Колко дълго могат да се използват лагерите на предните колела на автомобила?
от 100 000 до 300 000 километра
Срокът на експлоатация на лагерите на предните колела обикновено е между 100 000 км и 300 000 км. Този диапазон се влияе от редица фактори, включително качеството на лагерите, условията на шофиране на превозното средство, навиците на шофиране и дали се извършват редовни проверки и поддръжка.
При идеални обстоятелства, ако лагерът е добре поддържан и поддържан, животът му може да достигне повече от 300 000 километра.
Въпреки това, ако не се поддържат правилно, лагерите може да се нуждаят от смяна само след 100 000 км употреба. Средно, средният живот на лагерите на колелата е приблизително между 136 000 и 160 000 км. В някои специални случаи, експлоатационният живот на лагера може дори да надхвърли 300 000 километра.
Следователно, за да се удължи експлоатационният живот на лагера, се препоръчва редовна проверка и поддръжка, особено след изминаване на определено разстояние.
Какво явление ще се случи, когато лагерът на предното колело на автомобила е счупен?
01 Шумът от гумите се увеличава
Очевидното увеличение на шума от гумите е очевиден феномен на повреда на лагерите на предните колела на автомобила. Когато превозното средство се движи, водачът може да чува постоянен бръмчащ звук, който се усилва при по-високи скорости. Това бръмчене се причинява от повреда на лагерите, което не само влияе на комфорта на шофиране, но може да бъде и предвестник на повреда на други части на превозното средство. Следователно, след като се установи необичайно увеличение на шума от гумите, те трябва да се проверяват и поддържат своевременно, за да се избегнат евентуални рискове за безопасността.
02 Отклонение на превозното средство
Отклонението на превозното средство може да е признак за повреда на лагера на предното колело. Когато има проблем с лагера на предното колело на автомобила, колелото може да се клатушка по време на шофиране, което води до ускоряване на вибрациите на превозното средство. Това трептене не само влияе на комфорта на шофиране, но и може да доведе до потегляне на превозното средство с висока скорост. Освен това, повредените лагери могат да повлияят и на окачването и кормилната система, което в сериозни случаи може да доведе до пътнотранспортни произшествия. Следователно, след като се установи, че превозното средство потегля или колелото се клатушка, лагерът на предното колело трябва да се провери възможно най-скоро и да се смени навреме.
03 Треперене на волана
Треперенето на волана е очевидно явление, свързано с повреда на лагера на предното колело. Когато лагерът е повреден до известна степен, неговият хлабина ще се увеличи значително. Това увеличено треперене ще причини значително треперене на каросерията и колелата при високи скорости. Особено когато скоростта се увеличи, треперенето и шумът ще бъдат по-осезаеми. Това треперене ще се предаде директно на волана, карайки водача да усеща треперенето му по време на шофиране.
04 Повишаване на температурата
Повредата на лагера на предното колело може да причини значително повишаване на температурата. Когато лагерът е повреден, триенето ще се засили и ще се генерира много топлина. Тази висока температура не само ще нагрее корпуса на лагерната кутия, но и може да повлияе на работната температура на целия двигател. Освен това, ако температурата на лагера е твърде висока, това може да се дължи на факта, че качеството на греста не отговаря на определените изисквания или че делът на греста във вътрешното пространство на лагера е твърде висок. Тази висока температура не само влияе върху работата на автомобила, но може да съкрати и експлоатационния живот на лагера.
05 Нестабилно шофиране
Нестабилността при движение е очевидно явление, свързано с повреда на лагера на предното колело. Когато лагерът е прекомерно повреден, превозното средство може да се тресе при шофиране с висока скорост, което води до нестабилно шофиране. Това е така, защото повреденият лагер ще повлияе на нормалната работа на колелото, което от своя страна ще се отрази на стабилността на превозното средство. Тъй като лагерът на колелото е непоправима част, след като се повреди, проблемът може да бъде решен само чрез подмяна с нова част.
06 Повишено триене
Повредата на лагера на предното колело може да доведе до повишено триене. Когато има проблем с лагера, триенето между колелото и лагера ще се увеличи по време на шофиране и това повишено триене не само ще доведе до генериране на висока температура от превозното средство след шофиране, но и може допълнително да повреди други компоненти на превозното средство, като например спирачната система. Следователно, след като се установи необичайно триене или явление с висока температура в превозното средство, лагерът на предното колело трябва да се провери възможно най-скоро.
07 Лошо смазване
Лошото смазване на лагерите на предните колела може да доведе до различни проблеми. Първо, триенето се увеличава, което може да доведе до прегряване на лагера, което от своя страна се отразява на живота му. Второ, поради увеличеното триене, превозното средство може да издава необичайни шумове, като скърцане или бръмчене. Освен това, лошото смазване може да доведе до повреда на лагерите, което допълнително влияе върху управлението и безопасността на превозното средство. Следователно, редовната проверка и смяна на смазочното масло е важна стъпка за поддържане на нормалната работа на лагерите на предните колела на автомобила.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
