Какво е сензор на коляновия вал на автомобила
Сензорът за положение на коляновия вал е основен сензор в автомобилните двигатели, използван за откриване на положението, скоростта на коляновия вал и сигнала за горната мъртва точка на буталото. Неговият сигнал директно контролира времето за запалване и времето за впръскване на горивото, осигурявайки ефективна и стабилна работа на двигателя.
Основна функция
Отчитане на положението на коляновия вал: Чрез относителното движение на зъбите на сигналния диск и магнитната глава се генерира импулсен сигнал за определяне на положението на буталото (70° преди горната мъртва точка).
Следене на оборотите на двигателя: Изчислете обема на циркулиращото гориво и помогнете на ECU да регулира обема на впръскваното гориво и ъгъла на предварително запалване.
Идентифициране на последователността на цилиндрите и наблюдение на прекъсване на запалването: Идентифицирането на последователността на цилиндрите се постига чрез фазовата разлика на импулсните сигнали (например 90°) и се откриват явления на прекъсване на запалването.
Често срещани видове
Youdaoplaceholder0 тип магнитен импулс : Той генерира променлива електродвижеща сила чрез промяна на магнитното поле, като например системите на Nissan и Toyota.
Формула за ефекта на Хол Youdaoplaceholder0: Чрез откриване на промени в магнитното поле през елементите на Хол се генерира цифров сигнал.
Youdaoplaceholder0 фотоелектричен тип : Генерира сигнали, като разчита на запушването на оптичния път и се прилага по-рядко.
Място на монтаж
Дизелов двигател: Най-често се монтира на корпуса на маховика или на входящата помпа.
Бензинов двигател: Често се намира вътре в разпределителя (като например в системата TCCS на Toyota) или близо до маховика.
Проявление на повреда
Двигателят е труден за стартиране, трепери или гасне.
Разходът на гориво е намалял, а емисиите са надвишили стандартите.
Основната функция на автомобилния сензор за колянов вал (известен също като сензор за положение на коляновия вал или сензор за оборотите на двигателя) е да открива положението на коляновия вал, оборотите на двигателя и сигналите за горната мъртва точка на буталото и да предава тези данни към блока за управление на двигателя (ECU), за да контролира прецизно времето за запалване, времето за впръскване на горивото и последователността на впръскване на горивото, осигурявайки ефективна и стабилна работа на двигателя.
Основна функция
Сензорът на коляновия вал е основен компонент на електронната система за управление на двигателя. Основните му функции включват:
Youdaoplaceholder0 Откриване на положението и ъгъла на въртене на коляновия вал : Следете ъгъла на въртене на коляновия вал в реално време, определяйте специфичното положение на буталото в цилиндъра и предоставяйте референтни сигнали за запалване и момент на впръскване на горивото към ECU.
Youdaoplaceholder0 измерва оборотите на двигателя : Като сензор за скорост, той въвежда сигнала за скорост в ECU, за да регулира динамично обема на впръскване на гориво и ъгъла на предварителен запалване, като по този начин се избягва недостатъчно впръскване на гориво или забавяне на запалването.
Youdaoplaceholder0 Идентифицирайте позицията на горната мъртва точка на буталото : Локализирайте момента, в който буталото достигне горната мъртва точка (особено горната мъртва точка на първия цилиндър), помогнете на ECU да постигне последователно впръскване на гориво и разграничаване на последователността на цилиндрите и да осигурите правилната работна последователност на всеки цилиндър.
Youdaoplaceholder0 поддържа спомагателен контрол: участва в подсистеми като контрол на оборотите на празен ход и контрол на изпарението на горивото, и определя прекъсването на запалването на двигателя чрез наблюдение на колебанията на ъгъла на коляновия вал, оптимизирайки ефективността на горенето и намалявайки емисиите.
Принцип на работа и видове
Сензорите на коляновия вал постигат функциите си чрез физическо преобразуване на сигнала. Често срещани видове включват:
Youdaoplaceholder0 тип магнитен импулс : Генерира синусоидален вълнов сигнал, като задейства промяна на магнитното поле през сигнален диск. Има ниска цена, но е уязвим към смущения.
Youdaoplaceholder0 тип Hall : Извежда правоъгълни сигнали посредством спусъка, изисква външно захранване, а изходният сигнал е стабилен и не се влияе от скоростта на въртене.
Youdaoplaceholder0 фотоелектричен тип : Импулсното напрежение се генерира чрез преминаване през отвора за светлина, с висока прецизност, но лесно се влияе от маслени петна.
Всички типове трябва да работят съвместно със сензора за положение на разпределителния вал, за да осигурят допълващи се сигнали.
Въздействие на разлома
Аномалиите на сензорите могат да доведат до:
Когато индикаторът за неизправност на двигателя светне, това показва затруднено стартиране, недостатъчна мощност или невъзможност за стартиране.
Неправилното запалване и моментът на впръскване на горивото намаляват разхода на гориво и увеличават емисиите.
Често срещани причини за повреди включват стареене на веригата, замърсени сензори или неправилно разстояние при монтаж (стандартното разстояние е 0,2-0,4 мм).
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
