Инструментално бюро.
Таблото за инструменти, известно още като арматурно табло, се използва широко в кабината на всички превозни средства и строителни машини и се състои главно от инструменти, волани, корпус на арматурното табло, скелет на арматурното табло и окабеляване на арматурното табло.
Таблото за инструменти е най-сложната вътрешна декорация в автобуса. От проектирането до товаренето е необходимо да се премине през процеса на проектиране и моделиране, креативност, структурно проектиране, изработване на модели, сглобяване на мостри и т.н. Например, по отношение само на моделирането, вътрешните части на горния капак могат да бъдат директно моделирани без моделиране на дизайна, но таблото за инструменти не е: не може да се направи диаграма на моделиращия ефект. В същото време таблото за инструменти включва и много аспекти на ергономичността, материалознание, методи на обработка и технологични маршрути. Следователно, таблото за инструменти е и най-отнемащият време елемент в интериора на лекия автомобил.
Таблото за управление на автобуса е контролна конзола, чрез която водачът на автобуса контролира движението на автобуса и реализира други функции. Таблото в зоната за шофиране трябва да използва неотразяващ панел или екран, а вътрешното осветително устройство и отразената от него светлина в предното стъкло, огледалото за обратно виждане и др. не трябва да заслепяват водача.
Класификация на таблото за управление
Таблото за управление може да наблюдава и контролира работното състояние на минния самосвал в реално време, което е прякото въплъщение на взаимодействието човек-машина. Различни табла за управление и индикатори могат да отразяват работата на автомобила, а чрез бутони, копчета, дръжки и други контролни устройства се постига контрол над автомобила от страна на водача. Таблото за управление е „централната нервна система“ в работата на автомобила.
Според позицията на монтаж, арматурното табло може да бъде разделено на три категории: основно арматурно табло, централно контролно табло и повдигнато арматурно табло. Основното арматурно табло има най-много светлини, индикатори и често използвани бутони за управление. За да се улесни наблюдението в реално време от страна на водача на състоянието на минната кабина, индикаторът за работата на превозното средство е разположен на основното арматурно табло и на повдигнатото арматурно табло, а данните, които водачът трябва да наблюдава по всяко време (като скорост, индикация за спирачките, индикация за неизправности и др.), трябва да бъдат разположени на основното арматурно табло в съответствие с централната ос на седалката на водача. Освен това на основното арматурно табло има 2 ~ 3 изхода за климатик.
С непрекъснатото усъвършенстване на технологията на минните самосвали, разширяването на функциите и използването на нови технологии, пространството на главния арматурно табло не е достатъчно за инсталирането на тези нови устройства. Въпреки това, кабината на минния самосвал се характеризира с високо разположение и по-ниска видимост, което прави повдигнатата арматурна платформа все по-често използвана в минните самосвали.
Аранжировка на инструмента
Разположението на инструмента се основава на принципа за осигуряване на работа, наблюдение и внимание от страна на водача. Разстоянието между дръжката за управление и бутона, както и идентификацията на инструмента и индикаторната светлина, трябва да отговарят на ергономичните изисквания. Общият инструмент и бутонът трябва да бъдат разположени в хоризонталното зрително поле от 20° ~ 40°, а важният инструмент и бутонът трябва да бъдат разположени в центъра на зрителното поле от 3°. Само второстепенни инструменти и бутони могат да бъдат разположени в зоната от 40° ~ 60°, с изключение на рядко използвани и маловажни инструменти, които не трябва да бъдат разположени извън хоризонталното зрително поле от 80°. Бутонът за управление и дръжката трябва да бъдат разположени от дясната страна на арматурното табло и на разстояние, до което дясната ръка на водача може лесно да достигне. Инструментът трябва да бъде разположен от лявата страна, индикаторът трябва да бъде разположен над инструмента, а инструментът, изискващ наблюдение в реално време, може да бъде поставен в зрителния прозорец между водача и джантата на волана, както и по ширината на волана.
След като позицията на седалката е определена, когато на главния инструментален панел пред оператора са разположени повече инструменти, той може да бъде проектиран в права, дъгообразна или трапецовидна форма. При подреждането на инструментите, най-доброто визуално разстояние е в диапазона 560 ~ 750 мм, а инструменталният панел трябва да е възможно най-вертикално спрямо зрителното поле на водача. Също така е необходимо да се има предвид, че височината на главния инструментален панел няма да повлияе на зрителното поле. Такова визуално разстояние и разположение могат да предотвратят умората на очите при продължителна работа, а твърде близо или твърде далеч ще повлияят на скоростта и точността на човешкото око.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
