От какво се състои монтажът на амортисьора.
Сглобяването на амортисьора е съставен главно от амортисьор, долна пружинна подложка, яке за прах, пружина, подложка за амортисьори, горната пружина, пружинна седалка, лагер, горна гума, гайка и други компоненти. Това е важна част от системата за автомобилно окачване, която може да облекчи усвояването на шока и шока, да подобри стабилността и комфорта на шофирането.
В допълнение, монтажът на амортисьора може да бъде разделен на четири части според инсталационното положение, предната лява, предната дясна, задната наляво и задната част на дясната част и положението на долния уред на всяка част на амортисьора (ъгълът, свързан към спирачния диск) е различен, така че специфичната част трябва да бъде ясна, когато се избират и заменят монтажа на амортисьора.
Авмос с амортисьор и разлика в амортисьора
Съществуват значителни разлики между сглобките на амортисьорите и амортисьорите по отношение на структурата, лекотата на подмяна, разходите и функциите.
Структурно, сглобяването на амортисьора е сложна система, състояща се от множество компоненти, включително самия амортисьор, долната пружина, яке за прах, пружина, шокова подложка, горната пружина, пружината, лагера, горното лепило и гайката. Амортисьорът е само основна част от монтажа на амортисьора, който е единична част.
По отношение на удобството за подмяна, тъй като компонентите на монтажа на амортисьора са предварително сглобени, той е сравнително лесен за подмяна и трябва само да усукате няколко винта. Подмяната на отделен амортисьор изисква повече професионално оборудване и умения, сложна работа и сравнително висок рисков фактор.
По отношение на разходите, въпреки че цената на амортисьора на удара може да изглежда висока, тя всъщност е по -икономична от общата цена за закупуване и подмяна на всички съответни части отделно. Тъй като той вече съдържа всички компоненти, необходими за цялата система за абсорбция на удари.
Функционално, амортисьорът е отговорен главно за усвояването и намаляването на въздействието на вибрацията на пътя върху превозното средство. Монтажът на амортисьорите не само играе ролята на усвояването на удара в системата на окачването, но също така действа като стълба на окачването, носейки теглото на цялата система на окачване, осигурявайки по -стабилно и безопасно изживяване на шофирането за превозното средство.
В обобщение, има очевидни разлики между сглобките на амортисьорите и амортисьорите по отношение на структурната сложност, лекотата на поддръжка и подмяна, икономика и функционално разнообразие.
Какво е сглобяване на амортисьора
Сглобяването на амортисьора е продукт за смекчаване на удара и усвояване на удара и се състои от множество компоненти, включително, но не само, амортисьор, долна пружинна подложка, яке за прах, пружина, ударна подложка, горна пружинна подложка, пружинна седалка, лагер, горно лепило и гайка. Тези компоненти работят заедно, за да използват течността за преобразуване на еластичната енергия на пружината в топлинна енергия, така че най -разумното конвергенция на движението на превозното средство да елиминира вибрациите, донесени от пътя, да подобри стабилността на шофирането и да осигури комфорт и стабилност на водача. Сглобяването на амортисьора е разделен на предно ляво, отпред надясно, отзад, отзад на десните четири части, всяка част от дъното на амортисьора на удара (свързана към спирачния диск) е различна, така че при избора на монтажа на амортисьора трябва да определи коя част. Сега по -голямата част от предното намаление на пазара е монтажът на амортисьора, а след това намалението все още е обикновеният амортисьор.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от СуCH продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
