I. Пистън
1, функция: издържа на налягане на газа и чрез буталния болт и свързващия прът задвижва въртенето на коляновия вал: горната част на буталото и главата на цилиндъра, стената на цилиндъра, се свързват, за да образуват горивната камера.
2. Работна среда
Висока температура, лоши условия за разсейване на топлината; Работната температура на горната част е 600~700K, а разпределението ѝ не е равномерно: висока скорост, линейната скорост е до 10m/s, под въздействието на голяма инерционна сила. Горната част на буталото е подложена на максимално налягане от 3~5MPal (бензинов двигател), което води до деформация и скъсване на съединението.
Функция на горната част на буталото 0: е компонент на горивната камера, чиято основна роля е да издържа на налягането на газа. Формата на горната част е свързана с формата на горивната камера.
Положение на главата на буталото (2): Частта между следващия канал на пръстена и горната част на буталото
Функция:
1. Прехвърлете налягането от горната част на буталото към мотовилката (предаване на сила). 2. Монтирайте буталния пръстен и уплътнете цилиндъра заедно с него, за да предотвратите изтичане на запалима смес в картера.
3. Прехвърлете топлината, абсорбирана от горната част, към стената на цилиндъра през буталния пръстен
Бутална пола
Положение: От долния край на канала на масления пръстен до долната част на буталото, включително отвора за леглото на болта. И поема странично налягане. Функция: насочва възвратно-постъпателното движение на буталото в цилиндъра,
