Капак на двигателя.
Капакът на двигателя (известен още като качулката) е най -поразителният компонент на тялото и е една от частите, които купувачите на автомобили често гледат. Основните изисквания за капака на двигателя са топлинната изолация и звуковата изолация, лекото тегло и силната твърдост.
структура
Капакът на двигателя обикновено е съставен в конструкция, средният клип е изработен от термичен изолационен материал, вътрешната плоча играе роля за повишаване на твърдостта, а геометрията му е избрана от производителя, основно формата на скелета.
принцип
Когато капакът на двигателя се отвори, той обикновено се обръща назад и малка част е обърната напред.
Капакът на двигателя, обърнат назад, трябва да се отвори под предварително определен ъгъл, не трябва да е в контакт с предното предно стъкло и трябва да има минимално разстояние от около 10 мм. За да се предотврати самостоятелното отваряне поради вибрация по време на шофиране, предният край на капака на двигателя трябва да има заключващо устройство за заключване на предпазна ключалка, превключвателят на заключващото устройство е поставен под таблото на колата и капакът на двигателя трябва да бъде заключен едновременно, когато вратата на колата е заключена.
Регулиране и инсталиране
Отстраняване на капака на двигателя
Отворете капака на двигателя и покрийте колата с мека кърпа, за да предотвратите повреда на финалната боя; Извадете дюзата за шайба и маркуч на предното стъкло от капака на двигателя; Маркирайте позицията на шарнира върху капака за лесна инсталация по -късно; Отстранете закрепващите болтове на капака на двигателя и панти и предотвратявайте да се изплъзне капакът на двигателя след отстраняването на болтовете.
Инсталиране и регулиране на капака на двигателя
Капакът на двигателя трябва да бъде инсталиран в обратния ред на отстраняване. Преди фиксиращите болтове на капака на двигателя и пантата да се затегнат, капакът на двигателя може да се регулира отпред до гърба, или уплътнението на шарнира и буферната гума може да се регулира нагоре и надолу, за да се направи равномерно на пропастта.
Регулиране на механизма за управление на капака на двигателя
Преди да регулирате заключването на капака на двигателя, капакът на двигателя трябва да бъде коригиран правилно, след това разхлабете фиксиращия болт, преместете заключващата глава напред -назад, наляво и надясно, така че да бъде подравнен със заключващата седалка, предната част на капака на двигателя също може да се регулира от височината на болта на Dovetail на заключващата глава.
Какво трябва да направя, ако не мога да отворя корицата на колата
Причините, поради които капакът на автомобила не може да бъде отворен, могат да включват счупване на кабела, повреда на самата ключалка или залепена. Решенията на тези проблеми включват:
Ако кабелът се счупи от дръжката, можете да опитате да задържите счупения кабел с клещи и някой да натисне капака отвън, за да издърпате кабела.
Ако кабелът се счупи в средата, можете ръчно да намерите и издърпате капака на кабела, като премахнете лявата предна гума и листната облицовка.
Използвайте отвертка, за да поставите отвора за заключване, изберете ключалката, за да се опитате да отворите капака, но внимавайте да не го разширите твърде дълго, за да не повредите кондензатора.
Ако самата ключалка е повредена или заседнала, може да се наложи да бъде счупена със специален инструмент за освобождаване на ключалката.
Препоръчва се да се свържете с близката организация за поддръжка за работа, ако не сте запознати с операцията, за да избегнете по -големи щети, причинени от неправилна работа.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
