Има ли нужда от смяна на теча на амортисьора.
Амортисьорите, които изпускат масло, обикновено трябва да бъдат сменени. Течът от амортисьора показва, че той е бил повреден и ефектът на абсорбиране на удара постепенно ще намалее, докато не загуби напълно своя ефект на абсорбиране на удара. Ако амортисьорът причини изтичане на масло поради стареене на вътрешно уплътнение или поради силен удар и други причини, е необходима смяна. Амортисьорът на превозното средство е основният компонент на системата за филтър за вибрации на превозното средство, който отговаря за абсорбирането на вибрациите и ударите, причинени от неравната пътна настилка, когато превозното средство се движи, и осигурява комфортна среда за шофиране за водача и пътника. Следователно, след като се открие теч на масло от амортисьора, той трябва да бъде проверен и сменен навреме, за да се осигури безопасност и комфорт при шофиране.
За това дали е необходима смяна на един или чифт, се препоръчва да се сменят амортисьорите от двете страни едновременно, за да се гарантира стабилността и комфорта на автомобила. Ако това е само лек теч на масло и не засяга нормалното използване на автомобила, можете да обмислите да продължите да го използвате и да го проверявате редовно. Въпреки това, ако течът на масло е сериозен, особено когато необичайният звук се появява на неравен път или засяга комфорта при шофиране, то трябва да се смени незабавно.
Същият принцип важи и за амортисьора на електрическите превозни средства, тъй като електрическите превозни средства също се нуждаят от добра система за поглъщане на удари, за да осигурят гладкост и комфорт на возенето.
От какво се състои амортисьорният възел
Амортисьорният възел се състои главно от амортисьор, долна пружинна подложка, прахозащитна риза, пружина, амортисьорна подложка, горна пружинна подложка, пружинна седалка, лагер, горна гума, гайка и други компоненти. Това е важна част от системата за автомобилно окачване, която може да облекчи удара и поглъщането на удара, да подобри стабилността и комфорта при шофиране.
В допълнение, модулът на амортисьора може да бъде разделен на четири части според позицията на монтаж, предна лява, предна дясна, задна лява и задна дясна позиция, както и позицията на долната издатина на всяка част на амортисьора ( Ъгълът, свързан със спирачния диск) е различен, така че конкретната част трябва да бъде ясна, когато избирате и сменяте амортисьорния възел.
Какви са симптомите на счупен амортисьор
01 Изтичане на масло
Протичането на масло от амортисьора е очевиден симптом за неговата повреда. Външната повърхност на нормалния амортисьор трябва да е суха и чиста. След като се установи изтичане на масло, особено в горната част на буталния прът, това обикновено означава, че хидравличното масло вътре в амортисьора изтича. Този теч обикновено се причинява от износване на масленото уплътнение. Лекият теч на масло може да не повлияе незабавно на използването на превозното средство, но тъй като течът на масло се засилва, това не само ще повлияе на комфорта при шофиране, но също така може да предизвика необичаен шум "Dong Dong dong". Поради високата хидравлична система вътре в амортисьора, поддръжката е опасност за безопасността, така че след като се открие теч, обикновено се препоръчва да смените амортисьора, вместо да се опитвате да го поправите.
02 Ненормален звук от горната седалка на амортисьора
Необичайният звук от горната седалка на амортисьора е очевиден симптом за повреда на амортисьора. Когато превозното средство се движи по леко неравна пътна настилка, особено в диапазона на скоростта 40-60 ярда, собственикът може да чуе тъпо "чук, чук, чук" в предното двигателно отделение. Този звук не е метално почукване, а проява на освобождаване на налягането вътре в амортисьора, дори ако няма очевидни признаци на изтичане на масло отвън. С увеличаването на времето за използване, този необичаен шум постепенно ще се увеличи. Освен това, ако амортисьорът звучи необичайно на неравен път, това също означава, че амортисьорът може да е повреден.
03 Вибрация на волана
Вибрацията на волана е очевиден симптом за повреда на амортисьора. Амортисьорът съдържа компоненти като бутални уплътнения и клапани. Когато тези части се износят, течността може да изтече от клапана или уплътнението, което води до нестабилен поток на течността. Този нестабилен поток се предава допълнително към волана, което го кара да вибрира. Тази вибрация става по-изразена особено при преминаване през дупки, каменист терен или неравни пътища. Следователно силната вибрация на волана може да бъде алармено предупреждение за изтичане на масло или износване на амортисьора.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
