Въздушната възглавница на колата се спука, как да я сменим?
Превозните средства в нормалния цикъл на използване на въздушната възглавница почти нямат грешка, трябва да отидете до магазина, за да проверите въздушната възглавница и нейните аксесоари. Трябва да се смени незабавно. Светлинният индикатор на въздушната възглавница все още не мига или не изгасва, след като автомобилът стартира, което означава, че въздушната възглавница не функционира правилно. Когато автомобилът е в движение, индикаторът на въздушната възглавница мига много дълго, което показва, че въздушната възглавница е дефектна.
Въздушната възглавница е монтажна част и може да се смени само изцяло. Следователно, след като въздушната възглавница експлодира, е необходимо да смените следния комплект аксесоари: механична въздушна възглавница: сензор, въздушна възглавница, газов генератор и други компоненти. Електронна въздушна възглавница: сензор, въздушна възглавница, газов генератор, електронен блок за управление (ECU) и други компоненти.
- Поставете волана -1- в средно положение (колелата са в равно и изправено положение) - издърпайте щепсела за блокиране на въздушната възглавница. Инструкции за монтаж: Плочата на ковчега и въздушната възглавница, произведени от един и същи производител, се монтират заедно. -- Включете устройството за запалване -- свържете свързващата платка на акумулатора. Забележка: в момента няма никой в колата.
За проблема със замяната можете да отидете до детектора на магазина на auto 4s за откриване на неизправност. И след това го сменете. Въздушните възглавници са монтирани отпред (отпред и отзад на седалката на водача), отстрани (отпред и отзад на автомобила) и на покрива на автомобила. Въздушната възглавница се състои от три части: въздушна възглавница, сензор и система за надуване.
Докато въздушната възглавница може да бъде заменена, въздушната възглавница е продукт за еднократна употреба, всяка въздушна възглавница може да се използва само веднъж и трябва да бъде върната във фабриката за нова въздушна възглавница след детонация.
Съпротивлението на основната въздушна възглавница е твърде високо
Прекомерното съпротивление на основната въздушна възглавница може да бъде причинено от различни причини, включително, но не само:
Лоша връзка на кабелния сноп: Окабеляването на въздушната възглавница не е добре свързано, което кара системата да предизвиква високо съпротивление. В този случай трябва да използвате компютъра, за да откриете, определите коя стойност на съпротивление на въздушната възглавница е твърде висока и след това проверете дали съответният щепсел на кабелния сноп е разхлабен, ако е разхлабен, трябва да се включи отново.
Разхлабен щепсел на въздушната възглавница: Проверете дали щепселът на въздушната възглавница е добър и без бариери, ако щепселът на въздушната възглавница е разхлабен, просто го поставете отново.
Ненормална пружина на въздушната възглавница: пружината на въздушната възглавница е свързана към основната въздушна възглавница с променлива дължина на линията, ако пружината на въздушната възглавница е ненормална, това ще доведе до светлина на въздушната възглавница, висока устойчивост, трябва да бъде сменена навреме.
Ненормален модул на въздушната възглавница: Ненормалният модул на въздушната възглавница в основната позиция за шофиране също ще доведе до светване на светлината на въздушната възглавница и ще съобщи за проблема с прекомерно съпротивление, което не може да бъде поправено и може само да бъде заменено.
Външни смущения в захранването: Смущенията от външен източник на захранване към контролера на въздушната възглавница също могат да причинят прекомерно съпротивление. В този случай се препоръчва да отидете в професионален сервиз за тестване и поддръжка.
Когато се занимаваме с проблема с прекомерното съпротивление на основната въздушна възглавница, първо трябва да проверим дали горната ситуация съществува и да вземем съответните мерки за поддръжка в съответствие с конкретните обстоятелства. В същото време собственикът трябва да внимава да не поставя предмети над въздушната възглавница, за да не повлияе на нормалната работа на въздушната възглавница. Когато въздушната възглавница има някаква ненормалност, тя трябва да бъде поправена навреме.
Защо някои въздушни възглавници при катастрофа не се задействат?
1, тази скорост не е същата, тъй като разпоредбите за настройка на производителя ще бъдат различни, общата скорост е по-висока от 30 км/ч, има вероятност газът да изскочи.
2, ако колата има сблъсък, въздушната възглавница не изскочи, може да се дължи на следните причини: Първо, самата въздушна възглавница е дефектна, тази ситуация съществува и има известна универсалност, като много собственици в поддръжката на превозното средство, пренебрегвайки проверката на въздушната възглавница, е трудно да накарате превозното средство да играе роля в критичен момент.
3, първото нещо, което трябва да се каже, е точката на задействане, без значение колко тежък е сблъсъкът, без докосване на точката на задействане на въздушната възглавница, въздушната възглавница не може да изскочи в никакъв случай.
4, ако пътникът не е закопчал предпазния колан, тогава пукането на въздушната възглавница причинява огромната сила на удара да падне върху уязвимата част на пътника, което ще причини много големи наранявания и дори загуба на живот. Следователно дали въздушната възглавница е безопасна трябва да се комбинира с предпазния колан, за да се определи.
Колата катастрофира и въздушната възглавница не пукна. това нормално ли е каква е причината
Точковата експлозия на въздушната възглавница на автомобила трябва да се отвори към сензора за сблъсък и въздушната възглавница на автомобила ще изскочи, когато лицето е в по-сериозен сблъсък, но ако ъгълът на сблъсъка на автомобила е грешен, като например позицията на фаровете и предната гума положение, не е задължително въздушната възглавница на автомобила да изскочи.
Причините за повредата на въздушната възглавница при сблъсък на превозно средство са следните: не всички сблъсъци ще задействат въздушната възглавница. Въздушната възглавница се контролира от сензора за сблъсък. Ако сензорните условия на въздушната възглавница не са изпълнени, въздушната възглавница няма да изскочи.
Обикновено сериозен сблъсък отпред ще се появи нормално, но ако ъгълът на сблъсъка на превозното средство е грешен, като частта на фара, частта на предното колело или задната част на колата е ударена, въздушната възглавница няма непременно да изскочи нагоре. Скорост, обект на сблъсък: В допълнение към ъгъла на сблъсък, изхвърлянето на въздушната възглавница също е свързано със скоростта на шофиране и обекта на сблъсък.
Какво причинява катастрофата на автомобила и въздушната възглавница не се отваря?
Точковата експлозия на въздушната възглавница на автомобила трябва да се отвори към сензора за сблъсък и въздушната възглавница на автомобила ще изскочи, когато лицето е в по-сериозен сблъсък, но ако ъгълът на сблъсъка на автомобила е грешен, като например позицията на фаровете и предната гума положение, не е задължително въздушната възглавница на автомобила да изскочи.
Сензор за задействане на ъгъла на сблъсък: въздушната възглавница не е обикновена и проста ще изскочи, тя е оборудвана със сензори, ако колата не докосне сензора на въздушната възглавница при сблъсъка, въздушната възглавница няма да изскочи.
Ако колата катастрофира, въздушната възглавница не изскочи, това може да се дължи на следните причини: Първо, самата въздушна възглавница е дефектна, тази ситуация съществува и има известна универсалност, като много собственици в поддръжката на превозното средство , пренебрегвайки проверката на въздушната възглавница, е трудно да накарате превозното средство да играе роля в критичен момент.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
