Устройство, което осигурява буфер на автомобил или водач по време на ударно напрежение.
Преди двадесет години предната и задната броня на автомобилите бяха направени предимно от метални материали. Те бяха щамповани в U-образна канална стомана с дебелина повече от 3 mm. Повърхността е обработена с хром и занитена или заварена заедно с надлъжната греда на рамката. С развитието на автомобилната индустрия, автомобилната броня като важно устройство за безопасност също е по пътя на иновациите. Днешните автомобилни предни и задни брони в допълнение към запазването на оригиналната защитна функция, но също така и стремежът към хармония и единство с формата на каросерията, стремежът към собствено леко тегло. За да се постигне тази цел, предната и задната броня на автомобилите са направени от пластмаса, известни като пластмасови брони. Бронята е предпазно устройство, което абсорбира и облекчава външния удар и предпазва предната и задната част на купето на автомобила. Преди двадесет години предната и задната броня на автомобилите бяха направени предимно от метални материали. Те бяха щамповани в U-образна стомана с дебелина повече от 3 mm. Повърхността е обработена с хром и занитена или заварена заедно с релсата на рамката. С развитието на автомобилната индустрия, автомобилната броня като важно устройство за безопасност също е по пътя на иновациите. Днешните автомобилни предни и задни брони в допълнение към запазването на оригиналната защитна функция, но също така и стремежът към хармония и единство с формата на каросерията, стремежът към собствено леко тегло. За да се постигне тази цел, предната и задната броня на автомобилите са направени от пластмаса, известна като пластмасови брони. Пластмасовата броня се състои от три части, като външна плоча, омекотяващ материал и греда. Външната плоча и буферният материал са изработени от пластмаса, а гредата е изработена от студено валцована ламарина с дебелина около 1,5 mm и е щампована в U-образен жлеб; Външната плоча и омекотяващият материал са прикрепени към гредата, която е прикрепена към винта на релсата на рамката и може да бъде отстранена по всяко време. Този вид пластмасова броня използва пластмаса, основно използва полиестерна серия и полипропиленова серия от два материала, използвайки метода на леене под налягане. В чужбина също има вид пластмаса, наречена поликарбонов естер, инфилтрация в състава на сплавта, метод за леене под налягане на сплав, обработката от бронята не само има висока якост на твърдост, но също така има предимствата на заваряването и производителността на покритието е добра, количеството все повече и повече в колата. Пластмасовата броня има здравина, твърдост и декорация, от гледна точка на безопасността сблъсъкът на автомобила може да играе буферна роля, да предпазва предната и задната каросерия на автомобила, от външния вид, може да се комбинира естествено с тялото в парче, интегрирано в цяло, има добра украса, става важна част от външния вид на автомобила за декорация.
