Кои са основните компоненти на модула за заключване на вратата？
Механизмът за заключване на вратата се състои основно от следните части:
Механизъм за предаване на ключалката на вратата: включващ мотор, предавка и превключвател за позиция, отговорен за отварянето и затварянето на ключалката на вратата.
Ключ за заключване на врата: използва се за откриване на отваряне и затваряне на вратата, когато вратата е затворена, ключът за заключване на вратата е изключен; Когато вратата се отвори, ключалката на вратата се включва.
Корпус на ключалката на вратата: Като външна структура на блока на ключалката на вратата, защитаващ вътрешните компоненти.
DC мотор: Използването на положително и отрицателно управление на DC мотора за реализиране на действието за отваряне и затваряне на ключалката на вратата, съставено главно от двупосочен DC мотор, ключ за заключване на вратата, механизъм за управление на свързващия прът, реле и проводник.
Други компоненти: Може също да включва части като резе, тяло на брава, в зависимост от дизайна и функцията на бравата.
Тези компоненти работят заедно, за да осигурят правилното функциониране на системата за заключване на вратата и безопасността на автомобила.
Ами ако ключалката на вратата е счупена? Характеристиките на структурата, често срещаните неизправности и идеите за поддръжка на централната система за заключване на вратата.
За да бъде автомобилът по-безопасен, удобен и сигурен, повечето съвременни автомобили са монтирани с централна система за управление на заключване на вратите. Могат да се постигнат следните функции:
① Когато ключалката на вратата на водача се натисне надолу, няколко други врати и врати на багажника могат да бъдат автоматично заключени; Ако заключите вратата с ключ, заключете и другите врати на колата и вратите на багажника.
② Когато ключалката на шофьорската врата е издърпана нагоре, няколко други врати и ключалките на вратата на багажника могат да бъдат отворени едновременно; Това действие може да се постигне и чрез отваряне на вратата с ключ.
③ Когато трябва да се отворят отделни врати в помещението на автомобила, съответните ключалки могат да се дръпнат отделно.
1. Структура на системата за заключване на централната врата
1 - електромагнитен клапан на багажника; 2 - двигател за заключване на лявата задна врата и превключвател за положение; 3 - Превключвател за управление на заключването на вратата; 4 - двигател за заключване на предната лява врата, превключвател за положение и ключ за заключване на вратата; 5 - ключ за управление на ключалката на предната лява врата; 6-No.1 клемна кутия затворен прекъсвач; 7 - ECU за управление против кражба и заключване и реле за управление на заключване; 8 -- Разпределителна кутия № 2, проводник за предпазител; 9 - Превключвател на вратата на багажника; 10 - Ключ за запалване; 11 - ключ за управление на ключалката на предната дясна врата; 12 - двигател за заключване на предната дясна врата, превключвател за положение и ключ за заключване на вратата; 13 - Ключ за управление на дясна предна врата; 14 - Двигател за заключване на задната дясна врата и превключвател за положение
① Блок за заключване на вратата
Блокът за заключване на вратата, използван в централната система за заключване на вратата, е електрическа брава. Често използваните електрически ключалки за врати са тип двигател с постоянен ток, тип електромагнитна бобина, двупосочна помпа под налягане и т.н.
Механизмът за заключване на вратата се състои главно от трансмисионния механизъм за заключване на вратата, превключвател за заключване на вратата и черупка на ключалката на вратата. Превключвателят за заключване на вратата се използва за откриване на отваряне и затваряне на вратата. Когато вратата е затворена, ключът за заключване на вратата е изключен; Когато вратата се отвори, ключалката на вратата се включва.
Механизмът за предаване на ключалката на вратата се състои от двигател, предавка и превключвател за положение. Когато моторът на ключалката се завърти, червеят задвижва зъбното колело. Зъбното колело натиска заключващия лост, вратата се заключва или отваря и след това зъбното колело се връща в първоначалното си положение под действието на възвратната пружина, предотвратявайки работата на двигателя при манипулиране на копчето за заключване на вратата. Позиционният превключвател се изключва, когато заключващият прът се натисне в заключено положение и се включва, когато вратата се натисне в отворено положение.
Тип двигател с постоянен ток: Положителното и отрицателното въртене на управляващия DC мотор се използва за реализиране на отварянето и затварянето на ключалката на вратата. Състои се главно от двупосочен DC двигател, превключвател за заключване на вратата, механизъм за управление на свързващия прът, реле и проводник и др. Работният механизъм е показан на следващата фигура. Водачът и пътникът могат да използват ключа за заключване на вратата, за да включат или изключат релето за заключване на вратата.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
