Симптоми на външно увреждане на сферичната глава.
Първо, воланът не работи
Когато външната сферична глава на кормилната машина е повредена, това ще доведе до неплавно завиване на автомобила, трудно е да се контролира точно посоката, работата на волана е тъпа и е необходима повече сила за завиване, в този момент външната сферична глава трябва да бъде ремонтирана и сменена навреме.
Второ, воланът трепери
Повредата на сферичната глава извън машината за посока също ще доведе до разклащане на волана, а воланът ще се разклаща наляво и надясно, когато превозното средство се движи, особено когато преминава през неравната пътна настилка по време на шофиране.
Трето, необичаен звук от гумите
Повредата на външната сферична глава на направляващата машина също ще доведе до необичаен шум от гумата, когато превозното средство се движи, поради загуба на нормална опора, контактът между гумата и земята ще стане нестабилен, което ще доведе до триене и шум, износване на гумите и необичайно износване.
Четвърто, нестабилност на волана
Повредата на външната сферична глава на кормилната машина може да доведе до нестабилно управление, особено при шофиране с висока скорост, превозното средство ще се появи в грешна посока, нестабилност при треперене и други явления, което е лесно да причини пътнотранспортни произшествия и да застраши безопасността на шофиране.
Препоръчва се собственикът да отиде навреме в магазина за редовна поддръжка, за да провери и смени сферичната глава в посока на машината, когато се появят горните симптоми. Освен това, в обичайния процес на шофиране, трябва да обърнем внимание, за да избегнем прекомерно голям ъгъл на завиване, да избегнем прекомерната турбуленция, за да намалим натоварването на превозното средство върху машината за посока и да удължим експлоатационния живот на автомобила.
Може ли гуменото покритие на сферичната глава извън машината за посока да бъде напукано
Не продължавайте да използвате
Не се препоръчва да продължите да използвате, след като гумената втулка на външната сферична глава е напукана.
Това е така, защото спуканият гумен маншон може да доведе до намаляване на стабилността на кормилната система, което от своя страна се отразява на управлението и безопасността на автомобила. Въпреки че в някои случаи, дори ако гумената втулка на сферичната глава на кормилния прът е счупена, колата все още може да работи нормално за известно време, но това не означава, че проблемът може да бъде пренебрегнат. Счупен маншон може да доведе до по-сериозна повреда и дори да доведе до внезапна повреда на кормилната система. Следователно, за да се осигури безопасност при шофиране и да се избегнат потенциално по-скъпи разходи за ремонт, се препоръчва да се ремонтира или замени възможно най-скоро.
Какво е чувството да бягаш, когато топката е изгубена?
Когато външната сферична глава на кормилната машина е разхлабена, водачът може да почувства треперене на волана, нестабилност на кормилното управление и необходимост от по-голяма сила за управление на волана. В допълнение, превозното средство може да има симптоми като клатене, необичайно износване на гумите и неточно позициониране на четирите колела по време на шофиране. На неравния път може да чуете необичаен звук като "бълбукане", който се причинява от удара на триене, причинен от нестабилното положение на сферичната глава. При шофиране с ниска скорост, особено при завиване, гумата на автомобила ще се усеща очевидно, което може да повлияе на стабилността и управлението на автомобила, увеличавайки риска от шофиране.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
