Каква е разликата между сензор за температура на водата и щепсел за сензор за температура на водата?
Сензорът за температура на водата, известен още като сензор за температура на охлаждащата течност, обикновено е двупроводна система, чието основно приложение е 1. да предоставя параметри на температурата на охлаждащата течност на двигателя на контролера на системата за управление на двигателя (ECM). Този температурен параметър може да контролира адаптера на вентилатора, така че да контролира охлаждащия вентилатор на двигателя. 2. Сигналът за температурата на водата е важен параметър за изчисляване на съотношението въздух/гориво (съотношение въздух/гориво), ъгъла на предварително запалване (време на запалване) и други настройки за калибриране.
Щепселът за температура на водата служи само за една цел: да предоставя параметри за температурата на охлаждащата течност на двигателя на таблото на автомобила. Което е да осигури температурен сигнал към контролно-измервателните уреди на автомобила.
Може да нямате щепсел за температура на водата на двигателя, но трябва да имате сензор за температура на водата! Тъй като сензорът за температура на водата подава сигнал към компютъра на двигателя, компютърът на генератора, според сигнала от сензора, управлява вентилатора на двигателя, впръскването на гориво, запалването и други, като автоматична трансмисия, автоматичен климатик и т.н.
Как се открива сигналът от сензора за температура на водата?
Вътрешността на сензора за температура на водата е основно термистор, който може да бъде разделен на положителни и отрицателни температурни коефициенти. Положителният температурен коефициент означава, че колкото по-висока е температурата на водата, толкова по-голямо ще бъде съпротивлението, докато отрицателният температурен коефициент означава, че положителната стойност на сензора за температура на водата намалява с повишаване на температурата на водата. Сензорът за температура на водата, използван в автомобилите, има отрицателен температурен коефициент.
