• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНА ЧАСТ ДОЛНА ОПОРА ЗА НАКЛОН-10232945 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ НА едро от каталог mg по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продукта: SAIC MG ZX-NEW

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 бр., обикновено един месец

Плащане: Депозит TT

Марка на компанията: CSSOT

 

 

 

 


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта ДОЛНА ПОДПОРКА НА ВРЪЗКАТА
Приложение на продуктите SAIC MG ZS/ZX/ZX-НОВ
Продукти OEM № L10550753/R10550754
Организация на мястото 10232945
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 бр., нормално един месец
Плащане Депозит за ТТ
Марка на компанията CSSOT
Система за кандидатстване ОХЛАДНА СИСТЕМА

Продуктов дисплей

ДОЛНА ПОДПОРКА НА ВРЪЗКАТА-10232945
ДОЛНА ПОДПОРКА НА ВРЪЗКАТА-10232945

Знания за продуктите

Влияе ли счупването на гумената подложка на опората на двигателя на безопасността?
влияние
Повредата на гумената подложка на опората на двигателя оказва влияние върху безопасността. Когато скобата на двигателя е счупена, двигателят ще се тресе силно по време на работа, което може да доведе до опасни ситуации при шофиране. Двигателят на автомобила е фиксиран към рамата чрез опората, а гумената подложка амортизира вибрациите, генерирани по време на работа. Ако скобата на двигателя е счупена, двигателят не може да бъде здраво закрепен към рамата, което крие голям риск. Освен това, гумената подложка за крака има функцията да балансира въртящия момент на двигателя и абсорбцията на удари. След повреда двигателят се тресе силно и може да бъде придружен от необичаен звук. Следователно, след като гумената подложка на опората на двигателя е повредена или старее, тя трябва да бъде ремонтирана или подменена своевременно.
Необходимо ли е да се смени опората на двигателя
Скобата на двигателя трябва да се смени, когато е повредена или хлътнала, но като цяло не е необходимо да се сменя редовно.
Опората на двигателя е изработена предимно от метал, структурата ѝ е сравнително здрава и не се поврежда лесно. Ако обаче скобата на двигателя е хлътнала, счупена или повредена по друг начин, тя трябва да се смени навреме, за да се гарантира стабилността и безопасността на двигателя. Освен това, подложката за крака между скобата на двигателя и двигателя е част, която трябва да се сменя редовно, тъй като обикновено е от гумени изделия и с течение на времето се втвърдява и старее, което влияе върху ефекта на абсорбиране на ударите. Обикновено се препоръчва смяната на подложката за крака на машината да се извърши след изминаване на 7 до 100 000 километра.
Като цяло, подмяната на скобата на двигателя не се основава на фиксирано време или пробег, а на действителното ѝ състояние, за да се реши дали е необходима подмяна. Ако опората на двигателя е в добро състояние, няма нужда да се подменя; ако има повреди или потъвания, които влияят на стабилността и безопасността на двигателя, тя трябва да се подмени навреме. В същото време, собственикът трябва да обръща внимание и на редовната проверка и подмяна на подложката на машината, за да осигури нормалната работа на двигателя и безопасността на шофирането.
Мивки за опора на двигателя
Потъването на тампона на опората на двигателя ⊰ е причина за безпокойство и обикновено означава, че опората трябва да бъде сменена.
Основната функция на опората на двигателя е да я поддържа, да гарантира, че е здраво закрепена и да намали вибрациите на двигателя по време на шофиране. Ако опората на двигателя потъне, това може да доведе до вибрации на волана, да намали усещането за шофиране и дори да предизвика необичайни шумове по време на шофиране. Това е така, защото повредената скоба не може да държи двигателя ефективно, което води до ненужно движение на двигателя вътре в автомобила. Като важна част от опората на двигателя, гумената подложка се използва за омекотяване на вибрациите на двигателя, когато превозното средство се движи. Когато двигателят трепери, когато автомобилът стартира студено или заседва на задната предавка, или когато двигателят трепери при шофиране по неравен път, това може да е сигнал, че гумената подложка трябва да се смени. Ако не се смени навреме, гумената подложка може да се отдели от металната връзка и да загуби омекотяващия си ефект. Пренебрегването на потъването на опората на двигателя за дълго време може да доведе до разхлабване на винтовите компоненти на двигателя поради вибрации, което от своя страна увеличава риска от шофиране.
Следователно, редовната проверка и подмяна на повредената опора на двигателя и гумената тампонна накладка е важна мярка за осигуряване на безопасността на шофиране. Ако опората на двигателя потъне и се смени, това е лошо за автомобила, значително ще намали комфорта и звукът ще бъде много силен. Разбира се, трябва да я смените, в противен случай това ще повлияе на двигателя.

Моля, обадете ни се, ако имате нужда отпродукти от ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.

 

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим за вас, CSSOT може да ви помогне с тези, които ви озадачават, за по-подробна информация, моля, свържете се с нас.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат
сертификат2 (1)
сертификат1
сертификат2

НАШАТА ИЗЛОЖБА

展会2

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти