Как се казва лагерът на амортисьора?
Плоският лагер на амортисьора е компонент, състоящ се от ред стоманени топки (с клетка), пръстен на вала (с плътно прилягане към вала) и пръстен на леглото (с междина между вала и вала), като стоманената топка се върти между пръстена на вала и леглото. Тя може да издържи само на аксиални натоварвания в една посока и не може да издържи на радиални натоварвания. Тъй като аксиалното натоварване е равномерно разпределено върху всяка стоманена топка, тя има голяма носеща способност; Въпреки това, повишаването на температурата по време на работа е голямо, а допустимата гранична скорост е ниска.
Предимството на плоските лагери е, че се използват високопрецизни цилиндрични ролки (иглени ролки), за да се увеличи контактната дължина, така че лагерът да може да постигне висока товароносимост и висока твърдост в малко пространство. Друго предимство е, че уплътнението може да се пропусне, ако повърхността на съседната част пасва на повърхността на търкалящата се пътека, което може да направи конструкцията по-компактна. При плоските иглени лагери DF и плоските цилиндрични ролкови лагери, цилиндричната повърхност на иглената ролка и използваната цилиндрична ролка е модифицирана повърхност, което може да намали напрежението по ръба и да удължи експлоатационния живот.
Плоските лагери играят ролята на абсорбиране на удари и връзка за движение на каросерията, за да се избегне директно триене между осите
Как се е счупил предният амортисьор на равнинния лагер?
Когато предният амортисьор на автомобила е повреден, могат да възникнат следните ситуации:
Ненормален звук: Когато амортисьорният лагер е повреден поради сериозно износване, амортисьорът на превозното средство ще издава ненормален звук по време на работа, а в сериозни случаи може да се усети вибрацията на волана.
Необичаен звук от волана на място: дори ако амортисьорът не работи, поради прекомерното износване и повреда на плоския лагер, воланът на място също ще издава много очевиден необичаен звук.
Повишен шум: Поради повреда на амортисьорния лагер, амортисьорът ще абсорбира вибрациите и ударите по време на работа и ще се предават от рамата към шофьорската кабина безпроблемно.
Изместване на посоката: Когато амортисьорният лагер е повреден, посоката на превозното средство може да бъде леко изместена, трудно да се коригира и да се получи феноменът на ниска коригираща сила.
Шум при пътуване: Когато шофирате по неравни пътища или през „лежачи на скоростта“, можете да чуете необичаен шум.
Вибрация на волана: Когато лагерът на плоския волан е счупен, воланът също ще вибрира.
Недостатъчна мощност, недостатъчно ускорение, прекомерен разход на гориво, прекомерни емисии.
Повредата на лагера на амортисьорната равнина ще повлияе на работата на автомобила и ще доведе до лошо шофиране.
Въздействието на повредата на лагера не може да се пренебрегне. Ако повредата не е много голяма, тя ще повлияе пряко на комфорта на возене. По време на шофиране може да се появи шум от гумите и отклонения. Ако повредата на лагера е по-сериозна, това ще доведе до повреда на окачването и евентуална повреда на кормилната система, което ще доведе до сериозни пътнотранспортни произшествия.
Колата ще скърца, когато завърти волана на място или с ниска скорост, и може да усети вибрациите на волана, когато са сериозни, което показва, че амортисьорният лагер е повреден, а колата ще има и бръмчащ звук по време на шофиране, причинен от прекомерен шум от гумите, необичаен звук при преминаване през „лежачи на скоростта“ или феномен на отклонение по време на шофиране. Всичко това се дължи на повреда на амортисьорния плосък лагер.
Ако амортисьорът на автомобила не е очевиден по време на шофиране, можете да добавите малко смазочно масло към амортисьора по подходящ начин и при аварийно спиране на автомобила ще се появят силни вибрации, когато колата се движи бавно, което показва, че амортисьорът е повреден и се нуждае от навременна поддръжка.
Когато амортисьорът на превозното средство изтече масло, то все още може да се управлява нормално, но директното въздействие на амортисьора без амортизация намалява комфорта. Ако скоростта е много висока, дори много гладък път ще причини изкачвания и спускания, което сериозно намалява стабилността на превозното средство.
След като амортисьорът е подложен на необичаен удар, сърцевината му се огъва и деформира, което води до съвпадаща хлабина в уплътнението, което също така прави уплътняващата му функция неефективна. Този тип ситуация се среща главно при амортисьори MacPherson, които често са подложени на сили, които не са аксиално балансирани с амортисьора.
Амортисьорът осигурява демпфирането, генерирано от потока в него. Когато се появи изтичане на масло в амортисьора, това означава, че амортисьорът е изпуснат, което води до загуба на първоначалната му способност да инхибира движението на пружината, което води до отрицателни ефекти като динамична нестабилност на тялото.
Ако имате опит в поддръжката, можете да опитате да го смените сами. Ако обаче нямате опит, препоръчително е да намерите професионален и технически персонал, който да го ремонтира и подмени. Особено ако се установи, че превозното средство издава бълбукащ звук при завиване с ниска скорост или на място, това обикновено е признак за необичайно плоски лагери, които трябва да бъдат сменени навреме.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
