Симптоми на външно увреждане на сферичната глава.
Първо, воланът не работи
Когато външната сферична глава на кормилния механизъм е повредена, това ще доведе до неравномерно завиване на автомобила, трудно е точното управление на посоката, воланът се движи тъпо и е необходимо да се приложи повече сила за завиване. В този случай външната сферична глава трябва да се ремонтира и подмени навреме.
Второ, воланът трепери
Повредата на сферичната глава извън машината за посока също ще доведе до треперене на волана, а воланът ще се тресе наляво и надясно, когато превозното средство се движи, особено когато преминава през неравна пътна настилка по време на шофиране.
Три, необичаен звук от гумите
Повредата на външната сферична глава на машината за посока също ще доведе до ненормален шум от гумите. Когато превозното средство се движи, поради загуба на нормална опора, контактът между гумата и земята ще стане нестабилен, което ще доведе до триене и шум, износване на гумите и ненормално износване.
Четири, нестабилност на волана
Повредата на външната сферична глава на кормилния механизъм може да доведе до нестабилно управление, особено при шофиране с висока скорост, превозното средство ще се движи в грешна посока, ще се наблюдава нестабилност при треперене и други явления, които лесно могат да причинят пътнотранспортни произшествия и да застрашат безопасността на шофирането.
Препоръчително е собственикът да посещава сервиза за редовна поддръжка своевременно, за да провери и смени сферичната глава в посока на машината, когато се появят горепосочените симптоми. Освен това, по време на обичайното шофиране, трябва да се внимава да се избягва прекомерно голям ъгъл на завъртане на волана, да се избягва прекомерна турбуленция, за да се намали натоварването на автомобила върху посоката на движение и да се удължи експлоатационният живот на автомобила.
Може ли гуменият капак на сферичната глава извън машината за посока да е спукан?
Не продължавайте да използвате
Не се препоръчва да продължите употребата, след като гумената втулка на външната сферична глава е напукана.
Това е така, защото спуканата гумена втулка може да намали стабилността на кормилната система, което от своя страна влияе върху управлението и безопасността на автомобила. Въпреки че в някои случаи, дори ако гумената втулка на сферичната глава на кормилната щанга е счупена, колата все още може да работи нормално за известно време, това не означава, че проблемът може да бъде игнориран. Счупената втулка може да доведе до по-сериозни повреди и дори може да доведе до внезапна повреда на кормилната система. Следователно, за да се гарантира безопасността на шофиране и да се избегнат потенциално по-скъпи разходи за ремонт, се препоръчва ремонт или подмяна възможно най-скоро.
Какво е чувството да тичаш, когато топката е свободна?
Когато външната сферична глава на кормилния механизъм е хлабава, водачът може да усети треперене на волана, нестабилност на волана и необходимост от по-голяма сила за управление. Освен това, превозното средство може да има симптоми като клатушкане, необичайно износване на гумите и неточно позициониране на четирите колела по време на шофиране. На неравен път може да чуете необичаен звук, подобен на „гъргорене“, причинен от триенето, причинено от нестабилното положение на сферичната глава. При шофиране с ниска скорост, особено при завиване, гумата на превозното средство ще се усеща ясно, което може да повлияе на стабилността и управлението на превозното средство, увеличавайки риска от шофиране.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
