Каква е ролята на лагерите на задния мост.
Ролята на лагера на задния мост е да носи товара. Ако предният мост не е задвижващ мост, задният мост е задвижващ мост. В този случай той не само играе ролята на лагер, но и играе ролята на задвижване, забавяне и диференциал.
Ролята на автомобилните лагери е:
1, е да се поддържа воланът на превозното средство, когато амортисьорът може да се върти заедно с волана, така че да може да се запази гъвкавостта на волана.
2. Външният пръстен на автомобилния лагер е гумен продукт, който може да поддържа меката връзка между каросерията и амортисьора и да намалява вибрациите при неравен път.
3, по време на шофиране, неравномерното разположение на пътната настилка често води до напукване и повреждане на лагера под налягане, което води до „дрънчащ“ звук при шофиране по неравен път и сериозно разместване на колелата.
Предпазни мерки за поддръжка на лагери
1, предварителното натоварване на лагера на главината трябва да е твърде стегнато в рамките на определения диапазон на предварително натоварване, ако хлабината на лагера е твърде малка, това ще доведе до аблация на лагера и ще повлияе на живота му; когато лагерът е твърде хлабав, той ще се плъзне между вала или главината, което ще доведе до люлеене и нестабилно движение на колелото, а в сериозни случаи може да доведе и до изпадане на колелото.
2, гресът трябва да се поддържа правилно само в лагера на главината, за да се нанесе точното количество грес, за да се отговори на нуждите. Смазването на главината е пълно. Излишната грес няма да участва в процеса на смазване на лагера, но ще доведе до лошо разсейване на топлината, което може да доведе до пожар в превозното средство или повреда на спирачките. Когато гресът е твърде малък, триенето между лагера и главината ще се увеличи, което ще доведе до повреда на лагера и съкращаване на експлоатационния му живот.
Какъв е симптомът на счупване на лагера на задното колело
1, необичаен звук при шофиране
Необичайният шум при шофиране е основният симптом на повреда на лагера на задното колело. Когато има проблем с лагера на задното колело, превозното средство ще издава „бръмчащ“ шум по време на шофиране. Този необичаен шум се причинява от увеличения хлабина, причинен от повредата на лагера, и от генерирания шум. Този необичаен звук не само влияе на шофирането, но може да е и предвестник на повреда на други части на превозното средство. Ето защо, след като се открие този необичаен звук, се препоръчва собственикът да посети сервиза на 4S своевременно за проверка и подмяна, за да се гарантира безопасността на шофиране. Необичайният шум от лагера на задното колело може да бъде причинен от различни причини. Те включват твърде малко отделяне на маслото в лагера, недостатъчно смазване на канала на лагера и стоманената топка, твърде стегнато отделяне на вътрешния пръстен на лагера, водещо до контактно триене с диафрагмената пружина на съединителя, недостатъчна монтажна височина на разделителния лагер или потъване на вътрешния пръстен на лагера след продължителна работа, диафрагмената пружина на съединителя не е отделена в една и съща равнина, което води до периодично отделяне на лагера от пръста при въртене, и диафрагмената пружина е еластична след дълъг период на работа (спускане) и др. За да се осигури нормалната работа на лагера на задното колело, се препоръчва редовно да се проверява отделянето на маслото на лагера, за да се осигури адекватно смазване; проверете дали разделянето на вътрешния пръстен на лагера е твърде стегнато, за да се избегне триене с диафрагмената пружина; обърнете внимание на монтажната височина на разделителния лагер, за да избегнете необичаен шум, причинен от контакт с диафрагмената пружина; и на последно място, проверете еластичността на диафрагмената пружина на съединителя, за да избегнете необичаен звук след продължителна работа.
Освен това, необичайният звук на задното колело може да бъде причинен и от други фактори, като например разхлабване на болтове, повреда на помпата и спирачния апарат, износване на спирачните накладки, стареене на втулките на окачването, износване на лагерите на главината, стареене на гумата на горната част на амортисьора, закачане на чуждо тяло, необичайно налягане в гумите, липса на смазочно масло, повреда в динамичния баланс. Следователно, когато задното колело на превозното средство има необичаен звук, трябва да се извърши цялостна проверка, за да се определи конкретната причина и да се извърши съответната поддръжка или подмяна.
2. Разклащане на тялото
Треперенето на каросерията е очевиден симптом на повреда на лагера на задното колело. Когато лагерът е повреден до известна степен, неговият хлабина ще се увеличи. Това увеличено трептене ще доведе до треперене на каросерията, когато превозното средство се движи с висока скорост. Това трептене се дължи на повреда на лагера, лагерът и насочването на въртенето на гумата стават неточни, което влияе на стабилността и управлението на превозното средство. Следователно, след като се установи, че каросерията се тресе при висока скорост, незабавно трябва да се обърнете към сервиза на 4S за проверка и подмяна на лагерите.
3. Нестабилно шофиране
Нестабилността при шофиране е очевиден симптом на повреда на лагера на задното колело. Когато лагерът на задното колело е повреден, неговият хлабина се увеличава, което води до нестабилност и нестабилност на мощността при движение на превозното средство с висока скорост. Това е така, защото лагерът, като сърцевина на каросерията, осигурява ротационен капацитет на гумата, а работната му среда е изключително тежка, не само за да се справи с налягането и вибрациите по време на шофиране на превозното средство, но и за да издържи на нахлуването на дъжд и пясък.
4. Лошо търкаляне
Когато лагерът на задното колело е повреден, очевиден симптом е лошото търкаляне. Това се дължи главно на факта, че повредата на лагера може да доведе до повишено триене, което от своя страна влияе върху нормалното въртене на колелото. По-конкретно, повредените лагери могат да доведат до необичайни шумове от колелото по време на шофиране или до по-бавно въртене на колелото. Това не само ще повлияе на комфорта на шофиране, но може също да увеличи износването на гумите и дори да причини други проблеми с безопасността. Следователно, след като се установи, че задното колело не се търкаля плавно, лагерът трябва да се провери и смени навреме.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда отпродукти от ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
