Дълга стоп светлина на колата.
Общата стоп светлина (спирачна светлина) е монтирана от двете страни на автомобила. Когато водачът натисне педала на спирачката, стоп светлината светва и излъчва червена светлина, за да напомни на автомобила отзад да не се блъска отзад. Стоп светлината изгасва, когато водачът освободи педала на спирачката.
Дългата стоп светлина, наричана още трета стоп светлина, обикновено се монтира в горната част на задната част на автомобила, така че задното превозно средство да може да разпознае предното превозно средство рано и да задейства спирачката, за да предотврати удар отзад. Тъй като автомобилът има лява и дясна стоп светлина, хората са свикнали с високата стоп светлина, монтирана в горната част на автомобила, да се нарича трета стоп светлина.
Дългата стоп светлина е дефектна
Дългата стоп светлина е спомагателната светлина на стоп светлината, която обикновено се монтира в горния край на задната част на автомобила, за да се подобри предупредителният ефект на задното превозно средство. Когато дългата стоп светлина се повреди, това може да е причинено от няколко фактора, включително силно износване на спирачните накладки, ниско ниво на спирачното масло и теч на масло от спирачната система. В някои случаи, след като светлината за дългата стоп светлина на Audi A4 изгасне, рестартирането може да се дължи на временна повреда след самотеста на системата.
Подмяната и проверката на дългите стоп светлини е сравнително проста и обикновено включва премахване на абажура, проверка дали крушката и окабеляването са повредени или хлабави и подмяна на нова крушка или ремонт на окабеляването, ако е необходимо. Ако дългият стоп светлинен сигнал е хлабав или повреден, той трябва да се провери и поправи навреме, за да се избегне повлияване на безопасността на шофиране. Повредата на дългия стоп светлинен сигнал може не само да повлияе на безопасността на превозното средство, но и да доведе до включване на алармената светлина, за да напомни на водача да обърне внимание. Следователно, поддържането на дългите стоп светлини в добро работно състояние е важна част от осигуряването на безопасността на шофиране.
Дългата стоп светлина не свети
Причините за неработещата висока стоп светлина могат да включват проблеми със захранването, счупени предпазители, дефектни модули за управление на каросерията, проблеми с превключвателя на стоп светлината, лошо окабеляване, счупени крушки и др. Например, ако високата стоп светлина не свети, това може да се дължи на липса на захранване към тази светлина. Когато проверявате, можете да изключите високата стоп светлина и да използвате тестерната светлина, за да проверите дали има захранване. Ако няма захранване, може да се наложи да проверите предпазителите, модулите за управление на каросерията (BCM) и линейните връзки. Ако няма проблем със застраховката и окабеляването, тогава BCM може да е повреден и да се наложи смяна на нов BCM модул.
Освен това, дългите стоп светлини на висок клас модели може да не светнат, защото кодът за повреда е съхранен в компютърния модул на автомобила, а компютърният модул може да бъде нулиран чрез прекъсване на захранването или други методи, така че дългите стоп светлини да могат да се включат отново. Проблеми с превключвателите на стоп светлините, кабелните връзки или самата стоп светлина също са чести причини. Ако стоп светлините от двете страни работят нормално и само дългите стоп светлини не светят, превключвателят на стоп светлините може да е непокътнат и кабелната връзка трябва да се провери. Когато стоп светлините не светят, първо трябва да се провери стоп светлината, тъй като стоп светлината се използва често и експлоатационният живот на лампата е сравнително кратък. Ако лампата се установи повредена, тя може да бъде сменена навреме, за да се възстанови нормалната работа на стоп светлината.
В обобщение, дългите стоп светлини не светят ярко поради различни причини, включително захранване, електронни компоненти, свързване на кабела и самата крушка, както и други аспекти, които изискват подробна проверка и поддръжка в зависимост от конкретната ситуация на превозното средство.
Нормално ли е дългите стоп светлини да имат мъгла?
Дългите стоп светлини при мъгла при висока температура обикновено са нормално явление. Това е така, защото дизайнът на дългите стоп светлини съдържа гумена тръба за вентилация и отвеждане на топлината, която позволява на влагата от въздуха да навлезе във вътрешността на лампата и да се залепи за абажура, образувайки водна мъгла или малко количество водни капчици. Това е особено често срещано през зимата или през дъждовния сезон. Ако мъглата не е сериозна, обикновено няма нужда да се притеснявате твърде много, тъй като може да се дължи на температурни разлики или влага. Собствениците могат да включат светлините за около 10-20 минути, използвайки топлината, излъчвана от крушката, за да разсеят бавно мъглата. Ако обаче мъглата не се разпръсне или има вода, може да се наложи да проверите херметичността на дългите стоп светлини и незабавно да отидете в сервиза на 4S или в сервизна организация за поддръжка за отстраняване на проблеми.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
