Защита на двигателя.
Защитната платка на двигателя е устройство за защита на двигателя, проектирано според множество различни модели, което е предназначено първо да предотврати покриването на почвата с почва и второ, за да предотврати повреда на двигателя, причинена от удара на неравната пътна настилка върху двигателя по време на шофиране.
Чрез серия от дизайни за удължаване на експлоатационния живот на двигателя, за да се избегне процеса на пътуване поради външни фактори, причинени от повреда на двигателя до повреда на автомобила.
Разработването на борда за защита на двигателя в Китай основно има три етапа: твърда пластмаса, смола, желязо и алуминиева сплав.
Различни видове материали за защитна дъска, нейните характеристики са съществено различни. Но единственият момент трябва да бъде строго контролиран: дали двигателят може да потъне нормално след инсталирането на предпазната плоча е най-критичният проблем.
Първо поколение: твърда пластмаса, защитен панел от смола. Цената е сравнително евтина, производственият процес е прост, но трябва да се отбележи, че този материал е лесен за счупване през зимата е още повече, че самият той е уязвим на повреда, след като счупеното не може да бъде поправено, не може да играе дългосрочно защитна роля. Предимства: леко тегло, ниска цена; Минуси: лесно се поврежда.
Второ поколение: желязна предпазна плоча. Все пак трябва да се отбележи, че при избора на този вид защитна плоча, защитната плоча от този материал може да защити в най-голяма степен важните части на двигателя и шасито, но недостатъкът е, че теглото е голямо. Предимства: силна устойчивост на удар; Недостатъци: Голямо тегло, очевиден шумов резонанс.
Трето поколение: така наречената защитна плоча от "титаниева" сплав на пазара. Характеризира се с лекото си тегло. Предимства: Леко тегло; Недостатъци: Цената на алуминиевата сплав е обща, тъй като цената на титана е твърде висока, така че основните са изработени от алуминиев материал, на пазара няма истинска плоча от титанова сплав, якостта не е висока, сблъсъкът не е лесен за нулиране , има резонансен феномен. Четвърто поколение: защитна плоча от пластмасова стоманена "сплав". Основният химичен състав на пластмасовата стомана е модифицирана пластмасова стомана от полимерна сплав, известна също като модифицирана кополимеризация PP. Материалът има отлична производителност, лесна обработка и широка употреба. Поради своите физични свойства като твърдост, еластичност, устойчивост на корозия и отлична ефективност против стареене, той обикновено се използва като добър заместител на цветни метали като мед, цинк и алуминий и няма да възпрепятства функцията на потъване, когато катастрофи на превозни средства.
Поддържайте двигателното отделение чисто, за да предотвратите навлизането на пътна вода и прах в двигателното отделение. Предотвратете попадането на пясъка и чакъла, които се навиват след като гумата бъде търкаляна от автомобила по време на процеса на шофиране, в двигателя, защото пясъкът, чакълът и твърдите предмети удрят двигателя. Това няма да повлияе на двигателя за кратко време, но ще се отрази на двигателя за дълго време. Освен това може да предотврати надраскването на двигателя от неравна пътна настилка и твърди предмети. Недостатъци: Твърдият щит на двигателя може да попречи на защитното потъване на двигателя в процеса на сблъсък и да отслаби защитния ефект на потъването на двигателя.
Цената на твърдата пластмасова смола е сравнително евтина, производственият процес е прост и не изисква много капитал и инвестиция в оборудване с висока стойност, а бариерата за навлизане в производството на такава защитна плоскост е ниска. Все пак трябва да се отбележи, че при избора на тази защитна плоча, това е съответствието между стила на дизайна и автомобила и качеството на поддържащите аксесоари и трябва да се използват продукти на редовни производители. Алуминиевата сплав трябва да се отбележи, че много магазини за красота налагат този продукт, гледайки високата печалба зад високата му цена, но твърдостта му е много по-малка от стоманената защитна плоча. Повредата е трудно поправима, а материалът на сплавта е изключително сложен и е трудно да се определят нейните характеристики. Основният химичен състав на пластмасовата стомана е модифицирана пластмасова стомана от полимерна сплав, известна също като модифицирана кополимеризация PP. Материалът има отлична производителност, лесна обработка и широка употреба. Поради неговите физични свойства като твърдост, еластичност, устойчивост на корозия и отлични свойства против стареене, обикновено се използва като добър заместител на цветни метали като мед, цинк и алуминий. Не възпрепятства функцията за потъване в случай на катастрофа.
Материал от легирана пластмасова стомана: подобрена полимерна полимерна полимерна легирана пластмасова стомана. Има силна еластичност и устойчивост на удар. Обикновено се използва като добър заместител на цветни метали като мед, цинк и алуминий. Уплътнение: В сравнение с традиционната предпазна плоча от метална сплав, пластмасовата стоманена предпазна плоча е проектирана да бъде по-уплътнена и може да издържи 99 процента от ерозията на кал и вода, водеща до стареене на двигателя. Уникалният дизайн на входа и изхода избягва турбуленцията на двигателното отделение, за да намали съпротивлението на вятъра, шума и разхода на гориво.
Такава защитна дъска от тип автомобил обикновено е стоманена защитна дъска, тъй като шасито на автомобила обикновено е само на около 20 см от земята, първото нещо, което трябва да имате предвид, е да предотвратите съпротивлението и удара на двигателя. Разбира се, има и много „премиум автомобили“ със защитни плочи от алуминиева сплав. Малка кола тип малка кола, производители на микробуси във фабриката, когато инсталацията е от твърда пластмаса, защитна дъска от смола, тази защитна дъска обикновено може да има само известен защитен ефект върху пътната почва. Превозните средства с висока проходимост обикновено се използват за ненормално шофиране по пътищата, така че щитът на двигателя е незаменим основен компонент, всеки производител е инсталирал преди фабриката да има много здрав стоманен щит.
Цената на защитната платка на пазара на защитната платка на двигателя не е еднаква, варираща от няколкостотин юана до хиляди юана, но по същество всички материали, използвани в конструкцията на защитната платка, са по същество сходни, но производителят не е същият . Най-добре е да отидете в обикновения автосервиз и да потърсите маркови продукти. Ако решите да инсталирате щита, моля, не забравяйте да погледнете оборудването на мястото на строителството, изграждането на щита е доста трудоемко. Първо, внимателно отстранете маслото от шасито, използването на специален препарат за цялостно отстраняване на асфалта, маслото и т.н., изсушаване, всяка небрежност при тези обработки ще повлияе на здравината на дъската. След това частите, които трябва да разсейват топлината, като трансмисионния вал и изпускателната тръба, се запечатват с лента или отпадъчен вестник. За да избегнете случайни повреди, да повлияете на нормалната им работа и да премахнете тези ленти или вестници след завършване на строителството, за да избегнете опасност. С една дума, сърцето на двигателя на колата се нуждае от грижи, но също така се нуждае от защита и изборът на добра защитна дъска може да направи пътуването ви с любовна кола по-удобно.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
