Как да монтираме входните и изходните тръби на водната помпа?
Когато се монтира изходната тръба на водната помпа, тръбата с променлив диаметър трябва да е концентрична и към отвора на помпата трябва да се свърже гъвкав гумен маркуч, за да се намали вибрационната сила, предавана на тръбопровода поради вибрациите на помпата. Манометърът трябва да се монтира на късата тръба пред клапана, а възвратният клапан и шибърът (или спирателният клапан) трябва да се монтират на изходната тръба. Функцията на възвратния клапан е да предотврати връщането на водата от изходната тръба обратно към помпата и да я удари върху работното колело след спиране на помпата. Схемата за монтаж на входната тръба за вода е подобна на следната: при самозасмукваща помпа монтажът на входната тръба за вода е най-важната част, влияеща върху обхвата на засмукване на самозасмукващата помпа. Монтажът не е добър, тръбопроводът е твърде дълъг, твърде дебел или твърде малък, броят на колената и степените на колената ще повлияят пряко на засмукването на водата от самозасмукващата помпа. 1. При самозасмукваща помпа с голям отвор и малка водопроводна тръба, много хора смятат, че това може да подобри действителния напор на самозасмукващата помпа. Действителният напор на самозасмукващата центробежна помпа = общ напор ~ загуба на напор. Когато се определи типът на помпата, общият напор е сигурен; Загубата на напор е важна заради съпротивлението на тръбопровода. Колкото по-малък е диаметърът на тръбата, толкова по-голямо е съпротивлението и колкото по-голяма е загубата на напор. С намаляване на диаметъра, действителният напор на центробежната помпа не може да се увеличи, а ще намалее, което води до спад в ефективността на самозасмукващата помпа. По подобен начин, когато водна помпа с малък диаметър използва голяма водопроводна тръба за изпомпване на вода, това няма да намали действителния напор на помпата, но ще намали загубата на напор поради намаляването на съпротивлението на тръбопровода, така че действителният напор се подобрява. Има и машини, които смятат, че когато водна помпа с малък диаметър изпомпва с големи водопроводни тръби, това значително ще увеличи натоварването на двигателя. Те смятат, че с увеличаване на диаметъра на тръбата водата в изходната тръба ще окаже голям натиск върху работното колело на помпата, така че това значително ще увеличи натоварването на двигателя. Както всички знаят, размерът на налягането на течността е свързан само с височината на напора и няма нищо общо с размера на напречното сечение на тръбата. Докато напорът е определен, размерът на работното колело на самозасмукващата помпа остава непроменен и независимо от диаметъра на тръбата, налягането, действащо върху работното колело, е определено. С увеличаване на диаметъра на тръбата обаче, съпротивлението на потока ще намалее, дебитът ще се увеличи и разходът на енергия ще се увеличи съответно. Но докато е в номиналната категория на напор, независимо от увеличаването на диаметъра, помпата може да работи нормално и може да намали загубите в тръбопровода и да подобри ефективността на помпата. 2. При монтаж на входната тръба на самозасмукваща помпа, наклонът нагоре ще доведе до събиране на въздух във входната тръба, вакуум във водопровода и центробежната помпа, така че смукателният напор на центробежната помпа ще намалее и дебитът на водата ще намалее. Точният подход е: наклонът на сечението трябва да е леко наклонен спрямо посоката на водоизточника, не трябва да е по-голям от 100 градуса и да не се накланя повече нагоре. 3. Ако на входната тръба на самозасмукваща помпа се използват повече колена, локалното съпротивление на водния поток ще се увеличи. И коляното трябва да се завърта във вертикална посока, не съгласувайте да се завърта в градусова посока, за да не се събира въздух. 4, входът на самозасмукващата помпа е директно свързан с коляното, което ще доведе до неравномерно разпределение на водата през коляното в работното колело. Когато диаметърът на входната тръба е по-голям от входа на водната помпа, трябва да се монтира ексцентрична редукторна тръба. Плоската част на ексцентричния редуктор трябва да се монтира отгоре, а наклонената част - отдолу. В противен случай, събирането на въздух ще намали количеството вода или водата в помпата и ще се чуе звук от трясък. Ако диаметърът на входната тръба за вода е същият като този на входа за вода на помпата, трябва да се добави права тръба между входа за вода и коляното. Дължината на правата тръба не трябва да бъде по-малка от 2 до 3 пъти диаметъра на водопровода. 