Предпазител на двигателя.
Защитната платка на двигателя е устройство за защита на двигателя, проектирано според различни модели, което е предназначено първо да предотврати покриването на двигателя с почва и второ, да предотврати повреда на двигателя, причинена от удара върху неравната пътна настилка по време на шофиране.
Чрез серия от проекти за удължаване на експлоатационния живот на двигателя, за да се избегне процесът на пътуване поради външни фактори, причинени от повреда на двигателя до повреда на автомобила.
Разработването на защитни платки за двигатели в Китай се състои главно от три етапа: твърда пластмаса, смола, желязо и алуминиева сплав.
Различните видове материали на защитната плоча имат съществено различни характеристики. Но единственият момент, който трябва да се контролира стриктно: най-критичният проблем е дали двигателят може да потъне нормално след монтиране на защитната плоча.
Първо поколение: твърда пластмаса, защитна плоча от смола. Цената е сравнително ниска, производственият процес е прост, но трябва да се отбележи, че този материал е лесен за чупене през зимата, още повече, самият той е уязвим за повреди, след като счупеното не може да бъде поправено и не може да играе дългосрочна защитна роля. Предимства: леко тегло, ниска цена; Недостатъци: Лесно се поврежда.
Второ поколение: желязна защитна плоча. Трябва да се отбележи обаче, че при избора на този вид защитна плоча, защитната плоча от този материал може да защити важните части на двигателя и шасито в най-голяма степен, но недостатъкът е, че теглото е голямо. Предимства: силна удароустойчивост; Недостатъци: голямо тегло, очевиден шумов резонанс.
Трето поколение: така наречената защитна плоча от „титаниева“ сплав на пазара. Характеризира се с леко тегло. Предимства: Леко тегло; Недостатъци: Цената на алуминиевата сплав е обща, тъй като цената на титана е твърде висока, така че основните са изработени от алуминиев материал, няма истинска плоча от титаниева сплав на пазара, якостта не е висока, не е лесно да се рестартира при сблъсък, има резонансен феномен. Четвърто поколение: Защитна плоча от „сплав“ от пластмасова стомана. Основният химичен състав на пластмасовата стомана е модифицирана полимерна сплав от пластмасова стомана, известна още като модифициран съполимеризиран PP. Материалът има отлични характеристики, лесна обработка и широко приложение. Благодарение на своите физични свойства като твърдост, еластичност, устойчивост на корозия и отлични анти-стареещи характеристики, той обикновено се използва като добър заместител на цветните метали като мед, цинк и алуминий и не възпрепятства функцията за потъване при катастрофа на превозното средство.
Поддържайте двигателния отсек чист, за да предотвратите навлизането на вода и прах от пътя. Не позволявайте на пясъка и чакъла, които се натрупват след търкаляне на гумата от автомобила по време на шофиране, да ударят двигателя, тъй като пясъкът, чакълът и твърдите предмети могат да ударят двигателя. Това няма да повлияе на двигателя за кратко време, но ще го повлияе за дълго време. Също така може да предотврати надраскване на двигателя от неравна пътна настилка и твърди предмети. Недостатъци: Твърдият щит на двигателя може да попречи на защитното потъване на двигателя в процеса на сблъсък и да отслаби защитния ефект на потъването на двигателя.
Цената на твърдата пластмасова смола е сравнително ниска, производственият процес е прост и не изисква много капитал и инвестиции в скъпоструващо оборудване, а бариерата за навлизане в производството на такава защитна плоча е ниска. Трябва обаче да се отбележи, че при избора на тази защитна плоча е важно да се съчетае стилът на дизайна с автомобила, както и качеството на поддържащите аксесоари, като трябва да се използват продукти на стандартни производители. Трябва да се отбележи, че много козметични салони налагат този продукт, търсейки висока печалба зад високата му цена, но твърдостта му е далеч по-малка от тази на стоманената защитна плоча. Повредите са трудни за ремонт, а материалът на сплавта е изключително сложен и е трудно да се определят нейните характеристики. Основният химичен състав на пластмасовата стомана е модифицирана полимерна сплав, известна още като модифициран съполимеризиран PP. Материалът има отлични характеристики, лесна обработка и широко приложение. Благодарение на своите физични свойства като твърдост, еластичност, устойчивост на корозия и отлични свойства против стареене, той обикновено се използва като добър заместител на цветните метали като мед, цинк и алуминий. Не възпрепятства функцията на потъване в случай на автомобилна катастрофа.
Материал от легирана пластмасова стомана: подобрена полимерна полимерна полимерна сплав от пластмасова стомана. Притежава силна еластичност и удароустойчивост. Обикновено се използва като добър заместител на цветни метали като мед, цинк и алуминий. Уплътнение: В сравнение с традиционната защитна плоча от метална сплав, защитната плоча от пластмасова стомана е проектирана да бъде по-уплътнена и може да издържи на 99% от ерозията от кал и вода, водеща до стареене на двигателя. Уникалният дизайн на входа и изхода избягва турбуленцията в двигателния отсек, за да намали съпротивлението на вятъра, шума и разхода на гориво.
Типът автомобилна защитна плоча обикновено е стоманена, тъй като шасито на автомобила обикновено е само на около 20 см от земята, първото нещо, което трябва да се вземе предвид, е да се предотврати плъзгането и удара на двигателя. Разбира се, има и много „премиум автомобили“ със защитни плочи от алуминиева сплав. Малки автомобили, малки автомобили, ванове, когато производителите във фабриката инсталират твърда пластмасова защитна плоча от смола, тази защитна плоча обикновено може да има само определен защитен ефект върху пътната почва. Офроуд превозните средства обикновено се използват за нестандартно шофиране по пътищата, така че предпазният щит на двигателя е незаменим основен компонент, всеки производител е инсталирал много здрав стоманен щит преди фабриката.
Цената на защитните платки на пазара за защитни платки за двигатели не е еднаква и варира от няколкостотин юана до хиляди юана. По принцип всички материали, използвани за изграждането на защитната платка, са сходни, но производителят не е един и същ. Най-добре е да отидете в обикновен автосервиз и да потърсите маркови продукти. Ако решите да монтирате предпазната платка, моля, не забравяйте да проверите оборудването на мястото на монтажа, тъй като изграждането на платката е доста трудоемко. Първо, внимателно отстранете маслото от шасито, като използвате специален препарат за пълно отстраняване на асфалта, маслото и др., след което изсушете. Всяка небрежност при тези обработки ще повлияе на здравината на платката. След това, частите, които трябва да разсейват топлината, като трансмисионния вал и изпускателната тръба, се запечатват с тиксо или вестникарски отпадъци. За да се избегнат случайни повреди, които влияят на нормалната им работа, и след завършване на монтажа, тези ленти или вестници се отстраняват, за да се избегне опасност. С една дума, сърцето на двигателя на автомобила се нуждае от грижи, но също така се нуждае от защита, а изборът на добра защитна платка може да направи пътуването ви по-комфортно.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
