Fender Beam.
Противоречителният лъч е устройство, използвано за намаляване на абсорбцията на енергията на сблъсък, когато превозното средство е засегнато от сблъсък, който е съставен от основния лъч, полето за абсорбция на енергия и инсталационната плоча, свързана с колата. Основният лъч и кутията за абсорбция на енергия могат ефективно да абсорбират енергията на сблъсък, когато превозното средство срещне сблъсък с ниска скорост, и да сведе до минимум щетите на удара върху надлъжния лъч на тялото, доколкото е възможно, така че да играе неговата защитна роля върху превозното средство.
Двата края на лъча против сблъсък са свързани към полето за абсорбция на нискоскоростна енергия с много ниска якост на добив и след това са свързани към надлъжния лъч на тялото на автомобила през формата на болтове. Кутията за абсорбция на енергия с ниска скорост може ефективно да абсорбира енергията на сблъсък, когато автомобилът има сблъсък с ниска скорост и да сведе до минимум щетите на удара върху надлъжния лъч на тялото, доколкото е възможно, така че да играе своята защитна роля върху превозното средство.
Структурата на лъча против сблъсък трябва да може да гарантира, че полето за абсорбция на нискоскоростна енергия ефективно абсорбира енергията по време на нискоскоростно въздействие чрез срутване, а анти-сблъсъка е свързан към тялото с болтове, което е удобно за разглобяване и подмяна. Сега много модели са оборудвани със слой буфер от пяна върху лъча против сблъсък, основната му роля е в сблъсъка под 4 км/ч, външната пластмасова броня за игра на опора, облекчаване на въздействието на силата на сблъсък, намалява въздействието на щетите върху пластмасовата броня, намалява разходите за поддръжка.
Предната и задната греда против сблъсък е устройството, което превозното средство издържа на силата на удара за първи път и важна концепция в пасивната безопасност на тялото е, че цялото тяло е стресирано в един момент. Казано откровено, е повлияно определено положение на тялото на автомобила и ако само тази част е позволено да понесе силата, ефектът на защитата ще бъде много лош. Ако цялата структура на скелета е подложена на сила в определен момент, силата на силата, получена от точка, може да бъде сведена до минимум, особено предните и задните стоманени греди против сблъсък играят много очевидна роля тук.
Гредите на вратите Тези стоманени или алуминиеви компоненти са монтирани вътре в вратата и не могат да се видят отвън. Някои от тях са вертикални, докато други са диагонални, простиращи се от долната рамка на вратата до долния ръб на прозореца. Независимо от специфичното му местоположение, гредата на катастрофата на вратата е проектирана като допълнителен защитен слой, абсорбиращ енергийно, който намалява външните сили, които могат да изпитат пътниците. Както се оказва, гредата на вратите против сблъсък е много ефективна за защита на автомобила от неподвижен обект (като дърво).
Ролята на автомобилния лъч против сблъсък
Основната функция на гредата на автомобила против сблъсък е да абсорбира и смекчи силата на външната удара, когато превозното средство се срине, защитава предната и задната част на тялото и предотвратява директно действащата сила на удара върху обитателната кабина, като по този начин защитава безопасността на пътниците в колата. Ето подробностите:
Абсорбция на енергия на сблъсък. Противоречителният лъч е съставен от основния лъч, кутията за абсорбция на енергия и монтажната плоча, свързана с колата, която може ефективно да абсорбира енергията на сблъсък, когато превозното средство се срине при ниска скорост и свежда до минимум щетите на удара върху надлъжния лъч на тялото.
Провеждане на сила на въздействието. Стоманеният лъч против сблъсък може да предаде силата на удара на части от задната връзка, като надлъжния лъч и кутията за абсорбция на енергия, така че те да издържат на основната сила, ако пътническото отделение не се деформира, вратата може да се отвори нормално, водачът може да избяга, за да гарантира безопасността на колата.
Защита на структурата на тялото. При сблъсък с ниска скорост, самият стоманен лъч против сблъсък носи силата на удара и след това провежда тази сила към полето за абсорбция на енергия, така че първото поле за абсорбция на енергия да бъде повредена. Ако капацитетът на удара не надвишава определена дизайнерска стойност, резултатът може да повреди само кутията за абсорбция на енергия, самият стоманен лъч и основната конструкция на тялото няма да се повреди, така че поддържането на кутията за абсорбция на енергия на линията, разходите за поддръжка са ниски.
Поддържаща роля при сблъсък с висока скорост. При високоскоростния преден сблъсък, стоманеният лъч против сблъсък помага за подобряване на защитата, особено при сложния сблъсък на реалната среда; Въпреки това, в случай на високоскоростен сблъсък отзад, лъчът против сблъсък е само твърд обект между удара и тялото в сблъсъка, което има малко влияние върху резултата от сблъсъка.
В допълнение, стоманеният лъч против сблъсък е U-образен канал, изработен от стоманена плоча със студено валц. Различните видове стоманени греди против сблъсък са различни по материал и структура, например, предната стоманена греда против сблъсък е свързана към надлъжния лъч на тялото на автомобила, защитавайки задните части като резервоара за вода и намаляване на загубите при незначителни произшествия; Задният лъч против сблъсък обикновено е по-дебел от предния лъч, намалявайки въздействието при малки сблъсъци от задния край, защитавайки тънката резервна рамка за гуми и задната плоча на калницата.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
