Спукана въздушна възглавница в колата, как да се смени?
При нормални условия на експлоатация на превозното средство, въздушната възглавница почти не е повредена, трябва да отидете в сервиза, за да проверите въздушната възглавница и нейните аксесоари. Тя трябва да бъде сменена незабавно. Ако индикаторът на въздушната възглавница все още не мига или не изгасва след стартиране на превозното средство, това означава, че въздушната възглавница е неизправна. Когато превозното средство работи, индикаторът на въздушната възглавница мига много дълго, което показва, че въздушната възглавница е повредена.
Въздушната възглавница е монтажна част и може да бъде сменена само изцяло. Следователно, след като въздушната възглавница експлодира, е необходимо да се сменят следните аксесоари: механична въздушна възглавница: сензор, модул на въздушната възглавница, газов генератор и други компоненти. Електронна въздушна възглавница: сензор, модул на въздушната възглавница, газов генератор, електронен управляващ блок (ECU) и други компоненти.
- Поставете волана -1- в средно положение (колелата са в плоско и право положение) - издърпайте щепсела за блокиране от блока на въздушната възглавница. Инструкции за монтаж: Корпусът на волана и въздушната възглавница, произведени от един и същ производител, се монтират заедно. -- Включете запалването -- свържете платката за свързване на акумулатора. Забележка: в този момент няма никой в колата.
За проблем със смяната, можете да отидете в сервиза на Auto 4s за откриване на неизправности. След това да го смените. Въздушните възглавници са монтирани отпред (отпред и отзад на шофьорската седалка), отстрани (отпред и отзад на автомобила) и на покрива на автомобила. Въздушната възглавница се състои от три части: въздушна възглавница, сензор и система за напомпване.
Докато въздушната възглавница може да бъде сменена, тя е продукт за еднократна употреба - всяка въздушна възглавница може да се използва само веднъж и след детонация трябва да бъде върната в завода за нова въздушна възглавница.
Съпротивлението на основната въздушна възглавница е твърде високо
Прекомерното съпротивление на основната въздушна възглавница може да бъде причинено от различни причини, включително, но не само:
Лоша връзка на кабелния сноп: Кабелите на въздушната възглавница не са добре свързани, което води до високо съпротивление от системата. В този случай трябва да използвате компютъра, за да го откриете, да определите коя стойност на съпротивлението на въздушната възглавница е твърде висока и след това да проверите дали съответният щепсел на кабелния сноп е хлабав. Ако е хлабав, трябва да го включите отново.
Разхлабен щепсел на въздушната възглавница: Проверете дали щепселът на въздушната възглавница е в добро състояние и без прегради. Ако е разхлабен, просто го поставете отново.
Ненормална пружина на въздушната възглавница: пружината на въздушната възглавница е свързана с основната въздушна възглавница чрез линия с променлива дължина. Ако пружината на въздушната възглавница е ненормална, това ще доведе до светене на светлината на въздушната възглавница, високо съпротивление и необходимост от своевременна смяна.
Ненормален модул на въздушната възглавница: Ненормален модул на въздушната възглавница в основното положение за шофиране също ще доведе до светване на лампата на въздушната възглавница и ще съобщи за проблем с прекомерно съпротивление, което не може да бъде поправено и може само да бъде сменено.
Външни смущения в захранването: Смущенията от външен източник на захранване към контролера на въздушните възглавници също могат да причинят прекомерно съпротивление. В този случай се препоръчва да се обърнете към професионален сервиз за тестване и поддръжка.
Когато се работи с проблема с прекомерното съпротивление на основната въздушна възглавница, първо трябва да се провери дали е налице гореспоменатата ситуация и да се предприемат съответните мерки за поддръжка според конкретните обстоятелства. В същото време собственикът трябва да внимава да не поставя предмети над въздушната възглавница, за да не се повлияе на нормалната ѝ работа. Когато въздушната възглавница има някакви аномалии, тя трябва да се ремонтира своевременно.
Защо някои въздушни възглавници не се задействат?
1, тази скорост не е същата, тъй като разпоредбите за регулиране на производителя ще бъдат различни, общата скорост е по-висока от 30 км/ч, газта вероятно ще изскочи.
2, ако колата има сблъсък, въздушната възглавница не се отваря, може да е причинена от следните причини: Първо, самата въздушна възглавница е дефектна, тази ситуация съществува и има известна универсалност, като например много собственици при поддръжката на автомобила, игнорирайки проверката на въздушната възглавница, е трудно да накарат автомобила да играе роля в критичен момент.
3, първото нещо, което трябва да се каже, е точката на задействане, независимо колко тежък е сблъсъкът, не докосвайте точката на задействане на въздушната възглавница, тя няма да се отвори в никакъв случай.
4, ако пътникът не е с поставен предпазен колан, тогава пукането на въздушната възглавница ще доведе до огромна сила на удара, която ще се отрази на уязвимата част на пътника, което ще причини много тежки наранявания и дори загуба на живот. Следователно, безопасността на въздушната възглавница трябва да се определи комбинирано с предпазния колан.
Колата катастрофира и въздушната възглавница не се задейства. Нормално ли е това? Каква е причината?
Точковата експлозия на автомобилната въздушна възглавница трябва да се отвори към сензора за сблъсък и автомобилната въздушна възглавница ще се отвори, когато лицето е в по-сериозен сблъсък, но ако ъгълът на сблъсък на автомобила е грешен, като например позицията на фаровете и позицията на предната гума, автомобилната въздушна възглавница няма непременно да се отвори.
Причините за повреда на въздушната възглавница при сблъсък на превозно средство са следните: не всички сблъсъци ще задействат въздушната възглавница. Въздушната възглавница се управлява от сензора за сблъсък. Ако условията на сензора за въздушната възглавница не са изпълнени, тя няма да се отвори.
Обикновено, сериозен сблъсък отпред ще се отвори нормално, но ако ъгълът на сблъсък на превозното средство е грешен, например ако се удари частта от фаровете, частта от предното колело или задната част на автомобила, въздушната възглавница няма непременно да се отвори. Скорост, обект на сблъсъка: В допълнение към ъгъла на сблъсъка, изхвърлянето на въздушната възглавница е свързано и със скоростта на шофиране и обекта на сблъсъка.
Какво причинява катастрофата на превозното средство и неразгръщането на въздушната възглавница?
Точковата експлозия на автомобилната въздушна възглавница трябва да се отвори към сензора за сблъсък и автомобилната въздушна възглавница ще се отвори, когато лицето е в по-сериозен сблъсък, но ако ъгълът на сблъсък на автомобила е грешен, като например позицията на фаровете и позицията на предната гума, автомобилната въздушна възглавница няма непременно да се отвори.
Сензор за задействане на ъгъла на сблъсък: въздушната възглавница не е обикновена и просто ще се отвори, тя е оборудвана със сензори, ако колата не докосне сензора на въздушната възглавница при сблъсък, въздушната възглавница няма да се отвори.
Ако колата катастрофира и въздушната възглавница не се отвори, това може да се дължи на следните причини: Първо, самата въздушна възглавница е дефектна. Тази ситуация съществува и има известна универсалност. Например, много собственици пренебрегват проверката на въздушната възглавница при поддръжката на автомобила и е трудно да накарат автомобила да се задейства в критичен момент.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда отпродукти от ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
