Каква е разликата между сензор за температура на водата и щепсел за сензор за температура на водата?
Сензорът за температура на водата, известен също като сензор за температура на охлаждащата течност, обикновено е 2-проводна система, основната му употреба е 1, за да предостави параметри на температурата на охлаждащата течност на двигателя към контролера на системата за управление на двигателя (ECM). Този температурен параметър може да управлява адаптера на вентилатора, така че да управлява охлаждащия вентилатор на двигателя. 2. Сигналът за температурата на водата е важен параметър за изчисляване на съотношението въздух/гориво (съотношение въздух/гориво), ъгъл на изпреварване на запалването (време на запалване) и други настройки за калибриране.
Щепселът за температурата на водата служи само за една цел: да осигури параметрите на температурата на охлаждащата течност на двигателя към арматурното табло на автомобила. Което трябва да осигури температурен сигнал към уредите на автомобила
Може да нямате щепсел за температура на водата на двигателя, но трябва да имате сензор за температура на водата! Тъй като сензорът за температура на водата дава сигнал на компютъра на двигателя, компютърът на генератора според сигнала на сензора управлява вентилатора на двигателя, впръскването на гориво, запалването и други, като автоматична скоростна кутия, автоматичен климатик и т.н.
Как се разпознава сигналът от сензора за температура на водата?
Вътрешността на сензора за температура на водата е основно термистор, който може да бъде разделен на положителни и отрицателни температурни коефициенти. Положителният температурен коефициент означава, че колкото по-висока е температурата на водата, толкова по-голямо ще бъде съпротивлението, докато отрицателният температурен коефициент означава, че положителната стойност на сензора за температура на водата намалява след повишаване на температурата на водата. Сензорът за температура на водата, използван в автомобилите, има отрицателен температурен коефициент.
