Резервоар за вода за кола.
Автомобилният резервоар за вода, известен още като радиатор, е основната част от охладителната система на автомобила. Функцията му е да разсейва топлината. Охлаждащата вода абсорбира топлината във водната риза и след това се разсейва към радиатора, след което се връща във водната риза за циркулация, за да се постигне контрол на температурата. Той е компонент на автомобилния двигател.
Принцип на работа
Резервоарът за вода е важна част от водно охлаждания двигател. Като важен компонент на охладителната верига на водно охлаждания двигател, той може да абсорбира топлината от цилиндровия блок и да предотврати прегряване на двигателя. Поради по-големия специфичен топлинен капацитет на водата, повишаването на температурата след абсорбиране на топлината от цилиндровия блок не е много. Така топлината на двигателя преминава през охладителната верига, използвайки водата като топлоносител, и след това през голяма площ на радиатора чрез конвекционно разсейване на топлината, за да се поддържа подходяща работна температура на двигателя.
Когато температурата на водата в двигателя е висока, помпата изпомпва водата многократно, за да намали температурата на двигателя. (Резервоарът за вода е съставен от кухи медни тръби. Водата с висока температура се подава в резервоара чрез охлаждане и циркулация на въздуха до стената на цилиндъра на двигателя), за да предпази двигателя. Ако през зимата температурата на водата е твърде ниска, циркулацията на водата ще спре този път, за да се избегне твърде ниска температура на двигателя.
Основна употреба
Функцията на охладителната система е да разсейва излишната и безполезна топлина от двигателя, така че двигателят да може да поддържа нормална работна температура при различни скорости или условия на шофиране.
Резервоарът за вода е топлообменник на водно охлаждания двигател, който поддържа нормалната работна температура на двигателя чрез конвекционно охлаждане с въздух. След като охлаждащата вода на двигателя в резервоара заври и се изпари поради висока температура, когато налягането надвиши зададената стойност, капакът на резервоара (A) прелива през предпазния клапан, което води до намаляване на охлаждащата вода и предотвратява спукване на тръбопровода на охладителната система. Обикновено по време на шофиране трябва да се обърне внимание на показанието на индикатора за температура на охлаждащата вода на двигателя на арматурното табло, ако е нормално. Например, повреда на вентилатора за охлаждане на двигателя може да доведе до повишаване на температурата на охлаждащата вода на двигателя или теч от тръбопровода на охладителната система също може да доведе до намаляване на охлаждащата вода. Моля, обърнете внимание на количеството и периода на намаляване на охлаждащата вода, преди да добавите дестилирана вода.
Експлоатация и поддръжка
1, радиаторът не трябва да е в контакт с киселини, основи или други корозивни вещества. 2, препоръчва се използването на мека вода, а твърдата вода трябва да се омекоти след употреба, за да се избегне вътрешно запушване на радиатора и образуване на котлен камък.
3, при използване на антифриз, за да се избегне корозията на радиатора, моля, уверете се, че използвате стандартен производител и отговаряте на националните стандарти за дългосрочен антифриз против ръжда.
4, по време на монтажа на радиатора, моля, не повредете радиатора (листа) и не повредете радиатора, за да осигурите капацитет за разсейване на топлината и уплътнение.
5. Когато радиаторът е напълно източен и след това е инжектиран с вода, първо трябва да се включи водният превключвател на блока на двигателя, а когато започне да тече вода, той трябва да се затвори отново, за да се избегнат мехури.
6. При ежедневна употреба винаги проверявайте нивото на водата и изключвайте уреда след охлаждане. При добавяне на вода капакът на резервоара трябва да се отваря бавно, а тялото на оператора трябва да е възможно най-далеч от входа за вода, за да се предотврати изгарянето от парата под високо налягане, излизаща от входа за вода.
7, през зимата, за да се предотврати заледяване, причинено от феномена на разкъсване на ядрото, като например дългосрочно паркиране или непряко паркиране, трябва да се използва капак на резервоара за вода и превключвател за източване, за да се източи цялата вода.
8. Ефективната среда на резервния радиатор трябва да се поддържа вентилирана и суха.
9, в зависимост от конкретната ситуация, потребителят трябва да почисти напълно сърцевината на радиатора в рамките на 1 до 3 месеца. При почистване, изплакнете с чиста вода от страната на обратния вход за въздух. Редовното и цялостно почистване може да предотврати замърсяването на сърцевината на радиатора, което да повлияе на ефективността на разсейване на топлината и да съкрати експлоатационния живот на радиатора.
10, водомерът трябва да се почиства веднъж на всеки 3 месеца или в зависимост от конкретната ситуация; Отстранете всички части и ги почистете с топла вода и некорозивен препарат.
Почистващ резервоар
Ръждата и утайките, които не се образуват в двигателя ви, също могат да навредят на охладителната ви система. Ето защо редовното промиване на резервоара е друг важен елемент от поддръжката на автомобила - нещо, което много собственици, които не се занимават с ремонт, често пренебрегват. Охладителната система на вашия автомобил се предпазва от топлинни повреди, генерирани от двигателя, и поддържа самия двигател да работи в правилния температурен диапазон. Поддържането на охладителната система без ръжда, натрупвания и замърсявания ще я поддържа, както и двигателя, в добро работно състояние. За щастие, не е необходимо да промивате резервоара си толкова често, колкото смяната на масло (на всеки 2 години би трябвало да е достатъчно) и това е много лесно. Следвайте експертните инструкции стъпка по стъпка!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда отпродукти от ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
