ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ, как да замените?
Превозните средства в цикъла на нормално използване на въздушната възглавница почти не са виновни, трябва да отидете до магазина, за да проверите въздушната възглавница и неговите аксесоари. Тя трябва да бъде заменена веднага. Индикаторът на въздушната възглавница все още не мига или не изгасва след стартирането на превозното средство, което означава, че въздушната възглавница е неизправност. Когато превозното средство работи, светлината на индикатора на въздушната възглавница мига много дълго, което показва, че въздушната възглавница е дефектна.
Въздушната възглавница е част от сглобяването и може да бъде заменена само напълно. Следователно, след като въздушната възглавница избухне, е необходимо да се замени следния набор от аксесоари: Механична въздушна възглавница: Сензор, сглобяване на въздушна възглавница, газопровод и други компоненти. Електронна въздушна възглавница: сензор, сглобяване на въздушна възглавница, газов генератор, електронен контролен блок (ECU) и други компоненти.
- Поставете волана -1- В средното положение (колелата са в плоско и право) - издърпайте блокиращия щепсел от устройството на въздушната възглавница. Инструкции за инсталиране: Аркетата и въздушната възглавница, направени от един и същи производител, са инсталирани заедно. - Включете устройството за запалване- Свържете дъската за свързване на батерията. Забележка: Понастоящем никой не е в колата.
За проблема с подмяната можете да отидете в детектора за Auto 4S Shop за откриване на повреди. И след това го заменете. Въздушните възглавници са монтирани отпред (отпред и отзад на седалката на водача), отстрани (отпред и отзад на колата) и покрива на колата. Въздушната възглавница се състои от три части: въздушната възглавница, сензора и инфлационната система.
Докато въздушната възглавница може да бъде заменена, въздушната възглавница е продукт за еднократна употреба, всяка въздушна възглавница може да се използва само веднъж и трябва да бъде върната във фабриката за нова въздушна възглавница след детонация.
Съпротивата на основната въздушна възглавница е твърде висока
Прекомерната устойчивост на основната въздушна възглавница може да бъде причинена от различни причини, включително, но не само:
Лоша връзка за окабеляване: Завързаността на въздушната възглавница не е добре свързана, което води до подтикването на системата. В този случай трябва да използвате компютъра, за да откриете, да определите коя стойност на съпротивлението на въздушната възглавница е твърде висока и след това да проверите дали съответният щепсел за окабеляване е разхлабен, ако е разхлабен, той трябва да бъде пренасочен отново.
Въздушна тапа за възглавница се разхлаби: Проверете дали тапата за въздушна възглавница е добра и без бариера, ако въздушната възглавница се разпусне, просто я поставете отново.
Пружина на въздушната възглавница Анормална: Пружината на въздушната възглавница е свързана към основната въздушна възглавница с променлива дължина на линията, ако въздушната възглавница пролетна ненормална, това ще доведе до светлината на въздушната възглавница, висока устойчивост, трябва да бъде заменена навреме.
Ненормален модул за въздушна възглавница: Ненормалният модул за въздушна възглавница в основното положение на шофиране също ще доведе до запалване на светлината на въздушната възглавница и ще докладва за проблема с прекомерната съпротива, който не може да бъде поправен и може да бъде заменен само.
Външна намеса на захранването: смущения от външен източник на захранване към контролера на въздушната възглавница също могат да причинят прекомерна съпротивление. В този случай се препоръчва да отидете в професионален гараж за тестване и поддръжка.
Когато се занимаваме с проблема с прекомерната съпротива на основната въздушна възглавница, първо трябва да проверим дали горната ситуация съществува и да предприемем съответните мерки за поддръжка според специфичните обстоятелства. В същото време собственикът трябва да внимава да не поставя предмети над въздушната възглавница, за да не повлияе на нормалната работа на въздушната възглавница. Когато въздушната възглавница има някакво ненормално, тя трябва да бъде ремонтирана навреме.
Защо някои въздушни възглавници не успяват да се разгърнат?
1, тази скорост не е същата като разпоредбите за регулиране на производителя ще бъдат различни, общата скорост е по -висока от 30 км/ч, газът вероятно ще изскочи.
2, ако колата има сблъсък, въздушната възглавница не се появява, може да бъде причинена от следните причини: На първо място самата въздушна възглавница е дефектна, тази ситуация съществува и има известна универсалност, като много собственици в поддръжката на превозното средство, игнорирайки проверката на въздушната възглавница, е трудно да накара превозното средство да играе роля в критичен момент.
3, първото нещо, което трябва да се каже, е спусъка, колкото и да е тежък е сблъсъкът, без докосване на спусъка на въздушната възглавница, въздушната възглавница не може да изскочи в нито един случай.
4, ако пътникът не е закрепен предпазен колан, тогава попът на въздушната възглавница кара огромната сила да падне върху уязвимата част на пътника, което ще доведе до много големи наранявания и дори ще загуби живот. Следователно, дали въздушната възглавница е безопасна, трябва да се комбинира с предпазния колан, за да се определи.
Автомобилът катастрофира и въздушната възглавница не изскочи. Това нормално ли е? Каква е причината?
Точковата експлозия на въздушната възглавница на автомобила трябва да бъде отворена към сензора за сблъсък, а въздушната възглавница на автомобила ще изскочи, когато лицето е в по -сериозен сблъсък, но ако ъгълът на сблъсък на колата е грешен, като позицията на фаровете и позицията на предната гума, въздушната възглавница на автомобила не е задължително да се появи.
Причините за отказ на въздушната възглавница при сблъсък на превозното средство са следните: не всички сблъсъци ще задействат въздушната възглавница. Въздушната възглавница се контролира от сензора за сблъсък. Ако сензорните условия на въздушната възглавница не са изпълнени, въздушната възглавница няма да изскочи.
Като цяло, сериозен сблъсък отпред ще се появи нормално, но ако ъгълът на сблъсък на автомобила е грешен, като частта на фаровете, частта от предното колело или задната част на колата е ударена, въздушната възглавница не е задължително да се появи. Скорост, обект на сблъсък: В допълнение към ъгъла на сблъсък, изхвърлянето на въздушната възглавница също е свързано със скоростта на шофиране и обекта на сблъсък.
Какво кара превозното средство да се срине и въздушната възглавница да не се разгръща?
Точковата експлозия на въздушната възглавница на автомобила трябва да бъде отворена към сензора за сблъсък, а въздушната възглавница на автомобила ще изскочи, когато лицето е в по -сериозен сблъсък, но ако ъгълът на сблъсък на колата е грешен, като позицията на фаровете и позицията на предната гума, въздушната възглавница на автомобила не е задължително да се появи.
Сензор за сблъсък на ъгъла на сблъсък: Въздушната възглавница не е обикновена и проста ще изскочи, тя е оборудвана със сензори, ако колата не докосне сензора на въздушната възглавница при сблъсък, въздушната възглавница няма да изскочи.
Ако автомобилът катастрофира, въздушната възглавница не изскача, тя може да бъде причинена от следните причини: Първо, самата въздушна възглавница е дефектна, тази ситуация съществува и има известна универсалност, като много собственици в поддръжката на превозното средство, игнорирайки проверката на въздушната възглавница, е трудно да се накара превозното средство да играе роля в критичен момент.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от СуCH продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
