Спирачен диск Защита на плочата Триене Ненормален звук.
The causes of abnormal ring of brake disc protection plate friction may include brake disc deformation, serious wear, foreign bodies between brake pads and brake discs, missing or damaged brake disc fixation screws, brake disc rust, new car run-in period or just changed brake pads, vehicle into water or wading, emergency brake ABS start, brake pad installation reverse or inconsistent model, the use of inferior or excellent brake pads, brake pump different Brake Течността често е дефицитна. The methods to solve these problems include replacing or repairing the brake disc, polishing the edge of the brake disc or replacing the brake disc, removing foreign matter, filling or replacing the brake disc fixing screw, wiping off rust for a period of safe driving, no need to deal with normal phenomenon, installing the brake pads that match the model, replacing other brands of brake pads, checking and repairing the brake pump and adding brake fluid.
В допълнение, между спирачния диск и спирачната накладка може да се смеси с малки каменни отломки и други чужди предмети, които ще доведат до анормално триене при стъпването на спирачката, което води до скърцане на спирачката. Начинът за решаване на този проблем е внимателно да проверите спирачния диск и да премахнете малкия пясък и чакъл. Проблемът с движението между спирачния наклад и спирачния диск може също да доведе до ненормален звук, тази ситуация се случва в новата кола или просто промени новия спирачен диск, е нормално явление, докато нормалната употреба, чакането на спирачния диск, е добър, анормалният звук постепенно ще изчезне.
При решаването на проблема с ненормалния звук на спирачния диск трябва да разберете и някои превантивни мерки, като редовно проверка на степента на износване на спирачната система и навременната подмяна на силно износени части, е ключът към поддържането на здравето на спирачната система. В допълнение, правилното използване на спирачната система може също да намали появата на ненормален звук на спирачния диск и да избегне внезапно спиране и дългосрочно спиране.
Метод на лечение на ръжда на автомобилния диск:
1, това е много често и нормално, тъй като спирачният диск е метален и няма защита, пряко изложена на въздуха, което води до ръжда окисляване;
2, ако на повърхността има само лека ръжда, тогава можем да използваме метода на непрекъснато спиране, за да го премахнем, разбира се, това е да гарантираме безопасността и не влияе на предпоставката за обществен транспорт, шофиране, леко стъпка на спирачката, така че да бъде спирачният наклад и спирачният дисков триене да бъде повърхността „полиране“ може да бъде;
3, ако ръждата е много сериозна, по -добре да вкараме автомобила в сервиза, извадете спирачния диск, полирате ръждата с шкурка, проверете дали спирачната повърхност е ненормална, след инсталирането на пътя на пътя, по плоския път със скорост 70 км/ч, спирачка няколко пъти, за да се гарантира, че няма аномалия.
1, ако трябва да регулирате хода на педала на спирачката, под педала може да се регулира. 2, ако трябва да регулирате празнината, сега общият автомобилен апарат може да спира диска или между оловната обувка и барабана на спирачките, пролуката се самоунища, няма ръчна регулиране. 3, може само да регулира ръчната спирачка, спирачката на краката не може да се регулира, ако ниският може да опита от ауспусния въздух.
Автомобилната спирачна система също се нарича автомобилна спирачна система. Функцията на спирачната система е: да принуди колата да забави или дори да спре според изискванията на водача; Разположение на стационарни превозни средства при различни пътни условия, включително на рампи; Дръжте скоростта на колата да се спуска надолу стабилна. След това следващата малка серия ще ви даде подробно въведение как да регулирате стегнатостта на спирачката на автомобила.
Начини за разхлабване на спирачките:
Вижте дебелината: Дебелината на нова спирачна накладка обикновено е около 1,5 см, а дебелината постепенно ще стане по -тънка с непрекъснато триене в употреба. Професионалните техници предполагат, че когато дебелината на спирачната накладка на простото око е оставила само оригиналната дебелина 1/3 (около 0,5 см), собственикът трябва да увеличи честотата на самотеста, готов да се замени. Разбира се, отделните модели поради причини за дизайн на колелата, нямат условия да виждат просто око, трябва да премахнете гумата, за да завършите.
Според пътните условия и посоката на контрол на скоростта, свалете високоскоростната предавка и бързо взривете крак от празно масло, високоскоростната предавка в предавката с ниска скорост. По този начин двигателят ще има много съпротивление на сцеплението и бързо ще намали скоростта. Освен това, докато променяте ниската скорост, ръчната спирачка трябва да се използва в комбинация, но обърнете внимание на ръчната спирачка не може да бъде издърпана здраво, нито може да бъде издърпана твърде бавно. Ако е издърпан твърде здраво, лесно е да се "заключи" спирачния диск, който вероятно ще повреди частите на предаване и ще загуби способността за спиране; Ако се издърпа твърде бавно, спирачният диск ще се носи и се отклонява и спирачната функция ще бъде загубена.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от СуCH продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
