Какво е името на лагера на амортисьора?
Плоският лагер на амортисьора е компонент, състоящ се от ред стоманени топки (с клетка), вал пръстен (с плътно прилягане с вала) и седалка (с празнина между вала и вала) и стоманената топка се върти между вала и седалката. Той може да издържи само аксиални натоварвания в една посока и не може да издържи на радиални товари. Тъй като аксиалното натоварване е равномерно разпределено на всяка стоманена топка, той има голям капацитет на лагера; Повишаването на температурата по време на работа е голямо и допустимата гранична скорост е ниска.
Предимството на плоските лагери е, че високотоцичните цилиндрични ролки (игли ролки) се използват за увеличаване на контактната дължина, така че лагерът да може да получи висок капацитет за носене и висока скованост в малко пространство. Друго предимство е, че уплътнението може да бъде пропуснато, ако повърхността на съседната част отговаря на повърхността на пистата, което може да направи дизайна по -компактен. В DF плоски игла валячни лагери и плоски цилиндрични ролкови лагери цилиндричната повърхност на иглата ролка и използвания цилиндричен валяк е модифицирана повърхност, която може да намали напрежението на ръба и да удължи живота на експлоатацията.
Самолетните лагери играят ролята на усвояването на удара и връзката за движение на тялото, за да се избегне директно триене между осите
Как се счупи равнината, поглъщаща предния удар?
Когато предният удар, поглъщащ самолета на колата, е повреден, ще се появят следните ситуации:
Ненормален звук: Когато лагерът, поглъщащ удара, се повреди поради сериозно износване, абсорбаторът на шока на автомобила ще издаде ненормален звук на работа и вибрацията на волана може да се усети в сериозни случаи.
In situ кормилно управление ненормален звук: Дори ако амобичният абсорбатор не работи, поради прекомерното износване и повреда на плоския лагер, воланът in situ също ще излъчи много очевиден ненормален звук.
Повишен шум: Поради увреждането на носещата равнина, абсорбираща удара, абсорбаторът на удара ще абсорбира вибрацията и въздействието в процеса на работа и ще бъде предаван от рамката до шофьорската стая без резервация.
Отместване на посоката: Когато се повреди лагерът на равнината, абсорбираща удара, посоката на превозното средство може да бъде леко компенсирана, трудна за коригиране и явлението с ниска коригираща сила.
Пътуващ шум: Когато шофирате по неравни пътища или над скоростните неравности, можете да чуете ненормален шум.
Вибрация на волана: Когато лагерът на равнината е счупен, воланът също ще вибрира.
Не достатъчно мощност, недостатъчно ускорение, прекомерен разход на гориво, прекомерни емисии.
Неуспехът на лагера на затихване ще се отрази на работата на колата и ще доведе до лошото шофиране на колата.
Въздействието на щетите, носещи на равнината, не може да бъде игнорирано, ако щетите не са много големи, ще повлияе пряко на комфорта на возене, колата в процеса на шофиране на шума на гумите, може да има феномен на отклонение, ако щетите, носещи самолета, ще доведат до пътнотранспортни злополуки.
Автомобилът ще скърца, когато завърти волана на място или с ниска скорост и може да усети вибрацията на волана, когато е сериозен, което показва, че носенето на самолета за абсорбиране на удара е повредена, а колата ще има и бръмчащ звук по време на шофиране, което е причинено от прекомерен шум от гума, анормален звук, когато премине скоростта на скоростта, или феноменът на отклонението по време на шофиране. Всичко това е причинено от увреждане на амортизиращия плосък лагер.
Ако по време на шофирането по време на процеса на шофиране не е очевидно, че абсорбцията на шока не е очевидна, можете да добавите малко смазващо масло към амортисьора, а аварийното спиране на автомобила ще изглежда насилствено вибрация, когато колата се движи бавно, което показва, че усвояването на шока е дефектна и се нуждае от навременна поддръжка.
Когато амортисьорът на автомобила изтече масло, той все още може да се задвижва нормално, но прякото въздействие на амортисьора без амортизация е намаляването на комфорта. Ако скоростта е много бърза, дори много гладък път ще причини възходи и падения, което сериозно намалява стабилността на автомобила.
След като амортисьорът е подложен на анормално въздействие, ядрото на амортисьора е огънато и деформирано, което води до съвпадаща пропаст в масленото уплътнение, което също ще направи запечатващите характеристики на масленото уплътнение неефективно. Този тип ситуация се среща главно в амортисьорите на MacPherson, които често са подложени на сили, които не са аксиално балансирани с амортисьора.
Демпфирането, осигурено от амортисьора, се генерира от потока на амортисьора в удара. Когато амортисьорът се появи феномен на изтичане на масло, това означава загуба на амортисьора, което ще накара амортисьора на удара да загуби първоначалната способност да инхибира движението на пружината, което води до отрицателни ефекти като динамична нестабилност на тялото.
Ако имате опит за поддръжка, можете да опитате сами да го замените. Ако обаче нямате опит, се препоръчва да намерите професионален и технически персонал, който да ремонтира и замени. Особено ако се установи, че превозното средство издава бучещ звук при завъртане на ниска скорост или на място, това обикновено е знак за анормални плоски лагери, който трябва да бъде заменен навреме.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
