I. Бутало
1, функция: издържа на налягане на газ и през щифта на буталото и свързващия прът за задвижване на въртенето на коляновия вал: горната част на буталото и главата на цилиндъра, стената на цилиндъра заедно, за да образуват горивната камера.
2. Работна среда
Висока температура, лоши условия на разсейване на топлина; Работната температура на върха е до 600 ~ 700K, а разпределението не е равномерно: висока скорост, линейната скорост е до 10 m/s, под голяма инерционна сила. Горната част на буталото е подложена на максималното налягане от 3 ~ 5mpal (бензинов двигател), което го кара да се деформира и прекъсне пригодната връзка
Функция на буталото от топ 0: е компонент на горивната камера, основната роля за издържане на налягането на газ. Формата на върха е свързана с формата на горивната камера
Позиция на буталната глава (2): Частта между следващия канал на пръстена и горната част на буталото
Функция:
1. Прехвърлете налягането в горната част на буталото към свързващия прът (предаване на сила). 2. Инсталирайте буталния пръстен и запечатайте цилиндъра заедно с буталния пръстен, за да предотвратите изтичането на запалимата смес в картера
3. Прехвърлете топлината, абсорбирана от върха към стената на цилиндъра през буталния пръстен
Бутална пола
Позиция: От долния край на канала на масления пръстен до долната част на буталото, включително отвора на седалката на щифта. И носят странично налягане. Функция: За да ръководи движението за възвратно постъпване на буталото в цилиндъра,
