Каква е бившата мрежа от Китай.
Е общият термин за съответните части в близост до приема на предния въздух на превозно средство.
Предната централна мрежа, известна още като всмукателна решетка или предпазител на резервоара за вода, е важен компонент, който свързва качулката, предната броня и лявата и дясната фарове. Основните му функции включват:
Входяща вентилация: Осигурява всмукателен въздух за резервоари за вода, двигатели, климатици и друго оборудване, за да се гарантира нормалната работа и разсейването на топлината на тези компоненти.
Защитен ефект: За да се предотврати щетите на чужди предмети върху вътрешните части на каретата.
Красота и индивидуалност: Мрежата често е уникален елемент на стилизиране и много марки я използват като основната си идентичност на марката, отразявайки стила на собственика или замествайки оригиналната фабрична мрежа.
Основната централна мрежа обикновено е изработена от авиационен алуминий или неръждаема стомана, а понякога целият алуминий се обработва чрез числено управление. С развитието на автомобилната индустрия, необходимостта от красотата и личността на външния вид на автомобила постепенно се превърна в една от най -важните му характеристики, а големите производители са направили достатъчно статии в автомобилната мрежа, която се превърна в една от основните характеристики на основните автомобилни марки.
Как да се справим със загубата на боя пред мрежата
Най-прекият и икономичен начин за справяне с простото лечение на загубата на боя в предната мрежа е да си купите бутилка хромирана боя за пребоядисване. Въпреки че този метод може да постигне определен ефект на ремонт на външен вид, все още има празнина в сравнение с оригиналния хромиран слой. В допълнение към този метод има няколко други начина да опитате:
Общо де-хромиране: Хромният слой се отстранява напълно и след това увредената зона се поправя чрез заваряване и след това се извършва цялостното хромирано покритие и полиране. Този метод има дълъг период и силата на свързване може да не е добра, лесна за отлепване, а субстратът е податлив на топлина.
Ремонт на заваряване Повреденото място: Ремонтът за заваряване се извършва директно на повреденото място, но този метод има и проблема с лошата сила на свързване и е лесен за кожа.
Термично пръскане: Въпреки че може да се използва като метод за възстановяване, силата на свързване също не е добра, лесно се отлепва, а субстратът е податлив на топлина, така че не се препоръчва.
Ремонт на четка: Това е метод за работа с ниска температура, добра сила на свързване, може да бъде локален ремонт, скоростта на ремонт е сравнително бърза. Общо внимание, ремонтът за четка за четка е по -препоръчително решение.
В обобщение, въпреки че закупуването на хромирана боя за възстановяване е най -простият и най -директен метод, но ако искате да получите по -добър ефект на ремонт и по -дълъг експлоатационен живот, ремонтът на четката може да бъде по -добрият избор.
1, горната част на предната мрежа са винтове, следното е щипката. Долният болт е пълен с клипове, ако не можете да го издърпате с малко сила, тогава трябва да премахнете предната броня, а клипът му е доста стегнат. Надявам се, че мога да ви помогна! Приятно пътуване!
2, първо отстранете двата винта под регистрационната табела и след това извадете регистрационната табела и след това издърпайте декоративната покривна плоча от двете страни на мрежата и след това можете директно да издърпате мрежата. Автомобилната мрежа е известна още като предно лице, решетка и капак на резервоара за вода.
3. Извадете бронята на автомобила и извадете мрежата. Някои мрежи не са инсталирани с винтове, но са залепени за бронята, няма фиксиран винт, така че трябва да извадите бронята, за да извадите мрежата.
4, отворете капака на машината, извадете двата винта над решетката (закрепване на бронята и решетката), решетката е с няколко пластмасови куки на картата на половин седмица на бронята, като отвертка малко може да се отвори куката на картата, натиснете решетката отвътре, може да бъде свалена надолу.
5, други общи централни мрежи са разположени под предната броня, пред колелата (охлаждащи спирачки), отпред за вентилация на кабината или на капака на задната кутия (главно за превозни средства за заден двигател). MIDNET често е уникален елемент на стилизиране и много марки го използват като основната си идентичност на марката.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от СуCH продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
