Компонент, използван за повишаване на налягането на маслото и осигуряване на определено количество масло, принуждавайки маслото да се подаде към всяка триеща се повърхност. Маслените помпи тип зъбни колела и роторни са широко използвани в двигателите с вътрешно горене. Маслените помпи тип зъбни колела имат предимствата на опростена конструкция, удобна обработка, надеждна работа, дълъг експлоатационен живот, високо налягане на маслото в помпата, широко използвана роторна помпа, формата на ротора е сложна, многофункционално пресоване чрез прахова металургия. Тази помпа има същите предимства като зъбната помпа, но с компактна конструкция и малък размер.
Плавна работа, нисък шум. Вътрешните и външните зъби на циклоидния ротор на помпата имат само един зъб, когато се движат относително, скоростта на плъзгане на повърхността на зъба е малка, точката на зацепване се движи постоянно по профила на вътрешния и външния зъб на ротора, следователно двете повърхности на зъба на ротора се износват малко взаимно. Тъй като ъгълът на обвивката на камерата за засмукване на масло и камерата за изпускане на масло е голям, близо до 145°, времето за засмукване и изпускане на масло е достатъчно, следователно потокът на масло е относително стабилен, движението е относително стабилно, а шумът е значително по-нисък от този на зъбната помпа.
