Функция на соленоидния клапан с турбокомпресор
Ролята на соленоидния клапан с турбокомпресор е да се преодолее налягането на пружината, разделянето на потока на отработените газове. В системите на турбокомпресор с байпасни клапани от отработените газове, соленоидният клапан контролира времето на отваряне на атмосферното налягане според инструкциите на ECU за управление на двигателя. Контролното налягане, действащо върху резервоара за налягане, се генерира според усилването на налягането и атмосферното налягане.
Гуменият маркуч е съответно свързан с изхода на компресора на суперзарядителя, регулиращото налягане на усилването на налягането и тръбата за всмукване с ниско налягане (вход на компресора). Устройството за управление на двигателя доставя мощност към соленоидния N75 в работния цикъл, за да регулира усилването на налягането, като променя налягането върху диафрагмния клапан на блока за регулиране на налягането на усилване.
При ниска скорост свързаният край на соленоидния клапан и B края на границата на налягането, така че устройството за регулиране на налягането автоматично да регулира налягането; При ускорение или високо натоварване соленоидният клапан се захранва от блока за управление на двигателя под формата на работен цикъл, а крайният край на напрежението е свързан към другите два края.
Следователно, спадът на налягането на налягането намалява степента на отваряне на диафрагмния клапан и байпасния клапан на отработените газове на устройството за регулиране на налягането на усилването и подобрява усилването на налягането. Колкото по -голямо е бустерното налягане, толкова по -голямо ще бъде коефициентът на работното място
