Автогация на колата на автомобила.
Времевите предавки се въвеждат в системите за всмукване и изпускане във вътрешно горене на двигатели, в часовници и други локални системи, които имат последователна връзка с пълни механични функции.
Три режима на предаване на предавка за време: верижно задвижване, задвижване на зъбния колан, задвижване на предавката.
Положителните и отрицателните предавки на двигателя на автомобила се задвижват от зъбен колан, който има предимствата на простата структура, нисък шум, плавна работа, висока точност на предаване, добра синхронизация и др. Зъбният колан е в затворено състояние във външното покритие, което е неудобно да се наблюдава работното му състояние. Има автомобил Mitsubishi, няма начални симптоми, след маслото, разследването на веригата, повредата все още съществува и след това отворете капака на клапана, установи, че рамото на клапана не работи, определя, че зъбният колан за времето е счупен. След подмяната на новия продукт, двигателят все още няма да започне. Тъй като след като зъбният колан е счупен в експлоатация, разпределителният вал спира да работи и коляновият вал ще продължи да върти определен ъгъл или брой завои под действието на инерцията на въртене на маховика или инерцията на предаването. По това време двигателят не може да работи и по -сериозно фазата на клапана се унищожава, а буталото ще отгоре огъва клапанския прът в отворено положение, което води до затваряне на клапана свободно. Следователно, някои двигатели със счупени зъбни колани, дори ако маркировката за предавка е повторно коригирана и новият зъбен колан е заменен, двигателят все още не е лесен за стартиране или едва може да се започне, но работата не е нормална и се увеличава. В този случай само чрез отстраняване на главата на цилиндъра и подмяна на клапана може да бъде напълно възстановено техническото състояние на двигателя. The moment and state of the action of the valve must be consistent with the state and time of the movement of the piston, and the crankshaft and camshaft are not on an axis, they must be connected by a transmission system, the transmission system is completed by two gears and a chain or belt, then the two gears are called timing gear, the two gears are marked, After fitting the chain or belt according to the mark, it can ensure that the moment and action of the valve action са точни.
Функцията на капака на зъбното колело е да предпази времето за времето от малко прах и вода. Ролята на времето за времето е да позиционира времевата скала за завършване на съответните функции за управление в механичното устройство.
Timing Gear е предавка, която играе позициониране на времеви мащаб за завършване на съответните функции за управление в механично устройство. Времевите предавки се въвеждат в системите за всмукване и изпускане във вътрешно горене на двигатели, в часовници и други локални системи, които имат последователна връзка с пълни механични функции.
Ролята на екипировката на времето: Тя може да играе роля на позициониране във времето в завършването на съответните контролни функции в механичното устройство.
Три режима на предаване на предавка за време: верижно задвижване, задвижване на зъбния колан, задвижване на предавката. Положителните и отрицателните предавки на двигателя на автомобила се задвижват от зъбния колан, който има предимствата на простата структура, нисък шум, плавна работа, висока точност на предаване, добра синхронизация и т.н., но якостта му е ниска, лесна за стареене, деформация на опън или счупване след дългосрочна употреба и е неудобно да се наблюдава състоянието му.
Моментът и състоянието на действието на клапана трябва да са в съответствие със състоянието и момента на движението на буталото, а коляновият вал и разпределителният вал не са на оста и трябва да има система за предаване между тях, за да се свържат, трансмисионната система е завършена от две предавки и верига или колан, след това двете предавки се наричат времеви зъбни колела.
Повреда на предавката на двигателя на автомобила
Когато двигателят работи, той издава непрекъснат или ритмичен звук в предната част на двигателя. При нормални обстоятелства, колкото по -висока е скоростта, толкова по -голям е звукът; Звукът не се променя, когато температурата се променя; Звукът на счупването на единичен цилиндър не отслабва.
Възможни причини за ненормален звук на съоръжения за синхронизация
(1) Пропастта на комбинацията на предавката е твърде голяма или твърде малка
(2) централното разстояние между основния отвор на лагера на коляновия вал и отвора на лагера на разпределителния вал се променят по време на употреба или ремонт, ставайки по -голям или по -малък; Централните линии на коляновия вал и разпределителния вал не са успоредни, което води до лоша мрежа на зъбните колела.
(3) Формата на зъба на предавката не се обработва, деформацията по време на топлинната обработка или зъбната повърхност е твърде износена;
(4) пролуката за гризане не е тясна или рязането на корените се случва по време на въртенето на предавката;
(5) зъбната повърхност има белези, разслояване или фрактура на зъбите;
(6) предавката е разхлабена или навън на коляновия вал или разпределителния вал;
(7) Кръглата изтичане на лицето или радиалното изтичане е твърде голяма;
(8) Аксиалният хлабина на коляновия вал или разпределителния вал е твърде голям;
(9) предавките не се заменят по двойки.
(10) След подмяна на коляновия вал и лагера на разпределителния вал, позицията на свързване на предавката се променя.
(11) Комплект за схема на разпределителна гайка, фиксираща гайка.
(12) Загуба на зъб на разпределителния вал или радиално разкъсване на зъбните колела.
Скородни характеристики на Gear Anormal Sound Performance
1) Звукът е по -сложен, понякога ритмичен, понякога няма ритъм, понякога прекъсващ, понякога непрекъснат.
2) Когато двигателят е на празен ход или скоростта се промени, има разхвърлян и лек шум в капака на зъбната камера при времето, а шумът изчезва след увеличаване на скоростта и шумът се появява, когато двигателят бързо се забавлява.
3) Някои звуци не се влияят от температурата и теста за счупване на един цилиндър, а някои се влияят от температурата, няма звук, когато температурата е ниска и когато температурата се повиши до нормално, звукът се появява.
4) Някои звуци са придружени от вибрация на капака на камерата на зъбното колело, а някои звуци не са придружени от вибрации.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от СуCH продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
