• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-НОВИ АВТОМА КАРОВ КОРЪК ЗАПАСНО БЪРЗО БЪДЕТ БЪДЕТ-L10562299-R10562300 ИЗПЪЛНЕНИЕ НА СИСТЕМА ЗА АВТОМАТИ ДОСТАВЧИТЕЛЕН ДОСТАВЧИТЕЛЕН ДОСТАВЕН ДОСТАВКА

Кратко описание:

Приложение за продукти: SAIC MG ZX-NEW

Org of място: Произведено в Китай

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец

Плащане: TT депозит

Марка на компанията: CSSOT

 

 

 

 


Детайл на продукта

Етикети на продукта

Информация за продуктите

Име на продуктите FRT Bumper Bracket
Приложение за продукти SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Продукти OEM NO L10562299/R10562300
Org of място Направен в Китай
Марка CSSOT/RMOEM/org/Copy
Време за водене Запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец
Плащане TT депозит
Марка на компанията CSSOT
Система за приложения Готина система

Дисплей на продукта

FRT Bumper Bracket-L10562299-R10562300
FRT Bumper Bracket-L10562299-R10562300

Познаване на продукти

Бройната скоба на колата.
Бройната скоба е връзката между бронята и частите на тялото. При проектирането на скобата първо е необходимо да се обърне внимание на проблема със силата, включително силата на самата скоба и силата на структурата, свързана с бронята или тялото. За самата подкрепа структурният дизайн може да отговаря на изискванията за якост на опората чрез увеличаване на дебелината на основната стена или избора на PP-GF30 и POM материали с по-висока якост. Освен това към монтажната повърхност на скобата се добавят подсилващи пръти, за да се предотврати напукване, когато скобата се затегне. За структурата на връзката е необходимо рационално да се подрежда дължината на конзолата, дебелината и разстоянието на катарамата за връзка с кожата на бронята, за да се направи връзката стабилна и надеждна.
Разбира се, докато се гарантира силата на скобата, също е необходимо да се отговори на леките изисквания на скобата. За страничните скоби на предните и задните брони се опитайте да проектирате структура с форма на задна форма, която може ефективно да намали теглото на скобата, като същевременно отговаря на изискванията за сила на скобата, като по този начин спестява разходите. В същото време, по пътя на нахлуването на дъжд, като например на мивката или инсталационната таблица на опората, също е необходимо да се обмисли добавяне на нов отвор за изтичане на вода, за да се предотврати натрупването на местно вода. В допълнение, в процеса на проектиране на скобата е необходимо също да се разгледат изискванията за клирънс между него и периферните части. Например, в централната позиция на средната скоба на предната броня, за да се избегне заключването на капака на двигателя и скобата на капака на двигателя и други части, скобата трябва частично да бъде изрязана, а зоната трябва да се проверява и през пространството на ръката. Например, голямата скоба отстрани на задната броня обикновено се припокрива със положението на клапана за облекчаване на налягането и радара на задното откриване, а скобата трябва да бъде отрязана и избягвана според обвивката на периферните части, монтажа на окабеляването и посоката.
На каква е фиксираната скоба на предната лента
Предната лента на лентата е фиксирана към калницата, предната броня и листовия метал на тялото.
Инсталирането и фиксирането на предната лента на автомобил включва взаимодействието на множество стъпки и компоненти. Първо, предната скоба на бронята трябва да бъде закрепена към калницата и предната броня. Този процес включва закрепване на средната скоба на предната броня към предния модул и закрепването му с винтове към определен въртящ момент. В същото време лявата и дясната странична скоба на предната броня са прикрепени към страничния ръб на калника и затегнете винтовете според определения въртящ момент. По този начин, предната скоба на бронята първоначално се фиксира чрез свързване с калницата и предната броня.
След това инсталацията на предната броня също включва свързване на сбруя на бронята към конектора на сбруя на тялото, след което бронята се повдига и окачена към предната скоба на предпазителя. В същото време поставете фланеца на бронята под фара, така че шефът на фара да поддържа бронята. Тази стъпка допълнително гарантира, че предната лента на лентата е свързана към листовия метал на тялото.
И накрая, за да се завърши фиксирането на предната конзола на бронята, е необходимо също да фиксирате горната част на предната броня с винтове и да натиснете ноктите, а след това да прикрепите долната монтажна точка на предната броня към долния дефлектор или модула на предния край и да се използва винтовете, за да фиксирате дъното на предната броня. В допълнение, капакът на колелото е фиксиран към предната броня с помощта на винтове, като по този начин завършва процеса на инсталиране и фиксиране на цялата скоба на предната броня.
В обобщение, фиксирането на предната лента включва взаимодействието и връзката с калника, предната броня и листовия метал на тялото. Чрез поредица от етапи на инсталиране и методи за фиксиране се осигуряват стабилността и безопасността на предната лента на автомобила.

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от СуCH продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.

 

Свържете се с нас

Всичко, което можем да разрешим за вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачени, по -подробни, моля свържете се с

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Сертификат

Сертификат
Сертификат2 (1)
Сертификат1
Сертификат2

Нашата изложба

展会 2

  • Предишни:
  • Следваща:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти