Шасито на колата е хлабаво, за да се знае колко.
Всеки артикул има свой собствен експлоатационен живот, но той е тясно свързан с начина на употреба. Същото важи и за автомобила - от една и съща година на покупка, с един и същ пробег, но ситуацията е много често срещана - когато автомобилът се използва определен период от време или преди да достигне определен брой километри, след като шасито му се използва, винаги ще се чува някакъв странен звук. Кои са основните фактори, които причиняват тези проблеми? Докато автомобилът се използва, разхлабеното шаси е бариера, която никога не може да бъде преодоляна, но времето е различно. Добрите навици при шофиране могат да намалят вероятността от разхлабване на шасито предварително, разбира се, не можем да бъдем твърде предпазливи, в края на краищата, колата не е толкова крехка. По принцип, след като всички автомобили надхвърлят 100 000 километра, производителността на шасито ще бъде значително намалена и ще се появят различни необичайни звуци. Шасито е важна част от носещото тяло, не само поддържа каросерията, но и трябва да отговаря на ударите от различни пътни настилки. С течение на времето гумените части, пружинните части, частите за омекотяване на въртящия момент и др. естествено ще се износят, което е разумен природен феномен. Важни части на шасито: втулка на стабилизиращата щанга, наклонена щанга, долно рамо, лагер на главината, накрайник на кормилната щанга, амортисьор, спирачна накладка. Частите на шасито ще издават различни звуци след стареене в свободно състояние и как да се прецени специфичният анализ е както следва.
Втулка на стабилизиращата щанга: Ролята на стабилизиращата щанга е да предотвратява изкривяването и накланянето на каросерията при накланяне наляво или надясно, като самата стабилизираща щанга не издава необичаен звук. Това се дължи главно на стареенето и износването на втулката в продължение на дълъг период от време, а стабилизиращата щанга издава скърцащ/пискащ звук поради екструдиране. Наклонена щанга: Наклонената щанга е щангата, която свързва стабилизиращата щанга с долното рамо и амортисьора. При постоянно движение нагоре/надолу и наляво/надясно напред-назад по време на нормално шофиране, звукът от наклонената щанга и звукът от износването на втулката на стабилизиращата щанга са приблизително еднакви. Може да се премести на ръка от под колата или да се удари с гумен чук. Ако трака, може да се потвърди, че това е звукът от наклонената щанга. Долно рамо: Долното рамо е важна част от опорната гума, която е разделена на горно управляващо рамо, надлъжно управляващо рамо, долно предно управляващо рамо и долно задно управляващо рамо. Повечето автомобили свързват лявата и дясната ос със задната ос, обикновено използвайки само лявото и дясното предно колело. Ако гумата се разклати, гумената част в средата ще се движи, но ако е нормално, тя няма да се движи. Ако е износена, ще се чува „щракащ“ звук при шофиране.
Лагери на главините: Лагерите се поставят и на четирите колела. Когато лагерът е износен, по време на шофиране наблизо може да се чуе звук, подобен на този на мотоциклет. Поради увеличеното съпротивление на въртящите се части, разходът на гориво се намалява (увеличава се разходът на гориво). Звукът не изчезва дори ако лагерът е смазан, така че единственият начин да се елиминира е да се смени.
Накрайници на кормилни щанги: Накрайниците на кормилните щанги са свързани към двата края на скоростната кутия на сервоусилвателя на волана и са свързани с кормилния лост, така че гумата да може да се движи от едната страна на другата. Свързващата част е сферична става, която се справя с вертикалните вибрации на каросерията. Тъй като е свързана с волана, ще има шум при работа с волана, но те не са важни и могат да бъдат игнорирани. Ако воланът не се задейства, когато не се задейства, той все още ще издава „скърцащ“ звук в свободно състояние, което показва, че е вероятно да падне и в сериозни случаи ще причини загуба на посока. Амортисьор: амортисьорът е просто бутална структура, пълна с масло, чието компресионно или опънно действие изисква голяма сила, известна като демпферираща сила, и когато автомобилът е неравен, е необходимо да се разчита на демпфериращия ефект на амортисьорите, за да се поеме бързо ударът, така че каросерията да може да възстанови стабилността си възможно най-скоро. След като амортисьорът се счупи, автомобилът ще има леко неравности и това усещане ще се влоши и от усещането за „хлабаво шаси“. Амортисьорът е много важна част за подобряване на качеството на возене. Това е най-важната част от окачването. Монтира се до гумата и има четири броя. Има хидравлични и пневматични, но повечето автомобили са хидравлични. Шумът от амортисьора се причинява от изтичане/липса на масло в амортисьора. Когато има липса на масло, вътрешната кухина на амортисьора е въздух, който, за разлика от маслото, лесно излиза, така че ако амортисьорът се натисне в случай на празна кухина, той ще се свие рязко, за да побере маслото. Когато се установи, че превозното средство очевидно е излишно, се препоръчва да отидете навреме в сервиза, за да го проверите и смените.
Спирачни накладки: Спирачните накладки са частите, които държат въртящия се ротор вътре в колелото. Ако роторът спре, колата ще спре. При спиране на превозно средство до пълно покой, триенето на спирачната накладка е много силно. Тя трябва да се смени след изминаване на около 50 000 км в екстремни условия. Ако не се смени навреме, ще се чува много силен звук от триене и в сериозни случаи може да възникне повреда на спирачката.
Шасито се разхлабва и се появяват необичайни шумове. Горните части са абсолютно взаимосвързани. Можем да открием, че тези части имат обща точка. Освен спирачните накладки, другите части съдържат гумени изделия. Предимството на гумените изделия е, че няма звуково триене. Недостатъкът е, че те естествено стареят и с течение на времето губят еластичност, създават всякакви шумове и сериозно нарушават баланса на шасито на автомобила. Шасито се разхлабва и появата на необичаен шум е неизбежна, но не е зле. Трябва да обърнем повече внимание на ежедневната употреба на автомобила.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда отпродукти от ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