5, самозасмукващата помпа е оборудвана с долен клапан на входната тръба за вода, чийто следващ участък не е вертикален, така че при този монтаж клапанът не може да се затвори сам, което води до изтичане на вода. Точният метод на монтаж е: ако е оборудван с долен клапан на входната тръба за вода, следващата секция е най-добре вертикална. Ако вертикалният монтаж не е възможен поради условията на терена, ъгълът между оста на тръбата и градусовата равнина трябва да е над 60°. 6. Позицията на входа на входната тръба за вода на самозасмукваща помпа не е правилна. (1) Разстоянието между входа на входната тръба за вода на самозасмукваща помпа и дъното и стената на входната тръба за вода е по-малко от диаметъра на входа. Ако на дъното на басейна има утайки и други замърсявания, разстоянието между входа и дъното на басейна е по-малко от 1,5 пъти диаметъра, това ще доведе до неравномерно изпомпване на водата или засмукване на утайки и отломки, което ще блокира входа. (2) Когато дълбочината на входа на водата на входната тръба за вода не е достатъчна, това ще доведе до образуване на водовъртежи на водната повърхност около входната тръба, което ще повлияе на входа на водата и ще намали дебита на водата. Точният метод на монтаж е: дълбочината на входа на водата на малки и средни водни помпи не трябва да бъде по-малка от 300 ~ 600 мм, а на големи водни помпи не трябва да бъде по-малка от 600 ~ 1000 мм. 7. Изходът на канализационната помпа е над нормалното ниво на водата в изходния басейн. Ако изходът на канализационната помпа е над нормалното ниво на водата в изходния басейн, въпреки че напорът на помпата е увеличен, дебитът се намалява. Ако изходът на водата трябва да е по-висок от нивото на водата в изходния басейн поради теренните условия, в отвора на тръбата трябва да се монтират коляно и къса тръба, така че тръбата да се превърне в сифон и височината на изхода да може да се намали. 8. Самозасмукваща канализационна помпа с висок напор работи с нисък напор. Много клиенти обикновено смятат, че колкото по-нисък е напорът на центробежната помпа, толкова по-малко е натоварването на двигателя. Всъщност, за канализационната помпа, когато се определя моделът на канализационната помпа, консумацията на енергия е пропорционална на действителния дебит на канализационната помпа. Дебитът на канализационната помпа намалява с увеличаване на напора, така че колкото по-висок е напорът, толкова по-малък е дебитът и толкова по-малка е консумацията на енергия. И обратно, колкото по-нисък е напорът, толкова по-голям е дебитът и толкова по-голяма е консумацията на енергия. Следователно, за да се предотврати претоварване на двигателя, обикновено се изисква действителният напор на помпата да не бъде по-малък от 60% от калибрирания напор. Така че, когато високият напор се използва за изпомпване с твърде нисък напор, двигателят лесно се претоварва и прегрява, което може да доведе до сериозно изгаряне. В случай на аварийна употреба е необходимо да се монтира шибърен вентил за регулиране на изхода на водата в изходната тръба (или да се блокира малкият изход с дърва и други предмети), за да се намали дебитът и да се предотврати претоварване на двигателя. Обърнете внимание на повишаването на температурата на двигателя. Ако се установи, че двигателят е прегрял, намалете изхода на водата или го изключете навреме. Този момент също е лесен за неразбиране, някои оператори смятат, че запушването на изхода на водата, принуждавайки дебита да се намали, ще увеличи натоварването на двигателя. Всъщност, напротив, изходната тръба на обикновените центробежни помпи с висока мощност за отводняване и напояване е оборудвана с шибърни клапани. За да се намали натоварването на двигателя при стартиране на устройството, шибърният клапан трябва първо да се затвори и след това постепенно да се отвори след стартиране на двигателя. Това е причината.
