• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-НОВИ АВТОЧАСТИ CAR SPARE FRT BUMPER BRACKET-L10562299-R10562300 Power system ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ Каталог на едро mg по-евтина заводска цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: SAIC MG ZX-NEW

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за доставка: Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец

Плащане: TT депозит

Фирмена марка: CSSOT

 

 

 

 


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Информация за продуктите

Име на продуктите СКОБА ЗА ПРЕДНА БРОНЯ
Приложение на продуктите SAIC MG ZS/ZX/ZX-НОВО
Продукти OEM NO L10562299/R10562300
Орган на място ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИРАНЕ
Преднина Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец
Плащане TT депозит
Фирмена марка CSSOT
Система за приложение ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА

Дисплей на продукта

СКОБА ЗА ПРЕДНА БРОНЯ-L10562299-R10562300
СКОБА ЗА ПРЕДНА БРОНЯ-L10562299-R10562300

Познаване на продуктите

Скобата на бронята на автомобила.
Скобата на бронята е връзката между бронята и частите на тялото.При проектирането на скобата първо е необходимо да се обърне внимание на проблема със здравината, включително здравината на самата скоба и здравината на конструкцията, свързана с бронята или тялото.За самата опора структурният дизайн може да отговори на изискванията за якост на опората чрез увеличаване на дебелината на основната стена или избор на PP-GF30 и POM материали с по-висока якост.В допълнение към монтажната повърхност на скобата се добавят армировъчни пръти, за да се предотврати напукване, когато скобата е затегната.За структурата на връзката е необходимо рационално да се подредят дължината на конзолата, дебелината и разстоянието между катарамата за свързване на кожата на бронята, за да се направи връзката стабилна и надеждна.
Разбира се, докато се гарантира здравината на скобата, е необходимо също така да се изпълнят изискванията за леко тегло на скобата.За страничните скоби на предната и задната броня се опитайте да проектирате кутия с форма на "гръб", която може ефективно да намали теглото на скобата, като същевременно отговаря на изискванията за здравина на скобата, като по този начин спестява разходи.В същото време, по пътя на инвазията на дъжд, като например върху мивката или монтажната маса на опората, също е необходимо да се обмисли добавянето на нов отвор за изтичане на вода, за да се предотврати локално натрупване на вода.Освен това, в процеса на проектиране на скобата е необходимо също да се вземат предвид изискванията за хлабина между нея и периферните части.Например, в централната позиция на средната скоба на предната броня, за да се избегне ключалката на капака на двигателя и скобата на ключалката на капака на двигателя и други части, скобата трябва да бъде частично изрязана и зоната също трябва да бъде проверена през пространството на ръцете.Например, голямата скоба отстрани на задната броня обикновено се припокрива с позицията на предпазния клапан и радара за засичане отзад, а скобата трябва да се изреже и избягва според обвивката на периферните части, кабелния сноп монтаж и посоката.
Към какво е фиксирана предната скоба
Скобата на предната щанга е фиксирана към калника, предната броня и ламарината на каросерията.
Монтажът и фиксирането на скобата на предната щанга на автомобил включва взаимодействието на множество стъпки и компоненти.Първо, скобата на предната броня трябва да бъде закрепена към калника и предната броня.Този процес включва закрепване на средната скоба на предната броня към предния модул и закрепването й с винтове с определен въртящ момент.В същото време лявата и дясната странична скоба на предната броня са прикрепени към страничния ръб на калника и затегнете винтовете според определения въртящ момент.По този начин скобата на предната броня първоначално се фиксира чрез свързване с калника и предната броня.
След това монтирането на предната броня също така включва свързване на снопа на бронята към съединителя на снопа на тялото, след което бронята се повдига и окачва към скобата на предния предпазител.В същото време поставете фланеца на бронята под фара, така че издатината на фара да поддържа бронята.Тази стъпка допълнително гарантира, че скобата на предната щанга е свързана с металния лист на тялото.
И накрая, за да завършите фиксирането на скобата на предната броня, е необходимо също така да фиксирате горната част на модула на предната броня с винтове и гвоздеи и след това да прикрепите долната точка на монтаж на модула на предната броня към долния дефлектор или модула на предния край и използвайте винтове, за да фиксирате долната част на модула на предната броня.В допълнение, капакът на колелото е фиксиран към модула на предната броня с помощта на винтове, като по този начин завършва процеса на инсталиране и фиксиране на цялата скоба на предната броня.
За да обобщим, фиксирането на скобата на предната щанга включва взаимодействие и връзка с калника, предната броня и ламарината на каросерията.Чрез серия от стъпки за монтаж и методи за фиксиране се гарантира стабилността и безопасността на предната скоба на автомобила.

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от суch продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.

 

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим вместо вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачили, по-подробно, моля, свържете се

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат
сертификат2 (1)
сертификат1
сертификат2

НАШАТА ИЗЛОЖБА

展会2

  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти