• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНИ АВТОМОБИЛИ FRT СПИРАЧЕН МАРКУЧ-L10015657 R10015658 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ Каталог на едро mg по-евтина заводска цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: SAIC MG ZX-NEW

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за доставка: Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец

Плащане: TT депозит

Фирмена марка: CSSOT

 

 

 

 


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Информация за продуктите

Име на продуктите ПРЕДЕН СПИРАЧЕН МАРКУЧ
Приложение на продуктите SAIC MG ZS/ZX/ZX-НОВО
Продукти OEM NO L10015657/R10015658
Орган на място ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИРАНЕ
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец
Плащане TT депозит
Фирмена марка CSSOT
Система за приложение ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА

Дисплей на продукта

ПРЕДЕН СПИРАЧЕН МАРКУЧ-L10015657 R10015658
ПРЕДЕН СПИРАЧЕН МАРКУЧ-L10015657 R10015658

Познаване на продуктите

Външната гума на спирачния маркуч е повредена. Трябва ли да го сменя?
Външната гума на спирачния маркуч е повредена и трябва да се смени.
Напукан или счупен гумен слой от външната страна на спирачния маркуч е знак, който изисква незабавно внимание, което показва, че ефективността на безопасността на спирачната система може да е нарушена. Ето няколко ситуации, които ви карат да смените спирачния маркуч навреме:
Ръжда на съединението: Ако съединението на спирачната тръба е ръждясало, особено ако корозията е достатъчно сериозна, за да причини счупване на съединението, това ще повлияе пряко на нормалната работа на спирачната система и трябва да бъде сменено незабавно.
Изпъкналост на тялото на тръбата: След продължително спиране или многократно аварийно спиране, спирачната тръба може да се издуе поради прекомерно налягане. Въпреки че тази издутина не води незабавно до разкъсване, тя представлява потенциален риск и продължителната употреба несъмнено ще увеличи вероятността от спукване.
Напукване на тялото на тръбата: Гумените материали стареят с времето и дори спирачните маркучи, които никога не са били използвани, могат да се спукат. Маркучите с лошо качество, ако не са произведени с висококачествени EPDM материали, е по-вероятно да се спукат бързо и да изтекат масло или да се счупят по време на употреба.
Външен вид драскотини: Когато колата работи, спирачната тръба може да се повреди от триене или надраскване с други компоненти. Спирачната тръба на оригиналната фабрика може да е по-склонна към изтичане на масло след износване поради тънкия си материал. Спирачните тръби с надраскани повърхности са изложени на риск от просмукване на масло и спукване по всяко време.
Изтичане на масло: Щом спирачният маркуч изпуска масло, това означава, че ситуацията е много критична и трябва да се смени незабавно, за да се предотвратят по-сериозни последствия.
В обобщение, след като гуменият слой извън спирачния маркуч е повреден или напукан, той трябва незабавно да се провери и да се смени с нов спирачен маркуч, за да се гарантира безопасност при шофиране.
Ще откажат ли спирачките, ако спирачният маркуч се скъса
Спирачките ще се повредят, ако спирачният маркуч се скъса.
Спирачните маркучи играят жизненоважна роля в спирачната система на автомобила, те са отговорни за предаването на спирачното масло, като по този начин генерират спирачна сила, така че превозното средство да може да спре навреме. След като спирачният маркуч се счупи, спирачното масло ще изтече, което ще доведе до неуспешно предаване на спирачната сила, като по този начин спирачната функция ще бъде деактивирана. В този случай превозното средство няма да може да намали скоростта или да спре, което представлява сериозна заплаха за безопасността на водача и пътника. Ето защо, за да се гарантира безопасността на шофирането, е необходимо редовно да се проверява и поддържа спирачната система, както и своевременно да се открива и подменя повредения спирачен маркуч. Освен това се препоръчва всички маркучи да се сменят след определен пробег или определено време, за да се избегне влошаване на работата на спирачките или повреда на спирачките, причинена от стареене на гумата.
Колко дълго трябва да смените спирачния маркуч
Циклите за смяна на спирачните маркучи обикновено се препоръчват на всеки 30 000 до 60 000 км пробег или на всеки 3 години, което от двете настъпи първо. Този цикъл взема предвид експлоатационния живот и затихването на производителността на спирачния маркуч, като гарантира безопасността и надеждността на спирачната система. Спирачният маркуч е много важна част от спирачната система, отговорна за предаването на спирачната среда, за да се осигури ефективно предаване на спирачната мощност. Поради това е необходимо редовно да се проверява състоянието на спирачния маркуч, включително дали има стареене, теч, напукване, издуване или корозия на съединението. След като бъдат открити тези проблеми, спирачният маркуч трябва да се смени навреме, за да се избегне рискът от повреда на спирачката. Освен това, когато сменяте спирачния маркуч, се препоръчва едновременно да смените и спирачното масло, за да осигурите цялостната работа и безопасността на спирачната система.

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от суch продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.

 

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим вместо вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачили, по-подробно, моля, свържете се

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат
сертификат2 (1)
сертификат1
сертификат2

НАШАТА ИЗЛОЖБА

展会2

  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти