така че да може да поддържа гъвкавостта на управлението.
2. Външният пръстен на автомобилния лагер е гумен продукт, който може да поддържа меката връзка между тялото и амортисьора на удара и да намали вибрацията, когато пътят е неравен.
3, в процеса на шофиране, неравномерните причини на пътната повърхност правят лагера на налягането често се напуква и повреда, така че предната част да направи звук на "клани" при шофиране по неравномерния път и сериозно да накара колелото да позиционира несъответствие.
Предпазни мерки за поддръжка на лагера
1, предварителното натоварване на хъба трябва да бъде твърде стегнато в рамките на определения диапазон на предварително зареждане, носенето на течащ клирънс е твърде малък, ще доведе до аблация на носенето, ще повлияе на живота на носенето; Когато лагерът е твърде разхлабен, лагерът ще се плъзне между вала или главината, което ще доведе до замахване на колелото и шофиране нестабилно, а също така може да доведе до изхвърляне на колелото в сериозни случаи.
2, мазнината трябва да се поддържа правилно само в лагера на главината, за да се приложи нужното количество мазнина, за да отговори на нуждите, пълното смазване на хъба, излишъкът от мазнини няма да участва в процеса на смазване на лагера, но ще доведе до лошо разсейване на топлината, може да изглежда пожар на превозното средство или феномен на повреда на спирачката; Когато мазнината е твърде малка, триенето между лагера и главината ще се увеличи, което ще доведе до повреда на носенето и скъсяване на експлоатационния живот на лагера.
Какъв симптом се счупва лагерът на задното колело
1, шофиране на ненормален звук
Ненормален шум от шофиране е основният симптом на повреда на носенето на задното колело. Когато има проблем с лагера на задното колело, автомобилът ще издава "бръмчащ" шум по време на процеса на шофиране. Този ненормален шум се причинява от увеличения клирънс, причинен от увреждането на лагера, и след това генерираният шум. Този ненормален звук се отразява не само на шофьорското изживяване, но също така може да бъде предшественик на повреда на други части на превозното средство. Следователно, след като се намери този ненормален звук, се препоръчва собственикът да отиде в 4S магазина навреме за проверка и подмяна, за да гарантира безопасността на шофирането. Rear wheel bearing abnormal noise may be caused by a variety of reasons, These include too little oil separation in the bearing, insufficient lubrication of the bearing groove and the steel ball, too tight separation of the bearing inner ring resulting in contact friction with the clutch diaphragm spring, insufficient assembly height of the separation bearing or the sinking of the bearing inner ring after long-term work, the clutch diaphragm spring is not separated on the Същата равнина, водеща до това, че лагерът е прекъсната периодично от пръста при въртене, а пружината на диафрагмата е еластична след дълъг период на работа и др. За да се гарантира нормалната работа на лагера на задното колело, се препоръчва да се проверява редовното разделяне на лагера, за да се осигури адекватна смазване; Проверете дали отделянето на вътрешния пръстен на лагера е твърде стегнато, за да избегнете триенето с пружината на диафрагмата; Обърнете внимание на височината на сглобяването на лагера на разделяне, за да избегнете ненормален шум, причинен от контакт с пружината на диафрагмата; И накрая, проверете еластичността на пружината на диафрагмата на съединителя, за да избегнете ненормален звук след дълго време на работа.
В допълнение, анормалният звук на задното колело може да бъде причинен и от други фактори, като разхлабване на болта, повреда на помпата и шублера, износване на спирачната накладка, стареене на втулката на окачването, износване на лагера на главината, стареене на каучуковия амортисьор, укрепване на чуждото тяло, анормално налягане на гумите, липса на смазващо масло, динамична недостатъчност на баланса. Следователно, когато задното колело на автомобила има ненормален звук, трябва да се извърши цялостна проверка, за да се определи специфичната причина и да се извърши съответната поддръжка или подмяна.
2. Разклащане на тялото
Шейк на тялото е очевиден симптом на увреждане на носенето на задно колело. Когато лагерът е повреден до известна степен, неговият клирънс ще се увеличи. Този увеличен клирънс ще доведе до разклащане на тялото, когато превозното средство пътува с високи скорости. Този трептене се дължи на повреда на лагера, насоките за лагери и въртене на гумата стават неточни, което влияе върху стабилността и боравенето с превозното средство. Следователно, след като се установи, че тялото се разклаща с висока скорост, то трябва незабавно да отиде в 4S магазин за проверка и подмяна на лагери.
3. Нестабилно шофиране
Нестабилността на шофирането е очевиден симптом на увреждане на носенето на задното колело. Когато лагерът на задното колело се повреди, неговият хлабина ще се увеличи, което ще доведе до нестабилност и нестабилност на мощността, когато автомобилът се движи с висока скорост. Това е така, защото лагерът като сърцевина на телесната маса осигурява капацитет за въртене на гумата, а работната му среда е изключително сурова, не само да се изправи пред налягането и вибрациите по време на шофирането на превозното средство, но и да издържа на нахлуването в дъжд и пясък.
4. Лошо търкаляне
Когато лагерът на задното колело е повреден, очевиден симптом е лош. Това се дължи главно на това, че увреждането на носенето може да доведе до повишено триене, което от своя страна влияе върху нормалното въртене на колелото. По -конкретно, повредените лагери могат да накарат колелото да издава ненормални шумове по време на шофиране или да накара колелото да се окаже по -бавно. Това не само ще се отрази на комфорта на шофирането, но и може да увеличи износването на гумите и дори може да причини други проблеми с безопасността. Следователно, след като се установи, че задното колело не се търкаля гладко, лагерът трябва да се проверява и заменя навреме.

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от СуCH продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.

 

Свържете се с нас

Всичко, което можем да разрешим за вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачени, по -подробни, моля свържете се с

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Сертификат

Сертификат
Сертификат2 (1)
Сертификат1
Сертификат2

Нашата изложба

展会 2

  • Предишни:
  • Следваща:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти