Подробно обяснение на опората на вътрешната рамка на задната греда.
Първо, дефиницията и функцията на опората на скелета в задната греда
Вътрешната скоба на рамката на задната щанга, наричана скоба на задната щанга, е автомобилен структурен компонент, използван за поддържане на задната част на каросерията и свързване на колелата с каросерията. Същността му е носеща конструкция, която гарантира стабилност и безопасност на каросерията чрез предаване на силата от задната част на автомобила към колелата, каросерията и шасито.
В автомобилния дизайн, задната скоба обикновено има следните функции:
1. Подпрете задната част на тялото, за да избегнете свиването на опашката и да осигурите стабилност по време на шофиране.
2. Устояйте на въздействието на сблъсъка на превозно средство и намалете щетите при злополука.
3. Свържете колелото и тялото, координирайте движението на тялото и колелото и ги накарайте да съвпадат едно с друго.
Второ, разликата между задната скоба и традиционната скелетна скоба
Има някои разлики между скобата на задната щанга и традиционната скоба на рамката. Един вид традиционна скелетна скоба е заварена от стоманената плоча на тялото, а скобата на задната лента обръща повече внимание на леката и висока якост, така че е изработена от алуминиева сплав, титанова сплав, композитни материали и други материали за намаляване на теглото на превозно средство и подобряване на твърдостта на каросерията.
Предимството на това е, че силата на огъване и силата на усукване могат да бъдат подобрени, без да се засяга стабилността и твърдостта на превозното средство, така че превозното средство да има по-добро управление и безопасност.
Трето, областта на приложение на задната скоба
Задната скоба обикновено се използва в производството на автомобили, SUV, MPV и други превозни средства. В допълнение към конвенционалния избор на материал и производствения процес, задната скоба също трябва да избере различни методи за монтаж според различните модели.
Например, за модерни автомобили, задната скоба трябва да приеме дизайн от типа на задната врата, за да отговори на естетическите изисквания и изискванията за безопасност на превозното средство. За превозни средства като SUV, задната скоба обикновено е проектирана в триъгълна или Т форма, за да се гарантира безопасност на сцеплението и товароносимост.
Четири, поддръжка и предпазни мерки за поддръжка на задната щанга
За да осигурим експлоатационния живот и ефективността на задната скоба, трябва да направим следните неща по време на употреба:
1. Избягвайте претоварването на автомобила при потегляне и ускоряване, за да не създавате прекомерно натоварване.
2. Поддържайте повърхността на автомобила чиста, за да избегнете триене и износване с отломки.
3. Редовно проверявайте крепежните елементи и заваръчните шевове на опората на задната щанга, за да гарантирате тяхната безопасност и надеждност.
За да обобщим, рамката на задната греда е много важен структурен компонент в автомобила, нейната функция е главно да поема натоварването на задната част на превозното средство и да свързва тялото и колелото. В практическите приложения трябва да изберем правилния материал и дизайн според различните модели и да използваме среда, за да гарантираме функционирането и безопасността на задната скоба.
Дали бронята не пасва правилно, причинява падането й
Вътрешността на бронята обикновено се фиксира с катарама и винтове, ако бронята не е монтирана на място, тя няма да падне лесно, но може да се деформира или повреди след лека драскотина.
Метод на монтаж на бронята на автомобила:
1, първият е да инсталирате страничния педал. Вземете инструменти -- ръкави, регулируеми гаечни ключове, плоски гаечни ключове, тресчотки, отвертки Phillips и фенерче.
2, легнете колата, за да намерите дупката за монтаж на опора, две дупки, в оригиналната кола е блокирана от две гумени неща, за да инсталирате T-болтове, тъй като вътрешната страна на повърхността е малко по-ниска, така че да подложете подложка.
3, инсталирайте задната скоба, инсталацията на задната скоба трябва да премахнете болта на оригиналната кола и след това инсталирайте по-дълга основна скоба на болтовата карта.
4, най-накрая монтирайте педала, монтирайте предната броня, трябва да подготвите инструменти плюс електрическа бормашина.
5. Отстранете регистрационния номер и поставете пластмасовата скоба на регистрационния номер, отстранете двете катарами на оригиналната кола, легнете колата, можете да видите редица катарами отпред, премахнете най-ляво и дясно.
6, инсталирайте скобата, силата на аксесоара е да използвате самонарезни винтове, предлагам да използвате болтове, за да свържете по-надеждни и след това да инсталирате скобата, ще премахне двата отвора на ключалката, за да инсталирате горната и долната скоби. Увийте предните пръти с гъба. Поставете предните ленти.
7, завийте гайката на скобата, препоръчително е да използвате самозаключващата се гайка, за да отвиете междината и плочата, след като болтът на скобата е монтиран, монтирайте задната щанга, първо монтирайте шпилката на задната щанга, отколкото в оригинала кола, направете добра маркировка и пробийте дупки.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
