1. Линеен сензор за скорост на колелото
Линейният сензор за скорост на колелото се състои главно от постоянен магнит, вал на полюс, индукционна намотка и зъбен пръстен. Когато зъбният пръстен се върти, върхът на предавката и обратната реакция се редуват противоположна полярна ос. По време на въртенето на зъбния пръстен магнитният поток вътре в индукционната намотка се променя последователно, за да генерира индуцираната електромотивна сила и този сигнал се подава към ECU на ABS през кабела в края на индукционната намотка. Когато скоростта на зъбния пръстен се промени, честотата на индуцираната електромотивна сила също се променя.
2, сензор за скорост на колелото на пръстена
Сензорът за скорост на колелото на пръстена се състои главно от постоянен магнит, индукционна намотка и зъбен пръстен. Постоянният магнит е съставен от няколко двойки магнитни стълбове. По време на въртенето на зъбния пръстен магнитният поток вътре в индукционната бобина се променя последователно, за да генерира индуцирана електромотивна сила и сигналът се въвежда в електронния контролен блок на ABS през кабела в края на индукционната намотка. Когато скоростта на зъбния пръстен се промени, честотата на индуцираната електромотивна сила също се променя.
3, сензор за скорост на колелото тип зала
Когато предавката е разположена на позицията, показана в (а), магнитните полеви линии, преминаващи през елемента на залата, се разпръскват и магнитното поле е сравнително слабо; Когато предавката е в положението, показано в (B), магнитните полеви линии, преминаващи през елемента на залата, са концентрирани и магнитното поле е сравнително силно. Докато предавката се върти, плътността на магнитното поле, преминаваща през елемента на залата, се променя, като по този начин причинява промяна в напрежението на залата. Елементът на залата ще изведе нивото на квази-синево напрежение на миливолт (MV). Сигналът също трябва да бъде преобразуван от електронна верига в стандартно импулсно напрежение.
