Какво означава монтаж на маслен филтър.
Комплект бензинови филтри за автомобили
Масленият филтър се отнася до бензиновия филтър на автомобила, който се състои от маслената помпа и филтърния елемент. Основната функция на този възел е да отстранява примеси като прах, метални частици, въглеродни утайки и частици сажди от маслото, за да защити двигателя. Възелът на масления филтър, известен също като филтър, се намира в системата за смазване на двигателя, нагоре е маслената помпа, а надолу са частите, които трябва да се смазват в двигателя. Бензиновият филтър трябва да се сменя на всеки 20 000 километра, за да се осигури нормална работа на двигателя и да се удължи експлоатационният живот.
Принципът на работа на масления филтър обикновено се разделя на механично разделяне, центробежно разделяне и магнитна адсорбция според метода на филтриране на примеси. Механичното разделяне включва чисто механично разделяне, отделяне отгоре и адсорбционно разделяне, центробежното разделяне се отнася до маслото чрез високоскоростен въртящ се ротор, така че примесите в маслото чрез центробежна сила се изхвърлят към вътрешната стена на ротора, така че да отделете от маслото. Магнитната адсорбция е използването на магнитната сила на постоянен магнит за адсорбиране на железните частици в маслото, за да се предотврати циркулацията им напред-назад в системата за смазване на маслото, застрашавайки частите на двигателя.
В обобщение, възелът на масления филтър не е филтърна мрежа, а възел, съставен от маслената помпа и филтърния елемент за защита на двигателя от повреда от примеси. Това е същото нещо като масления филтър, известен също като филтър.
Каква е конструкцията на масления филтър
Масленият филтър се намира в системата за смазване на двигателя. Нагоре е маслената помпа, а надолу са частите, които трябва да се смазват в двигателя. Неговата роля е да филтрира вредните примеси в маслото от масления съд и да захранва коляновия вал, свързващия прът, разпределителния вал, компресора, буталния пръстен и други движещи се двойки с чисто масло, играе ролята на смазване, охлаждане, почистване, така че за да удължите живота на тези части.
Според структурата на масления филтър се разделя на сменяем, ротационен, центробежен; Според разположението в системата могат да бъдат разделени на пълнопоточен, шунтов тип. Филтърните материали, използвани в масления филтър, са филтърна хартия, филц, метална мрежа, нетъкан текстил и т.н.
Поради големия вискозитет на самото масло и високото съдържание на остатъци в маслото, за да се подобри ефективността на филтриране, масленият филтър обикновено има три нива, които са маслен колекторен филтър, груб маслен филтър и фин маслен филтър филтър. Филтърът е монтиран в масления съд пред маслената помпа и обикновено приема тип метален филтър. Масленият филтър за груби частици е монтиран зад маслената помпа и главният маслен канал последователно, главно тип метален скрепер, тип сърцевина на филтъра от дървени стърготини, тип микропореста филтърна хартия и сега се използва главно тип микропореста филтърна хартия.
Колко често трябва да се сменя масленият филтър
Масленият филтър обикновено се препоръчва да се сменя на всеки 5000 км или на половин година. Тази препоръка, базирана на последователността на множество източници, подчертава значението на масления филтър за защита на двигателя от примеси. Основната функция на масления филтър е да премахва примеси като прах, метални частици, въглеродни утайки и частици сажди в маслото, за да гарантира, че двигателят получава чисто смазочно масло, като по този начин удължава експлоатационния живот на двигателя.
Цикълът на смяна варира за различните видове масло. За превозни средства, използващи минерално масло, се препоръчва смяна на масления филтър на всеки 3000-4000 километра или на половин година; Превозните средства, използващи полусинтетично масло, се препоръчват да се сменят на всеки 5000-6000 километра или на половин година; За автомобили, използващи напълно синтетично масло, може да бъде удължен до 8 месеца или 8000-10000 км за смяна.
Освен това, в някои случаи, ако превозното средство се използва по-малко, като например по-малко от 5000 километра за половин година, за да се гарантира срокът на годност на маслото и нормалната работа на двигателя, все пак се препоръчва да се смени масло и маслен филтър на половин година.
Добра практика е да следвате препоръчания цикъл на смяна в ръководството за поддръжка на превозното средство, тъй като ръководството обикновено дава по-точни насоки въз основа на конкретната употреба на превозното средство и препоръките на производителя.
При тежки условия на околната среда, като прашни или високотемпературни среди, може да е необходимо да се съкрати цикълът на смяна, за да се осигури оптимална защита на двигателя.
В обобщение, цикълът на смяна на масления филтър зависи главно от вида масло, използвано от превозното средство, пробега и средата на използване на превозното средство. Собственикът трябва да проверява редовно и да коригира цикъла на смяна според действителната ситуация, за да осигури най-добрата защита на двигателя.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
