Какво е калник?
Калникът е външната плоча на каросерията, която покрива колелото, наречена така, защото формата и позицията на тази част от каросерията на стария автомобил приличат на птичи крила.Според позицията на монтаж предният калник е разделен на преден калник и заден калник.Предният калник е монтиран на предното колело, което трябва да осигури максимално ограничено пространство, когато предното колело се върти и повдига, така че дизайнерът ще провери проектния размер на калника в съответствие с избрания размер на модела гума с "диаграмата на изтичане на колелото" .
Предният калник е вид част за покриване на кола, монтирана на предното колело, известна още като листова дъска, основната роля е да предпазва дъното на каретата, за да се избегне навиването от колелото на пясък, кал и други вещества причиняват повреда и корозия на шасито.Следователно, материалът, използван в предния калник, трябва да има устойчивост на стареене при атмосферни влияния и добра обработваемост на формоване и обикновено е направен от пластмасови материали с определена еластичност, за да подобри буферната си производителност и да го направи по-безопасен.За разлика от задния калник, предният калник има повече шансове за сблъсък, така че независимият монтаж е лесен за подмяна на цялата част.Трябва да се отбележи, че когато настоящият калник е засегнат от сблъсък, той трябва да бъде заменен навреме, за да се избегне засягане на безопасността на автомобила.В допълнение, формата на калника също трябва да вземе предвид аеродинамиката, така че предният калник често е извит и изпъкнал.Някои автомобили имат панели за калници като цяло с купето, докато други са проектирани като отделни панели за калници.
Накратко, калникът е незаменима част от автомобила, осигуряваща защита и красота на автомобила.Плочата на калника е оформена от смола от външната пластина и подсилващата част, при което външната пластина е изложена отстрани на превозното средство, а подсилващата част се простира по ръба на външната пластина в съседната част на съседната част в съседство с външната плоча и в същото време между ръба на външната плоча и усилващата част е оформена монтираща част за монтиране на съседни части.
Ролята на калника е да предотврати разпръскването на пясъка и калта, натрупани от колелата, към дъното на автомобила по време на шофиране.Следователно от използваните материали се изисква да имат устойчивост на атмосферни влияния и добра обработваемост при формоване.Предният калник на някои автомобили е изработен от пластмасов материал с известна еластичност.Пластмасовият материал е мек и относително безопасен.
Процесът на подмяна на предния калник на автомобил включва поредица от щателни стъпки за отстраняване и инсталиране, предназначени да гарантират, че предните колела имат достатъчно място за завъртане и подскачане, като по този начин подобряват стабилността и безопасността при шофиране.
Ето основните стъпки за смяна на предния калник:
Подготовка: Първо трябва да запалите колата и да завъртите волана надясно, след това да изключите двигателя и да извадите ключа.След това отворете капака и изключете отрицателния електрод на батерията, за да осигурите безопасност.
Отстранете предната броня: Използвайте отвертка Phillips и подходящ гаечен ключ, за да отстраните четирите винта над предната броня и двата винта отстрани.
Отстранете калника: Използвайте кръстата отвертка и втулката, за да отстраните трите винта под дясната страна на предната броня и трите винта от калника.Освен това трябва да отстраните винтовете в долната част на предната броня с малък гаечен ключ с тресчотка, адаптерен прът и втулка и да отстраните винтовете, свързващи калника и бронята с квадратна отвертка и втулка.
Отстранете модула на фара: Използвайте голям ключ с тресчотка и гнездо, за да отстраните четирите болта зад фара и извадете щепсела от модула на фара.
Сменете калника: След като завършите горните стъпки, можете да премахнете винтовете, които свързват предпазителя срещу пръски с калника, като по този начин премахнете калника и го замените с нов калник.
Дали предният калник трябва да се смени зависи от степента на повредата му.Ако калникът е леко повреден, се препоръчва ремонт на ламарина.Ако предният калник е сериозно повреден и не може да бъде ремонтиран, за да се възстанови неговата функция или външен вид, той трябва да бъде сменен.Това е така, защото сериозните повреди не могат да бъдат поправени, за да се възстанови първоначалната му функция или външен вид, така че проблемът може да бъде разрешен само чрез подмяна.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
