Принципът на работа на саксията за разширяване, как излиза водата в саксията за разширяване на двигателя?
Принципът на работа на разширителния съд включва главно отделянето на водата и газа, баланса на налягането на охлаждащата система, добавката на охлаждащата течност за предотвратяване на кавитация и облекчаване на налягането, за да се предотврати твърде високо налягането на системата.
Разделяне на водата и газа, налягането на системата за охлаждане на баланса: Когато охлаждащата система работи, част от тръбопровода ще бъде в състояние с висока температура, лесна за производство на пара. Това води до промяна на налягането на системата с температурата на водата. Разширителният съд може да съхранява водна пара от радиатора и канала на двигателя и да го върне след охлаждане, като по този начин балансира налягането на системата.
Добавете охлаждащата течност за предотвратяване на кавитация: Кавитацията е явлението малки дупки на повърхността на механичните компоненти поради дългосрочно външно въздействие. В системата за охлаждане на двигателя въздействието на разкъсване на парни мехурчета върху повърхността на машината е основната причина за кавитация. Разделянето на воден въздух на разширителния съд може да намали кавитацията. Освен това, когато налягането от страната на засмукване на помпата е по -лесно, е по -лесно да се произвеждат парни мехурчета, а ефектът на хидратация на разширителния съд ще попълни охлаждащата течност от тази страна навреме, за да намали парни мехурчета, като по този начин ще предотврати кавитация.
Облекчаване на налягането За да се предотврати прекомерното налягане на системата: капакът на разширителния съд има ефект на облекчаване на налягането. Когато налягането на системата надвишава определената стойност, като феномена на кипене, клапанът за намаляване на налягането на капака ще бъде отворен и налягането на системата ще бъде отстранено навреме, за да се избегнат сериозни последици.
В обобщение, разширителният съд ефективно поддържа нормалното работно състояние на охлаждащата система чрез уникалния си дизайн и функция и предпазва двигателя от повреди, причинени от ненормално налягане на охлаждащата система.
1. Поставете автомобила, докато температурата на водата спадне до нормална температура. Отворете вратата на водача. Издърпайте отворения превключвател на качулката на автомобила, за да отключите качулката. Отключената качулка може да бъде отворена и здраво подкрепена чрез повдигане на нагоре. Бавно развийте капака на малката вода за водата на колата, която е капакът на течния резервоар за съхранение, за да облекчи вътрешното налягане.
2. Извадете свещта. Стартирайте двигателя. Завъртете го малко по -дълго. Завъртете го малко по -дълго. Оставете водата в цилиндъра да се оттече от свещта. Изцедете цялото масло. Използвайте въздушен пистолет с воден пистолет с високо налягане с високо налягане. Залепете въздушен пистолет с високо налягане през отвора за свещ и го издухайте. Изцедете цялото масло. Сменете елемента на филтъра.
3, как да изчерпате въздуха на резервоара за вода вътре в двигателя на автомобила? Пътят на изпускателния въздух: Колата е подпалена за предварително загряване, а охлаждащата течност ще слезе малко след електронната вентилаторна вентилатор, а охлаждащата течност ще бъде запълнена и капакът на резервоара за вода ще бъде покрит.
4, За да поддържаме резервоара за вода за автомобила, трябва да предприемем следните стъпки: Първо спиране и изключване на двигателя и така нататък, след като температурата на охлаждащата течност бъде намалена, отворете разширителния съд и добавете почистващия резервоар за вода. Стартирайте двигателя, изчакайте охлаждащия вентилатор да работи и оставете двигателя да работи на празен ход за 5 до 10 минути. Когато се паркира, извадете предната броня на автомобила.
Причините за нарастващото ниво на водата на разширителния съд могат да включват следното:
Стареенето на напукване на фугите на водопроводите или самите водопроводи: Това може да доведе до изтичане на охлаждаща течност в охлаждащата система, което влияе върху въздушната стегнатост на охлаждащата система.
Увреждане на капака на резервоара: Покритието на резервоара има функцията на автоматично облекчаване на налягането, ако капакът на резервоара е повреден, когато налягането на охлаждащата система е твърде високо, клапанът за облекчаване на налягането не може да работи нормално, което води до налягането не може да бъде освободено.
Изтичане на водопроводна тръба: Ако водната тръба изтича, въздушната стегнатост е недостатъчна и когато високата температура стане ниска, водата на вторичния резервоар за вода не може да се изсмуква обратно към основния резервоар за вода, което също ще доведе до повишаване на нивото на водата.
Повишаване на налягането в контейнера за охлаждаща течност: Когато двигателят работи, налягането в контейнера за охлаждаща течност ще се повиши, принуждавайки повече от охлаждащата течност да остане в охладителя и тръбата. Когато капакът се отвори, налягането на въздуха пада и охлаждащата течност се връща обратно в контейнера, така че изглежда, че нивото на течността се повишава.
Отворете саксията за разширяване, когато горещата кола: Отворете саксията за разширяване, когато горещата кола, тъй като температурата на водата в резервоара за вода ще се изпари, така че нивото на течността ще се повиши.
Проблеми с отдушника на двигателя: На двигателя или над горната водна тръба има отвори и ако отдушникът е блокиран или неправилно поставен, той също ще доведе до повишаване на нивото на водата.
Горните точки могат да доведат до повишаване на нивото на водоснабдяването и специфичната ситуация трябва да се определи според действителната проверка и тестване.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
