Къде е задната вежда?
Полукръглата част на калника, стърчаща над задната гума на автомобил. Тази част често се нарича „надплик на колелото“, отнасяйки се до хромирания или лентов блясък на горния ръб на гумата, който е декоративен, но и хидродинамичен, помагайки за намаляване на коефициента на съпротивление. Дизайнът на надпликовете на колелата спомага за подобряване на естетическия вид на автомобила, като същевременно оптимизира аеродинамичните му характеристики, правейки го по-стабилен при шофиране.
Основните функции на задната вежда включват задоволяване на индивидуалните нужди, разкрасяване и предотвратяване на надраскване.
Задоволяване на индивидуалните нужди: Във все по-сериозната хомогенизация на превозните средства днес, много собственици на автомобили, като модифицират малки части, за да постигнат диференциация, показват индивидуалност. Задната вежда, като един от персонализируемите продукти, отговаря на нуждите на собствениците на автомобили за персонализиран външен вид на автомобила.
Озеленяване: За превозни средства, които не са бели, особено черни и червени, инсталирането на задна вежда може не само да донесе визуална красота, но и да направи каросерията да изглежда по-ниска, обтекаемата дъга е по-изразена, подобрявайки цялостната естетика.
Предотвратяване на триене: Главината на колелото е мястото, където превозното средство е склонно към триене по време на употреба. Дизайнът на задната вежда може ефективно да намали щетите, причинени от малки драскотини, защото дори при триене, следите не са очевидни, не се нуждаят от специална обработка, като по този начин се намалява въздействието на ремонта, причинено от драскотини по боята.
В обобщение, подсветката на задните колела не само подобрява външния вид на автомобила, но отговаря на индивидуалните нужди на собственика на автомобила, същевременно намалява щетите, които могат да възникнат при употребата на автомобила, чрез своите конструктивни характеристики, и е практична част за модификация на автомобила.
Стъпките за подмяна на задната вежда са следните:
Подгответе инструменти и материали: Първо, трябва да подготвите необходимите инструменти и материали, включително, но не само, отвертки, гаечни ключове, нова джанта за джанти и винтове и крепежни елементи, които може да са необходими. Уверете се, че закупените нови джанти съответстват на цвета и модела на каросерията, така че новата джанта да изглежда хармонично.
Отстранете оригиналната дръжка: Отстранете винтовете и крепежните елементи от оригиналната дръжка с помощта на отвертка и гаечен ключ. По време на процеса на разглобяване внимавайте да не повредите дръжката и тялото на колелото. След като демонтирането приключи, трябва да се използва за почистване на тялото и дръжката на колелото, за да се гарантира, че мястото за монтаж на новата дръжка е чисто и подредено.
Монтиране на новата вежда: поставете новата вежда в оригиналната ѝ позиция, използвайте винтове и крепежни елементи, за да я фиксирате към тялото. При фиксиране се уверете, че дръжката на колелото и тялото пасват напълно, без да остават празнини. След монтажа на новата вежда, регулирайте позицията ѝ, за да се уверите, че монтажното ѝ положение е напълно съвместимо с тялото.
Почистване и защита: След смяна на предните стъкла, те трябва да се почистят и полират с восък, за да се защитят каросерията и предните стъкла. Тази стъпка помага за поддържане на външния вид на автомобила и удължаване на живота на новосменените предни стъкла.
Забележка: При разглобяване на оригиналната вежда може да се окаже, че винтът или веждата са трудни за отстраняване. В този случай е необходимо да използвате подходяща сила и умения, за да избегнете повреда на тялото или колелото на веждата. Освен това, ако след отстраняването на оригиналната вежда в отворите за пирони на тялото е останала пластмаса, тя трябва да се почисти внимателно, за да не се повлияе на монтажа на новата вежда.
Чрез горните стъпки можете да завършите подмяната на задната дръжка. Трябва да се отбележи, че специфичните стъпки на операцията могат да варират в зависимост от модела и дизайна на дръжката на колелото. Затова, преди подмяна, е най-добре да се обърнете към ръководството за ремонт или онлайн урока, предоставен от производителя на превозното средство, за да се гарантира правилността и безопасността на операцията.
Как да се поправи гниене на веждите отзад?
Методите за ремонт на счупената вежда на задното колело включват главно рязане, шлайфане, заваряване, шлифоване, остъргване, полиране и боядисване.
Когато дръжката на задното колело е повредена, първо е необходимо да се отреже ръждясалата част и да се полира, за да се отстрани максимално ръждясалата част. След това можете да използвате железния лист, за да направите част със същата форма като дръжката на колелото и да я заварите в оригиналната позиция. След заваряването е необходима серия от процеси, за да се постигне ефектът на ремонта, включително, но не само, шлайфане, остъргване, полиране и боядисване. Целта на тези стъпки е да се гарантира, че няма очевидна разлика в цвета между ремонтираната дръжка на колелото и останалата част от каросерията, за да не се повлияе на външния вид.
Освен това, ако повредата на веждите е по-сериозна, можете дори да помислите за директна подмяна на веждите с нови. В процеса на ремонт е необходимо да се обърне внимание и на защитата на оригиналната боя на автомобила, за да се избегне повреда по време на ремонта. За железни вежди, тъй като вътрешната им част може да ръждясва, най-доброто лечение е да се намери сервиз за лесен ремонт и полиране, за да се запази красотата на веждите.
Като цяло, ремонтът на задната вежда е многоетапен процес, който изисква професионални умения и подходящи инструменти за завършване. Ако собственикът няма съответните умения и опит, се препоръчва автомобилът да бъде закаран в професионален автосервиз за обработка.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
