Каква е функцията на оста на автомобила?
Ролята на полуоската на автомобила: 1, въртящият момент на двигателя от универсалното предавателно устройство се предава към задвижващото колело през главния редуктор, диференциал, полуоска и т.н., за да се постигне намалена скорост и увеличен въртящ момент; 2, през главния редуктор конусни зъбни колела за промяна на посоката на предаване на въртящия момент; 3, чрез диференциал за постигане на двете страни на диференциалния ефект на колелото, за да се гарантира, че вътрешните и външните колела при различни скорости на управление; 4, през корпуса на моста и колелата за постигане на предаване на натоварване и въртящ момент.
Оста на автомобила, известна още като задвижващ вал, е валът, който свързва диференциала със задвижващото колело. Полувалът е валът, който предава въртящия момент между редуктора на скоростната кутия и задвижващото колело, а вътрешният и външният му край имат универсална шарнира (U/JOINT), съответно свързана с редуктора и вътрешния пръстен на лагера на главината през шлиц на универсалната шарнира.
Симптомите на повреда на задвижващата ос са както следва:
1, има необичайни звуци по време на процеса на шофиране, като например задната ос (корпус на лагера на диференциала) издава "гръм" звук, когато връщането към неутрално положение може да изчезне, това явление може да е предавката е счупена или свързващият болт е счупен , трябва да спре контактната спасителна инспекция, да замени съответните счупени части, преди да продължи по пътя;
2, когато има рев звук като самолет по време на шофиране, особено в 1-2 секунди след загубата на масло, толкова по-сериозно, това явление се причинява главно от износване на зъбите. Трябва да се ремонтира навреме, за да се предотврати разширяването на проблема, това явление обикновено се заменя с основния зъб, зъбът може да бъде;
3, има ритъм на "чукане" на звука при шофиране, особено при внезапното ускорение или бързото ускорение е по-сериозно, най-вече причинено от вътрешната междина на предавките е твърде голяма, в този момент трябва да намали скоростта, изпратена до след - поддръжка на продажбите. Това явление се причинява най-вече от прекомерно износване на някои междини на зъбните колела и износените части могат да бъдат заменени чрез поддръжка.
Вътрешната сферична клетка е свързана с частта на диференциала на трансмисията, външната сферична клетка е свързана с частта на колелото, ролята на външната сферична клетка, независимо дали е изходна мощност или когато превозното средство се завърти, е външната сферична клетка.
Автомобилната сферична клетка се състои от вътрешна сферична клетка и външна сферична клетка, известна още като „универсална връзка с постоянна скорост“, която е важна част от трансмисионната система на автомобила и нейната роля е да прехвърля мощността на двигателя от трансмисията към двете предни колела, задвижвайки автомобила с висока скорост. Вътрешната сферична клетка е свързана с частта на диференциала на трансмисията, външната сферична клетка е свързана с частта на колелото, ролята на външната сферична клетка, независимо дали е изходна мощност или когато превозното средство се завърти, е външната сферична клетка. Автомобилната сачмена клетка обикновено се състои от камбана, тризъб лагер или стоманена топка, капак за прах, пръстен за сноп и част от грес.
Следните симптоми се появяват, когато вътрешната клетка на автомобила е счупена.
1, главно в стоманената топка, заседнала, ще има звук.
2, има друг вид смачкване на стоманена топка, тоест двигателят не може да задвижва колелото. Клетката на топката се плъзга отвътре и отвън. Това обикновено се причинява от повреда на топката, липса на смазочно масло.
3. Когато външната сферична клетка на колата е повредена, колата ще издава тракащ звук, когато се завърти.
4. По време на шофиране посоката е изключена и предаването на мощността на колелото може да бъде прекъснато, ако повредата е сериозна.
5. След като вътрешната сферична клетка е повредена, обикновено когато превозното средство се движи по права линия, когато превозното средство ускорява бързо или събира масло, се появява необичаен звук или треперене на неравен път и ситуацията на треперене е необичайна очевидно, когато колата ускорява бързо или събира масло.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
