Инструментално бюро.
Инструменталното табло, известно още като арматурно табло, се използва широко в кабината на всички превозни средства и строителни машини, което се състои главно от инструменти, волани, корпус на арматурното табло, скелет на арматурното табло и кабелен сноп на арматурното табло.
Арматурното табло е най-сложната вътрешна украса на автобуса. От проектирането до натоварването е необходимо да се премине през дизайна и процеса на моделиране на креативността, структурния дизайн, изработването на модела, монтажа на пробите и т.н. Например, само по отношение на моделирането, вътрешните части на горния капак могат да бъдат директно моделирани без моделиране на дизайна, но арматурното табло не е така: няма диаграма за ефект на моделиране, която не може да бъде направена. В същото време инструменталната маса също така включва много аспекти на ергономията, материалното инженерство, методите на обработка и маршрутите на процеса. Следователно арматурното табло е и най-отнемащото време в интериора на лекия автомобил.
Таблото за управление на автобуса е контролна конзола за водача на автобуса, за да контролира движението на автобуса и да реализира други функции. Таблото на зоната за шофиране трябва да използва неотразяващ панел или щит, а устройството за вътрешно осветление и отразената от него светлина в стъклото на предното стъкло, огледалото за обратно виждане и т.н. не трябва да заслепяват водача.
Класификация на таблото
Инструменталното табло може да наблюдава и контролира работното състояние на минния самосвал в реално време, което е пряко въплъщение на взаимодействието човек-машина. Различни приборни панели, индикатори могат да отразяват работата на автомобила и чрез бутони, копчета, дръжки и други устройства за управление, за да се постигне контрол на водача върху автомобила, таблото е "централната нервна система" в работата на автомобила.
Според позицията на монтаж, арматурното табло може да бъде разделено на три категории: основно арматурно табло, централен контролен панел и повдигнато арматурно табло. Основният инструментален панел има най-много светлини, индикатори и често използвани бутони за управление. За да се улесни наблюдението на водача в реално време на състоянието на рудничната кола, показващото устройство за работата на превозното средство е разположено на главната инструментална маса и повдигнатата инструментална маса, както и данните, които водачът е длъжен да наблюдава изобщо времената (като скорост, индикация за спирачките, показване на неизправност и т.н.) трябва да бъдат зададени на основната маса с инструменти в съответствие с централната ос на основната седалка на водача. Освен това има 2 ~ 3 изхода за климатик на основната маса с инструменти.
С непрекъснатото усъвършенстване на технологията на минните самосвали, разширените функции и използването на нови технологии, пространството на главния инструментален панел не успя да осигури достатъчно място за инсталиране на тези нови устройства. Въпреки това, кабината на минния самосвал има характеристиките на висока позиция и по-ниска визия, което прави повдигнатата платформа за инструменти все по-приложена в минния самосвал.
Подреждане на инструмента
Устройството на инструмента се основава на принципа за осигуряване на работа, наблюдение и внимание на водача, разстоянието между ръкохватката за управление и бутона, както и идентификацията на инструмента и светлинния индикатор трябва да отговарят на ергономичните изисквания, общите инструментът и бутонът трябва да бъдат разположени в хоризонталното зрително поле от 20° ~ 40°, а важният инструмент и бутон трябва да бъдат разположени в центъра на зрителното поле от 3°. Само второстепенни инструменти и бутони е позволено да се настройват в зоната от 40° ~ 60°, с изключение на рядко използвани и маловажни инструменти, които не трябва да се настройват извън 80° хоризонтално зрително поле. Бутонът за управление и ръкохватката трябва да бъдат разположени от дясната страна на арматурното табло и на разстояние, до което дясната ръка на водача може лесно да достигне, инструментът трябва да бъде разположен от лявата страна, индикаторът трябва да е разположен над инструмента и инструмент, изискващ наблюдение в реално време, може да бъде поставен на прозореца между водача и ръба на волана и ширината на колелото.
След определяне на позицията на седалката, когато повече инструменти са подредени в основната инструментална маса пред оператора, инструменталната маса може да бъде проектирана в права форма, дъга или трапец. Когато подреждате инструмента, визуалното разстояние е най-добро в диапазона от 560 ~ 750 mm, а инструменталната маса трябва да е възможно най-вертикална с линията на видимост на водача и също така е необходимо да се има предвид, че височината на главния инструментален панел няма да повлияе на зрителното поле. Такова зрително разстояние и подредба може да направи очите не лесни за умора, когато работите дълго време, твърде близо или твърде далеч ще повлияе на скоростта и точността на човешкото око.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
