Колко време обикновено могат да се използват лагерите на предните колела на автомобила？
100 000 до 300 000 километра
Срокът на експлоатация на лагерите на предните колела обикновено е между 100 000 км и 300 000 км. Този диапазон се влияе от редица фактори, включително качеството на лагерите, условията на шофиране на превозното средство, навиците на шофиране и дали се извършват редовна поддръжка и проверки. случай
При идеални обстоятелства, ако лагерът е добре поддържан и поддържан, животът му може да достигне повече от 300 000 километра.
Въпреки това, ако не се поддържа правилно, лагерите може да се наложи да бъдат сменени само след 100 000 км употреба. Средният живот на лагерите на колелата е приблизително между 136 000 и 160 000 км. В някои специални случаи експлоатационният живот на лагера може дори да надхвърли 300 000 километра.
Ето защо, за да се удължи експлоатационният живот на лагера, се препоръчва редовна проверка и поддръжка, особено след шофиране на определено разстояние.
Какво явление ще възникне при счупване на предния лагер на колелото на автомобила?
01 Шумът от гумите се увеличава
Очевидното увеличаване на шума от гумите е очевидно явление за повреда на лагера на предното колело на автомобила. Когато автомобилът се движи, водачът може да чуе постоянно бръмчене, което става по-силно при по-високи скорости. Това бръмчене е причинено от повреда на лагера, която не само засяга комфорта при шофиране, но също така може да бъде предвестник на повреда на други части на автомобила. Следователно, след като бъде установено необичайно увеличение на шума от гумите, то трябва да се провери и поддържа навреме, за да се избегнат възможни опасности за безопасността.
02 Отклонение на превозното средство
Отклонението на автомобила може да е признак за повреда на лагера на предното колело. Когато има проблем с лагера на предното колело на автомобила, колелото може да се клати по време на шофиране, което води до ускоряване на разклащането на автомобила. Това трептене не само влияе върху комфорта при шофиране, но също така може да доведе до потегляне на автомобила с висока скорост. В допълнение, повредените лагери могат също да повлияят на системата за окачване и кормилната система, което може да доведе до пътнотранспортни произшествия в сериозни случаи. Следователно, след като се установи, че превозното средство потегля или колелото се клати, лагерът на предното колело трябва да се провери възможно най-скоро и да се смени навреме.
03 Треперене на волана
Треперенето на волана е очевидно явление за повреда на лагера на предното колело. Когато лагерът е повреден до известна степен, хлабината му ще се увеличи значително. Този увеличен просвет ще причини значително треперене на каросерията и колелата при високи скорости. Особено когато скоростта се увеличи, треперенето и шумът ще бъдат по-очевидни. Това трептене ще се предава директно на волана, карайки водача да усеща трептенето на волана по време на шофиране.
04 Повишаване на температурата
Повредата на лагера на предното колело може да причини значително повишаване на температурата. Когато лагерът е повреден, триенето ще се засили и ще се генерира много топлина. Тази висока температура не само ще нагрее корпуса на лагерната кутия, но също така може да повлияе на работната температура на целия двигател. Освен това, ако температурата на лагера е твърде висока, това може да се дължи на това, че степента на качество на греста не отговаря на определените изисквания или делът на греста във вътрешното пространство на лагера е твърде висок. Това състояние на висока температура не само влияе върху работата на автомобила, но също така може да съкрати експлоатационния живот на лагера.
05 Нестабилно шофиране
Нестабилността при движение е очевиден феномен на повредата на лагера на предното колело. Когато лагерът е прекомерно повреден, превозното средство може да се разклати при шофиране с висока скорост, което води до нестабилно шофиране. Това е така, защото повреденият лагер ще повлияе на нормалната работа на колелото, което от своя страна се отразява на стабилността на автомобила. Тъй като лагерът на колелото е непоправима част, веднъж повреден, проблемът може да бъде решен само чрез подмяна на нова част.
06 Повишено триене
Повредата на лагера на предното колело може да доведе до повишено триене. Когато има проблем с лагера, триенето между колелото и лагера ще се увеличи по време на процеса на шофиране и това повишено триене не само ще накара автомобила да генерира висока топлина след шофиране, но също така може допълнително да повреди други компоненти на автомобила, като например спирачната система. Следователно, след като се установи, че превозното средство има необичайно триене или явление с висока температура, лагерът на предното колело трябва да се провери възможно най-скоро.
07 Лошо смазване
Лошото смазване на лагерите на предните колела може да доведе до различни проблеми. Първо, триенето се увеличава, което може да доведе до прегряване на лагера, което от своя страна се отразява на живота му. Второ, поради увеличеното триене, превозното средство може да издава необичайни шумове, като скърцане или бръмчене. В допълнение, лошото смазване може също да доведе до повреда на лагера, което допълнително засяга управлението и безопасността на автомобила. Следователно редовната проверка и подмяната на смазочното масло е важна стъпка за поддържане на нормалната работа на предните лагери на автомобила.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
