Роля на втулката на задния мост.
Основната функция на втулката на задния мост е да свърже задната торсионна греда с тялото, да постигне коригираща функция, да намали шума и по този начин да осигури добра работна стабилност, комфорт при возене и комфорт при возене.
Втулката на задната ос е ключов компонент в системата за окачване на задната торсионна греда на автомобила, която е разположена между задната торсионна греда и каросерията. Този дизайн помага за балансиране на движението нагоре и надолу на лявото и дясното колело, намалява треперенето на автомобила и поддържа стабилността на автомобила. Когато превозното средство се завърти, втулката ще се деформира, за да постигне своята коригираща функция и да намали шума, като по този начин ще подобри стабилността на превозното средство, комфорта на возене и комфорта на возене.
Съществуващите втулки на задния мост на автомобилни въртящи греди обикновено включват вътрешен корпус, гумен слой и външен корпус. Вътрешният корпус и външният корпус са изработени от стоманен материал, а гуменият слой е запълнен между вътрешния корпус и външния корпус и връзката е фиксирана чрез вулканизация. Тази структура не само реализира основната функция на втулката, но също така подобрява структурата на вътрешния корпус чрез дизайна, като сечението на вътрешния корпус е приблизително елипсовидно и редица регулиращи отвори са разположени между монтажната част и частта на корпуса за регулиране на аксиалната твърдост на вътрешния корпус, точно контролиране на въртящия момент на затягане на болта и подобряване на гъвкавостта.
В допълнение, дизайнът и изборът на материал на втулките на задния мост също играят важна роля за ефективността на филтриране на вибрациите и контрол на шума на автомобила. Например втулката, изработена от стоманен пръстен и гумено леене под налягане, в която твърдата метална обвивка се използва за ограничаване на втулката, за да се предотврати смачкването на втулката, а гумата вътре може да се деформира, когато е подложена на външна сила, като по този начин играе роля в абсорбирането на шока. Този дизайн не само намалява взаимното износване между частите, но също така има определена функция за поглъщане на удари и подобрява комфорта на превозното средство.
Лоша втулка на задния мост какъв симптом
Симптомите на лоша втулка на задния мост включват главно повреда на функцията за абсорбиране на удари, вибрации на шасито и необичаен звук, което сериозно ще повлияе на стабилността и комфорта на автомобила.
Задният мост, като важна част от трансмисията на мощността на превозното средство, се състои от два полумоста с функция за диференциално движение и поддържа колелото и свързва задното колело. Когато втулката на задния мост е повредена, това ще доведе до повреда на функцията за абсорбиране на удари и след това ще причини вибрации на шасито и необичаен звук. Ако този вид вибрация е сериозна, тя пряко ще повлияе на стабилността и комфорта на автомобила при шофиране. Поради това е много важно своевременно да се диагностицират и ремонтират проблеми с втулките на задния мост, за да се избегнат неблагоприятни ефекти върху изживяването при шофиране и работата на автомобила.
Какъв добър начин за монтиране на втулка на задния мост
Препоръчителният метод за смяна на втулката на задния мост включва използването на специализирани инструменти и правилните стъпки за монтаж. Първо трябва да повдигнете автомобила и след това да отстраните двата винта на задния мост и маслената тръба. С помощта на специалния инструмент за гумена втулка на задната ос Jetta, гумената втулка може лесно да се издърпа. След това нанесете жълта грес върху новата гумена втулка и я поставете обратно. Този метод може да завърши процеса на подмяна по-лесно от традиционния метод.
Използвайте специални инструменти: маншон на задната ос Jetta Специалните инструменти са предназначени да улеснят премахването и поставянето на маншона. Използването на този инструмент може не само да подобри ефективността на работа, но и да гарантира точността на инсталацията.
Нанасяне на жълта грес: Когато монтирате нови гумени маншети, нанасянето на жълта грес може да увеличи здравината на гумените маншети, да намали износването и да удължи експлоатационния живот.
Освен това, ако е трудно да се разглоби, можете да обмислите използването на домашни инструменти или други иновативни методи, като например удряне на дупката с чук или използване на ножовка за рязане на железния пръстен. Тези методи, макар и да изискват повече усилия и време, могат да служат като алтернатива при липса на професионални инструменти.
По принцип използването на специалния инструмент за гумена втулка на задния мост на Jetta и следването на правилните стъпки за монтаж е препоръчителният начин за подмяна на втулката на задния мост. В същото време също е много важно да изберете подходящите умения за демонтаж и монтаж според конкретната ситуация.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
