Каква е функцията на оста на автомобила?
Ролята на полуоската на автомобила: 1, въртящият момент на двигателя от универсалната трансмисия се предава към задвижващото колело чрез главния редуктор, диференциала, полуоската и др., за да се постигне намалена скорост и увеличен въртящ момент; 2, чрез двойката конусни зъбни колела на главния редуктор, за да се промени посоката на предаване на въртящия момент; 3, чрез диференциала, за да се постигне двустранно диференциално действие на колелата, за да се гарантира, че вътрешните и външните колела се движат с различна скорост; 4, чрез корпуса на моста и колелата, за да се постигне предаване на натоварването и въртящия момент.
Оста на автомобила, известна още като задвижващ вал, е валът, който свързва диференциала с задвижващото колело. Полуоската е валът, който предава въртящ момент между редуктора на скоростната кутия и задвижващото колело, а вътрешният и външният му край имат карданно съединение (U/JOINT), съответно свързано с редуктора и вътрешния пръстен на лагера на главината чрез шлица на карданното съединение.
Симптомите на повреда на задвижващия мост са следните:
1, по време на шофиране се чува необичаен звук, например „гръмотевичен“ звук от задния мост (корпусът на лагера на диференциала). При връщане назад в неутрално положение може да изчезне. Това явление може да се дължи на счупена предавка или счупен болт. Трябва да спрете шофирането, да се свържете с екипа за оглед и да смените съответните счупени части, преди да продължите по пътя.
2, когато по време на шофиране се чува ревящ звук, подобен на самолет, особено 1-2 секунди след изтичане на маслото, това е по-сериозно явление, причинено главно от износване на зъбите. Проблемът трябва да се ремонтира навреме, за да се предотврати разширяването на зъба. Това явление обикновено се дължи на замяната на основния зъб, който може да бъде повреден;
3, при шофиране се чува ритмично „чукане“, особено при рязко ускорение или бързо ускорение. Това е по-сериозно. Причинява се най-вече от твърде голямата вътрешна междина на зъбните колела. В този случай е необходимо да се намали скоростта и да се обърнете към сервиз за следпродажбено обслужване. Това явление се дължи най-вече на прекомерно износване на някои междини на зъбните колела, а износените части могат да бъдат заменени по време на поддръжката.
Вътрешният сачмен бокс е свързан с диференциалната част на трансмисията, външният сачмен бокс е свързан с колелото. Ролята на външния сачмен бокс е, независимо дали е за изходна мощност или когато превозното средство завива.
Автомобилната клетка за сферичния механизъм се състои от вътрешна клетка за сферичния механизъм и външна клетка за сферичния механизъм, известна още като "карданна става с постоянна скорост", която е важна част от трансмисионната система на автомобила и нейната роля е да прехвърля мощността на двигателя от трансмисията към двете предни колела, задвижвайки автомобила с висока скорост. Вътрешната клетка за сферичния механизъм е свързана с диференциала на трансмисията, външната клетка за сферичния механизъм е свързана с колелото. Ролята на външната клетка за сферичния механизъм, независимо дали е за генериране на мощност или за завиване на автомобила, е външната клетка за сферичния механизъм. Автомобилната клетка за сферичния механизъм обикновено се състои от камбана, тризъб лагер или стоманена топка, прахозащитно покритие, сноп пръстен и част от грес.
Следните симптоми се появяват, когато вътрешната клетка на автомобила е счупена.
1, главно в стоманената топка, заседнала, ще има звук.
2, има друг вид смачкване на стоманени топки, а именно, двигателят не може да задвижва колелото. Обвивката на топката се плъзга навътре и навън. Това обикновено се дължи на повреда, обвита от топката, липса на смазочно масло.
3. Когато външната клетка на топката на автомобила е повредена, колата ще издава тракащ звук при завиване.
4. При шофиране посоката е отклонена и предаването на мощност на колелата може да бъде прекъснато, ако повредата е сериозна.
5. След повреда на вътрешната клетка на сачмата, обикновено когато превозното средство се движи по права линия, когато превозното средство ускорява бързо или събира масло, се появява необичаен звук или треперене на неравния път, а треперенето е необичайно очевидно, когато автомобилът ускорява бързо или събира масло.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
