1. Линеен сензор за скорост на колелото
Линейният сензор за скорост на колелото се състои главно от постоянен магнит, полюсен вал, индукционна намотка и зъбен пръстен. Когато зъбният венец се върти, върхът на зъбното колело и хлабината се редуват по противоположната полярна ос. По време на въртенето на зъбния венец, магнитният поток вътре в индукционната бобина се променя последователно, за да генерира индуцирана електродвижеща сила и този сигнал се подава към ECU на ABS през кабела в края на индукционната бобина. Когато скоростта на зъбния венец се променя, честотата на индуцираната електродвижеща сила също се променя.
2, сензор за скорост на пръстеновидното колело
Сензорът за скорост на пръстеновидното колело се състои главно от постоянен магнит, индукционна бобина и зъбен пръстен. Постоянният магнит се състои от няколко двойки магнитни полюси. По време на въртенето на зъбния венец, магнитният поток вътре в индукционната бобина се променя алтернативно, за да генерира индуцирана електродвижеща сила, а сигналът се въвежда в електронния блок за управление на ABS през кабела в края на индукционната бобина. Когато скоростта на зъбния венец се променя, честотата на индуцираната електродвижеща сила също се променя.
3, сензор за скорост на колелото тип Хол
Когато зъбното колело е разположено в позицията, показана в (а), линиите на магнитното поле, преминаващи през елемента на Хол, са разпръснати и магнитното поле е относително слабо; Когато зъбното колело е в позицията, показана в (b), линиите на магнитното поле, преминаващи през елемента на Хол, са концентрирани и магнитното поле е сравнително силно. Докато зъбното колело се върти, плътността на линията на магнитното поле, преминаваща през елемента на Хол, се променя, като по този начин причинява промяна в напрежението на Хол. Елементът на Хол ще изведе ниво на квазисинусоидално вълново напрежение в миливолти (mV). Сигналът също трябва да бъде преобразуван от електронна схема в стандартно импулсно напрежение.
